Formula 1 2012

[Paolino80]

per chi se lo ricorda è morto Sid Watkins, storico medico in pista della Formula 1 (praticamente un Claudio Costa a 4 ruote). Per chi l'ha notato, signore anziano a passeggio con bastone ai box, si è visto in visita al Gp di Inghilterra a Silverstone quest'anno. RIP, Bye Sid

 

http://www.corriere.it/sport/speciali/2012/formula1/notizie/morto-sid-watkins-medico-f1-senna_7ba2e22e-fda4-11e1-ae02-425b67d1a375.shtml

[CTC x Andry V5]

per chi se lo ricorda è morto Sid Watkins, storico medico in pista della Formula 1 (praticamente un Claudio Costa a 4 ruote). Per chi l'ha notato, signore anziano a passeggio con bastone ai box, si è visto in visita al Gp di Inghilterra a Silverstone quest'anno. RIP, Bye Sid

 

http://www.corriere.it/sport/speciali/2012/formula1/notizie/morto-sid-watkins-medico-f1-senna_7ba2e22e-fda4-11e1-ae02-425b67d1a375.shtml

Vero, ho sentito proprio oggi a mezzogiorno la notizia, anche famoso per la famosa frase a Senna poche ore prima del tragico incidente.

[Beco90]

Ormai manca solo l'ufficialità, ma il suo manager è stato visto più e più volte a Maranello in questi giorni. La coppia 2013 Ferrari sarà Alonso-Kovalainen

[IamoR]

Ormai manca solo l'ufficialità, ma il suo manager è stato visto più e più volte a Maranello in questi giorni. La coppia 2013 Ferrari sarà Alonso-Kovalainen

Spero sia falso.. La Ferrari può e deve prendere Perez...

[Paolino80]

in fondo verrebbe da dire perchè no a Kovalainen?

 

Non pretende troppo (nè economicamente, nè come privilegi in squadra), gli basta una monoposto per lottare un po' più avanti (infatti la Caterham lo tratterrebbe volentieri), da 3 anni è il migliore della serie C (anche se va detto che la Lotus-Caterham è sempre stata la migliore delle 3 nuove squadre), nelle squadre top in cui è stato in Renault non ha strafatto nè deluso per quello che era il potenziale della vettura, in McLaren ha fatto un lavoro onesto raccogliendo anche una vittoria (grazie a rottura dell'incolpevole Massa); e volendo anche in GP2 aveva lottato decentemente con Rosberg.

 

Non so come e se sarà l'accordo: ma fosse per una sola stagione potrebbe essere la soluzione ponte per il 2014 in cui magari prendono seriamente Vettel (o magari aprono le porte a Perez).

Volendo potrebbe essere per una stagione anche solo per mettere Kova alla prova... e andare avanti con rinnovi annuali, tenendolo sulla corda.

Se fosse pluriennale invece potrebbe essere l'"accompagnatore" di Alonso fino a fine carriera, e allora decidere i nuovi piloti.

[Beco90]

Sicuramente è una scelta migliore rispetto a Perez... Tuttavia rimane un pilota che difficilmente farà meglio di Massa

[Paolino80]

Sicuramente è una scelta migliore rispetto a Perez... Tuttavia rimane un pilota che difficilmente farà meglio di Massa

imho il vero problema di Massa negli ultimi 2 anni è stata la carenza di mordente e di aggressività. Alonso è chiaramente un fenomeno, ma vengono seri dubbi su Massa vedendo le paghe che ha preso... (su tutte la differenza mostruosa in punti raccolti quest'anno)

[Beco90]

Sarà il tempo a dircelo.

 

Una domanda: sapete quando la McLaren ha introdotto il cambio al volante?

Ho visto che Senna nel 1992 usava sempre l'H mentre la Ferrari era già da 3 anni che usava il sequenziale...

[Paolino80]

Sarà il tempo a dircelo.

 

Una domanda: sapete quando la McLaren ha introdotto il cambio al volante?

Ho visto che Senna nel 1992 usava sempre l'H mentre la Ferrari era già da 3 anni che usava il sequenziale...

azzardo

da Wikipedia (ricordarmelo sarebbe un'impresa):

• 
   
  
• la MP4/6 del 1991 era ancora "tradizionale": http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_MP4/6
  
• la MP4/7A che citi anche tu invece appare già semi-automatica: http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_MP4/7A
  

[Beco90]

azzardo

da Wikipedia (ricordarmelo sarebbe un'impresa):

• 
   
  
• la MP4/6 del 1991 era ancora "tradizionale": http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_MP4/6
  
• la MP4/7A che citi anche tu invece appare già semi-automatica: http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_MP4/7A
  

Ho trovato la risposta

 

Eccolo nel 92 con la Mp4/7A, ha sempre l'H:

http://www.youtube.com/watch?v=-QkEOlYPKws

 

Invece eccolo all'opera sulla MP4/8, la cui monta finalmente i "palettoni"

http://www.youtube.com/watch?v=y6hgD_EHv4A

 

 

 

Aggiungo un piccolo pensiero da nostalgico: la Ferrari è dal 2007 che non vince il piloti. Perchè negli anni in cui non detiene il mitico 1 non torna ai leggendari 27/28? Problemi con il regolamento?

