La nostra auto.

[M4rco]

come il video che hai messo.......di cui devo dire d'avvero bello che circuito è??

 

L' indicazione è presente sulla destra, ecco cosa c' è scritto "Video fatto a Vallelunga il 18 Marzo 2007".

[Marcus Fenix]

L' indicazione è presente sulla destra, ecco cosa c' è scritto "Video fatto a Vallelunga il 18 Marzo 2007".

non l'avevo vista .......

[nuck]

Eccovi un'altro video fatto sulla sabbia con una Suzuki 4x4...un vero spasso!!!

 

http://it.youtube.com/watch?v=BJBvmnrNCfY

[Marcus Fenix]

Eccovi un'altro video fatto sulla sabbia con una Suzuki 4x4...un vero spasso!!!

 

http://it.youtube.com/watch?v=BJBvmnrNCfY

hai superato il limii di circa 3 o 4 km/h hai provato come va in acqua??

Modificato 22 Aprile 2008 da Marcus Fenix

[nuck]

in acqua ancora ci devo provare!!!

[RedAce#21]

e visto che ci sono posto un'altro video che ho fatto con la mia Elise dove metto sotto una vecchietta che andava a fare la spesa con il nipotino:

http://video.google.it/videoplay?docid=-85...h&plindex=0

 

 

E' vero che l'Elise è un'auto che tende al sottosterzo se non viene guidata in una certa maniera? Non saprei dirti come andrebbe guidata, so che questa cosa del sottosterzo è venuta fuori a TopGear dove JC non era in grado di mettere di traverso un'Elise e ha dovuto chiamare un ingegnere Lotus per farsi dare qualche consiglio. Non che mi piacciano le auto sovrasterzanti, per me ogni controsterzo è una frenata, ma volevo togliermi questa curiosità.

[M4rco]

Red il controsterzo è una frenata se devi fare il tempo, è invece una goduria se vuoi divertirti alla guida

[RedAce#21]

E' vero, un bel traverso in uscita di curva di piena accelerazione è un bel divertimento, ma come hai giustamento detto tu, ne risente il cronometro poi (e le gomme). Cerco sempre di guidare pulito in sostanza, sia nei videogiochi che quando correvo con i kart (lì l'impresa era assai più ardua, ma questa è un'altra storia).

 

[Jimraynor]

E' vero che l'Elise è un'auto che tende al sottosterzo se non viene guidata in una certa maniera? Non saprei dirti come andrebbe guidata, so che questa cosa del sottosterzo è venuta fuori a TopGear dove JC non era in grado di mettere di traverso un'Elise e ha dovuto chiamare un ingegnere Lotus per farsi dare qualche consiglio. Non che mi piacciano le auto sovrasterzanti, per me ogni controsterzo è una frenata, ma volevo togliermi questa curiosità.

 

Come non ti piacciono le auto sovrasterzanti Red? L'auto deve essere sovrasterzante, sennò come lo fai il tempo?

 

 

Si chiaro non bisogna eccedere senno si finisce nel controsterzo è vero, ma tutte le macchine assettate bene anche le F1 sovrasterzano sempre!

[nuck]

E' vero che l'Elise è un'auto che tende al sottosterzo se non viene guidata in una certa maniera? Non saprei dirti come andrebbe guidata, so che questa cosa del sottosterzo è venuta fuori a TopGear dove JC non era in grado di mettere di traverso un'Elise e ha dovuto chiamare un ingegnere Lotus per farsi dare qualche consiglio. Non che mi piacciano le auto sovrasterzanti, per me ogni controsterzo è una frenata, ma volevo togliermi questa curiosità.

 

 

Si,tende leggermente al sottosterzo semplicemente per il fatto che davanti non ha assolutamemte niente,mentre il peso è bilanciato per il 60% al posteriore,ma comunque con un buon piede e un buon manico questo problema è facilmente risolvibile invertendo l'effetto al sovrasterzo.

[RedAce#21]

Jim considera che l'auto sottosterzante non è sempre un male, dipende dallo stile di guida del pilota. Alonso ,ad esempio, predilige il sottosterzo, gestendolo poi con l'acceleratore.

Personalmente, venendo dai kart, cercavo sempre un assetto che mi consentisse una guida pulita, senza sbavature, perchè purtroppo giravo sempre con gomme di seconda mano (le gomme scartate dai kartisti che facevano le gare) e quindi i traversi nei curvoni veloci erano all'ordine del giorno.

Bei tempi andati...

[Jimraynor]

Jim considera che l'auto sottosterzante non è sempre un male, dipende dallo stile di guida del pilota. Alonso ,ad esempio, predilige il sottosterzo, gestendolo poi con l'acceleratore.

Personalmente, venendo dai kart, cercavo sempre un assetto che mi consentisse una guida pulita, senza sbavature, perchè purtroppo giravo sempre con gomme di seconda mano (le gomme scartate dai kartisti che facevano le gare) e quindi i traversi nei curvoni veloci erano all'ordine del giorno.

Bei tempi andati...

 

Torna nel mondo dei kart!!! Se ti dicessi cosa ho visto in Inghilterra!!! Usano dei congegni per fare gli assetti a laser, altro che da noi!

 

Poi dopo che vedi tutte queste cose bellissime, guardi i piloti e usano la stessa tuta (senza lavarsi rigorosamente) per le libere, le ufficiali, la gara, e il post gara.

 

Da noi quando correvo c'era la tuta per le libere, la tuta per le gare, e la tuta pulita per il post gara. Roba da matti :D quanto spreco c'è da noi!!!