Modificato 17 Settembre 2012 da Beco90

[Paolino80]

 

 

Aggiungo un piccolo pensiero da nostalgico: la Ferrari è dal 2007 che non vince il piloti. Perchè negli anni in cui non detiene il mitico 1 non torna ai leggendari 27/28? Problemi con il regolamento?

Centro! Ormai la numerazione è fissata sulla base dei piazzamenti nelle classifiche dell'anno precedente (con il solito salto del 13). Non ricordo se la numerazione è fissata in questi termini per accordo tra le squadre (pilotate da Ecclestone) o per decisione della FIA di regolarla in questi termini...

[Beco90]

Centro! Ormai la numerazione è fissata sulla base dei piazzamenti nelle classifiche dell'anno precedente (con il solito salto del 13). Non ricordo se la numerazione è fissata in questi termini per accordo tra le squadre (pilotate da Ecclestone) o per decisione della FIA di regolarla in questi termini...

Il punto è che non sono sicuro sia un termine strettamente regolamentare...

[Paolino80]

Probabilmente il riferimento è all'interno del Patto della Concordia del 2009, ma non ho il testo... Vedere da Regolamento Sportivo FIA:

 

13.5 All applications will be studied by the FIA and accepted or rejected, subject to the provisions of The 2009 Concorde Agreement. The FIA will publish the list of cars and drivers accepted together with their race numbers on or before 30 November of the year prior to the year to which the applications relate, having first notified unsuccessful applicants as set out in Article 13.1. Out‐of‐time applications will be considered separately.

[Beco90]

Vettel si conferma nella sua mediocrità: vince solo perchè Maldonado scazza la partenza e Hamilton rompe. Meglio per noi ferraristi, senza dubbio è meglio avere contro Vettel che un campione come Hamilton.

 

Alonso fa una gara senza infamia e senza lode, fa il suo e si becca un bel podio.

 

Ma l'eroe è di nuovo Massa: fora e si trova subito ultimo, fa una gara SPAVENTOSA e arriva ottavo. E poi credo che abbiamo tutti sbavato di fronte al sorpasso di traverso fatto a Senna.

 

Dispiace nel vedere Hamilton fuori dalla lotta per il titolo, avrei preferito vedere un combattente piuttosto che uno che vince solo quando riesce a fare il vuoto nei primi giri...

[SOUNDERREGENT]

Uhuhuh che sorpasso Felipe Massa... dopo questa gara io lo riconfermerei XD ha dimostrato di tirare fuori le palline quando serve, dovrebbe essere così deciso in ogni gara e sin da inizio campionato.

Comunque per quanto riguarda Vettel deve ringraziare il cambio della Mclaren perchè altrimenti sarebbe ancora in pista ad inseguire Luigino; per quanto riguarda Alonso beh gara normale senza grandi sorpassi o emozioni.

Danno spettacolo Schumacher e Vergne, il pilota della hrt (non so scrivere il nome XD) e sopratutto la ripartenza di Button e Vettel, ho sperato vivamente in un contatto.

Comunque gran bel sorpasso quello di Massa su Senna!

[CTC x Andry V5]

http://motorsportrants.com/wp-content/uploads/2012/09/axm9em.jpg

 

Per chi non lo sapesse hanno penalizzato Webber sul sorpasso ai danni di Kobayashi, ma non hanno penalizzato Massa per questo.

[Paolino80]

anche per me bella gara di Massa (anche se mi domando se avrebbe fatto lo stesso senza essere costretto su una strategia d'emergenza...).

 

Io non direi che Vettel ha vinto immeritatamente... perchè dopo la prima tornata di soste si era avvicinato non poco a Hamilton (che aveva sfruttato nel modo sbagliato il primo treno...). Poi come indica Alonso comincia ad essere fondamentale finirle le gare, possibilmente il più avanti possibile, ma finirle...

Con questo non voglio dire che fosse colpa di Hamilton, ma in McLaren inizierei a fare qualche pensierino all'affidabilità visto che la vettura ha un buon ritmo, sfrutta bene le gomme, e sembra prescindere dal tipo specifico di pista, ma considerando anche la rottura di Button...

 

sulle sanzioni e indagini dei Commissari, giustissime per il regolamento sportivo in essere. Però per lo spettacolo mi farei qualche domanda se non è eccessivo il furore inquisitorio e giudiziario che hanno i Commissari... Onestamente certe indagini non sarebbero neppure da avviare, ma gli tocca farlo...

 

Per inciso bravo Alonso a raccogliere punti senza strafare perchè proprio non ce n'era; anzi se vogliamo è stato graziato dalla doppia safety car che gli ha fatto risparmiare le gomme da portare fino in fondo.

No comment per la toppata di MSC, bel gesto di Vergne (incolpevole) che non accenna nessuna reazione e si dimostra molto più maturo della sua età (considerando anche che ha bisogno di risultati per continuare a guidare sereno sotto il programma Red Bull...)

Modificato 24 Settembre 2012 da Paolino80

[ico]

sulle sanzioni e indagini dei Commissari, giustissime per il regolamento sportivo in essere. Però per lo spettacolo mi farei qualche domanda se non è eccessivo il furore inquisitorio e giudiziario che hanno i Commissari... Onestamente certe indagini non sarebbero neppure da avviare, ma gli tocca farlo...

io non regolamenterei mai un sorpasso....non ha senso,per ovvi motivi,ma purtroppo io noto un inasprimento dei comportamenti dei piloti in pista.

 

i margini di manovra con le vetture attuali, sono troppo ridotti per tollere comportamenti "poco etici"....ne scaturiscono troppo spesso incidenti, e quasi mai bagarre degne di nota.

 

quindi io penso che per eliminare comportamenti dannosi per la f1, si e' arrivati a regolamentare cio che non puo esserlo.

 

o si fanno auto meno estreme,o ci si comporta come piloti(accettando sorpassi senza buttare fuori gli altri),oppure piu si va avanti e piu le regole diventeranno invasive e necessarie.

 

negli anni a venire la f1 dovra prendere delle decisioni risolutive in merito a questi problemi.....kers,e ala mobile sono solo palliativi a un problema cronico della f1.

[Paolino80]

cut

negli anni a venire la f1 dovra prendere delle decisioni risolutive in merito a questi problemi.....kers,e ala mobile sono solo palliativi a un problema cronico della f1.

quoto in pieno quello che dici, e ti confesso che per me Kers e DRS sono i "dopanti" per stimolare i sorpassi (che comunque sono piovuti in massa con le gomme di "burro" più che altro....)

[Beco90]

Si infiamma il mercato: la Mercedes ha ufficializzato l'ingaggio di Hamilton per il 2013 al posto del Kaiser ma la vera notizia è, udite udite...

 

Perez è un pilota McLaren

 

 

Veramente FOLLE come la Ferrari se lo sia fatto scappare da sotto il naso. Fa crescere piloti nel suo vivaio per poi darlo via ad altre squadre.

 

E purtroppo il fatto che lo abbiano lasciato andare così facilmente può voler dire solo una cosa. Arriva Vettel...

 

E se si avvera ciò smetterò di seguire la F1

[Paolino80]

mah viste le mosse una per una:

• 
   
  
• in bocca al lupo a Luigino Hamilton in Mercedes; lui uno che vuole vincere sempre e comunque va in una squadra che ha ancora tutto da dimostrare. Se non altro ritrova il vecchio compagno di merende in kart Nico Rosberg. Se non altro bel segnale di Mercedes che dimostra di crederci ancora tanto investendo in un pilota top;
  
• furbi furbissimi in McLaren: Perez è bravo e soprattutto ha alle spalle la Telmex come sponsor che in pratica gli paga l'ingaggio. Per di più a fine anno scade l'accordo con Vodafone, come dire che è una mossa intelligente sia dal punto di vista sportivo che da quello commerciale;
  
• Perez ripercorre con un anno in più le orme di Raikkonen: esordio con una Sauber a motore Ferrari, seguito con interesse dal Cavallino, che però se lo lascia scappare (e sempre in McLaren...); qui l'aggravante è che Perez era pilota FDA... se l'obiettivo del programma è coltivare piloti per un posto in Ferrari, è un fallimento. Se l'obiettivo è "costruire" piloti professionisti eventualmente anche da "vendere" ad altri l'operazione può essere anche interessante... però lasciare andare un pilota forte ad un'avversaria diretta... insomma...
  
• Ferrari: ancora un'incognita... Massa per un anno (dubito...), Kovalainen/Di Resta/Hulkenberg (ok ma per quanto), attendere Vettel nel 2014, Bianchi (eviterei...)
  

Modificato 28 Settembre 2012 da Paolino80

[RedAce#21]

Accidenti, due sorprese in un colpo solo per me. Hamilton in Mercedes assieme a Rosberg e Perez in McLaren assieme a Button.

 

Dite che Vettel andrà in Ferrari? Ne dubito invece, la loro politica è sempre stata che ci deve essere un campione ed un gregario e avere la coppia Alonso-Vettel creerebbe più danni che altro.

[CTC x Andry V5]

Vettel arriva nel 2014. Non so la Ferrari a questo punto credo si terrà Massa, in alternativa l'unico che può arrivare è Hulkenberg con l'inserimento di Bianchi in Force India.

[IamoR]

Provocazione: E se la Ferrari facesse un contratto annuale a Schumacher con Massa in Sauber nell'attesa di Vettel nel 2014?

[R4zor]

A me non dispiacerebbe