 

PS gli inglesi puzzavano molto, ma la cosa che mi ha colpito di più è stato vedere un pilota in sedia a rotelle sedersi sul kart da solo, (tutti i comandi erano sul volante) come l'ho visto sono andato e gli ho dato una pacca sulla spalla e gli ho stretto la mano, lui mi ha guardato e mi ha fatto l'occhiolino, che gente...

 

Comunque chiusa questa parentesi, chiaro non è un male c'è anche chi lo cerca proprio il sottosterzo, Schumacher ad esempio qualche anno fa mi ricordo che ai 100 mt frenava poi in curva riacceleva ma leggermente frenando e "parzializzava" cosi, sopratutto nelle chicane, per cercare di rendere stabile la macchina.

 

Però in ogni caso anche col kart se non hai sovrasterzo ( e con questo non intendo derapare) dal momento che l'angolo di sterzata è veramente irrisorio, non puoi far si che il kart sfruttando l'accelerazione "giri da solo" anche a volante dritto, questo intendo con sovrasterzo.

[Granbrakko]

Mi state facendo venire voglia di provare un Kart :baby:

[Jimraynor]

Mi state facendo venire voglia di provare un Kart :baby:

 

 

Purtroppo in Sardegna caro brakko non c'è nessuno che affitti kart, intendo quelli veri non i carrozzoni di sestu.

[Spartan 2]

Piccolo OT: io 15enne posso guidare i 50?

[Hicks 77]

Piccolo OT: io 15enne posso guidare i 50?

lol i 50 sono x i bambini

[Spartan 2]

Hicks non ho una Testarossa e guido un'Aprilia RS 50. Se ho 15 anni non ho colpe spero

Modificato 23 Aprile 2008 da Spartan 2

[clauzz]

Hicks non ho una Testarossa e guido un'Aprilia RS 50. Se ho 15 anni non ho colpe spero

 

 

 

Fino ai 16 puoi guidare tutti fino ai 125, ma guarda io usavo il 125 di mio padre gia da quando avevo 15 anni, alla fine non ti dice niente nessuno, non c'è mica la pattuglia di carabinieri che ti controlla

 

Comunque per partecipare ad un campionato 125 devi avere almeno 16 anni. Il resto 50-60 e 100 puoi guidarli.

 

 

Nel 50 e nel 60 se sei più alto di 1.60 non ci stai

 

 

EDIT: sono Jimraynor dall'account della mia ragazza.

Modificato 23 Aprile 2008 da clauzz

[Spartan 2]

Sono 1.70 cazzuola... Grazie Basta OT

 

[Jimraynor]

Comunque dovresti partire da un 100, con 400-500 euro ti prendersti un kart per giocare, e se vedi che ti piace piano piano sali, ok basta OT

 

Posto 2-3 foto della mia auto, ho una Smart F2

 

 

http://img88.imageshack.us/img88/2392/dsc00670yz2.jpg

 

http://img180.imageshack.us/img180/8813/dsc00672fp6.jpg

 

 

Ah dimenticavo, a breve atteurò un paio di modifiche:

 

1) Sto pensando di farmi i cerchi neri opaco

2) Fari Xenon 6000 K

3) Vetri Oscurati Solo posteriormente

4) Cambio del Sub in uno piu potente.

Modificato 24 Aprile 2008 da M4rco
Tolta la visualizzazione diretta delle immagini perchè sono troppo pesanti

[Hicks 77]

Hicks non ho una Testarossa e guido un'Aprilia RS 50. Se ho 15 anni non ho colpe spero

ma qua si parlava di kart o mi sbaglio io? cosa c'entra l'aprilia RS 50 (che tra l'altre la fanno nel mio paese) il kart cinquantini li giudano veramente i bimbi di 10 anni se poi si parla di moto allora ok e un altra cosa

Modificato 24 Aprile 2008 da Hicks 77

[nuck]

]

 

 

Ah dimenticavo, a breve atteurò un paio di modifiche:

 

1) Sto pensando di farmi i cerchi neri opaco

2) Fari Xenon 6000 K

3) Vetri Oscurati Solo posteriormente

4) Cambio del Sub in uno piu potente.

 

 

pensaci bene prima di spendere soldi,considera quanto tempo vorrai ancora tenere questa auto e che gran parte dei pezzi o delle modifiche che acquisterai non li potrai trasferire su altre auto al di fuori di un'altra auto.

 

[Jimraynor]

pensaci bene prima di spendere soldi,considera quanto tempo vorrai ancora tenere questa auto e che gran parte dei pezzi o delle modifiche che acquisterai non li potrai trasferire su altre auto al di fuori di un'altra auto.

 

Beh i fari e il sub li porto via, l'unico sono i cerchi che spenderei sui 40 euro, e i vetri 100... non son cosi tanto!

[RedAce#21]

Jim, chiudiamo la parentesi kart perchè è un mondo a me assai lontano ormai. A distanza di parecchi anni comunque, quando passa uno scooter truccato con la miscela più "ricca", mi giro, chiudo gli occhi e respiro a pieni polmoni...

 

Per la Smart vedo bene quei cerchi più scuri, anche se non spenderei soldi per scurire i vetri o far saltare le coronarie con i bassi del sub...

[Spartan 2]

ma qua si parlava di kart o mi sbaglio io? cosa c'entra l'aprilia RS 50 (che tra l'altre la fanno nel mio paese) il kart cinquantini li giudano veramente i bimbi di 10 anni se poi si parla di moto allora ok e un altra cosa

Essendo 15enne guido un cinquantino. Essendo 15enne non sapevo se potessi guidare un Kart con un motore più grosso del 50.

Chiedevo