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Molto bella! A parte il colore, che personalmente l'avrei scelto nero, mi piace davvero molto! Che motore? Il 2.0 TDI da 140/170 cv?

Domanda da curioso: come si guida con i cerchi da 18"? Tralasciando le prestazioni nettamente superiori ai 16" e superiori ai 17" nella guida sportiva, com'è andare per le strade di tutti i giorni (e in Italia ci sono i crateri per terra) con 3 dita di spalla sul pneumatico?

http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg

 

Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht

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Molto bella! A parte il colore, che personalmente l'avrei scelto nero, mi piace davvero molto! Che motore? Il 2.0 TDI da 140/170 cv?

Domanda da curioso: come si guida con i cerchi da 18"? Tralasciando le prestazioni nettamente superiori ai 16" e superiori ai 17" nella guida sportiva, com'è andare per le strade di tutti i giorni (e in Italia ci sono i crateri per terra) con 3 dita di spalla sul pneumatico?

 

Colore come sempre sono gusti :)

 

Ho optato per la 140 cavalli, il giusto compromesso per un uso di tutti i giorni. Le gomme che monto sono le 225/40 18"... i crateri purtroppo li trovo spesso, soprattutto con la pioggia che li crea in una notte anche sull'asfalto nuovo. Basta stare attenti. Diciamo che in combinazione con l'assetto la spalla così ridotta aiuta a livello di informazioni che arrivano al volante, per il resto basta stare attenti. L'unica buca che ho preso (cammuffata da pozzanghera) per fortuna non ha fatto danni... ma ti saprò dire a breve visto che devo girare le gomme e si vedrà la bilanciatura.

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Con il comfort come vanno d'accordo? Perchè per il conducente è una goduria sentire la strada, ma per i passeggeri...

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Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht

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Guarda io ho un problema alla schiena ma non mi da per niente fastidio, il massimo di passeggeri che ho con me di solito è 1, ovvero la mia ragazza, ma non mi pare si lamenti e tieni presente che oltre ai 18" e all'assetto ho anche gli interni S-Line con i sedili sportivi. Quindi direi che così com'è è un compromesso più che accettabile.

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Allora ancora congratulazioni! La macchina mi è sempre piaciuta e con una linea un pò carica come la sua, i cerchi che le hai scelto sono proprio azzeccati.

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Ne ho vista una parcheggiata proprio ieri e per quanto fosse "sobriamente cattivissima", non condivido la scelta di avere 380 cv su una giardinetta...

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Colore come sempre sono gusti :)

 

Ho optato per la 140 cavalli, il giusto compromesso per un uso di tutti i giorni. Le gomme che monto sono le 225/40 18"... i crateri purtroppo li trovo spesso, soprattutto con la pioggia che li crea in una notte anche sull'asfalto nuovo. Basta stare attenti. Diciamo che in combinazione con l'assetto la spalla così ridotta aiuta a livello di informazioni che arrivano al volante, per il resto basta stare attenti. L'unica buca che ho preso (cammuffata da pozzanghera) per fortuna non ha fatto danni... ma ti saprò dire a breve visto che devo girare le gomme e si vedrà la bilanciatura.

 

140 che poi su banco dovrebbero essere 148 se non sbaglio :??: ed è un grandissimo motore...un po' di vuoto a bassi regimi ma quando si toccano i 1500 mi sembra della turbina è un mostro...

 

Comunque è una gran automobile...rifinita da dio e poi quei cerchi sono ottimi. Anche un mio amico che ha la stessa A3 ma non Sback ha sempre avuto una mezza intenzione di metterli ma di certo è una gran spesa di gomme e cerchi in se...

Li ho anche visti su una S3 e sono forse i migliori cerchi dell'Audi...

Personalmente non mi dispiace neanche il colore, di certo non passa inosservata :ok:

http://img716.imageshack.us/img716/2275/25944v.jpg

http://img594.imageshack.us/img594/1223/ilw1.jpg

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Cambiata lo scorso anno con una A3 Sportback bianca con kit S-Line e cerchi da 18" :)

 

Chi si vede, era da un pò che non ti beccavo più da queste parti :ok: Complimenti per il mezzo (mi pare di averteli fatti già all' epoca) anche se l' alternativa che hai scartato era decisamente più divertente da guidare :fischio:

 

Molto bella! A parte il colore, che personalmente l'avrei scelto nero, mi piace davvero molto!

 

Invece a me il bianco dell' Audi (possibilmente abbinato ai vetri oscurati) mi fa impazzire :loving: , probabilmente così risulta più delicata rispetto ad altri colori ma il risultato è favoloso.

vai così! ti voglio bannoloso

Qualunque pm di aiuto o di richiesta di risposta ad una discussione verrà cestinato, per le domande usate il forum (avrete più possibilità di ottenre una risposta e queste potrebbero essere utili anche ad altri utenti) ed aspettate fino a quando non ci sarà qualcuno in grado di rispondervi.

 

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Riguardo alla sporchevolezza del bianco devo dire che anche io all'inizio pensavo che fosse un colore "impegnativo" ma devo ammettere che ora, a distanza di quasi un anno, mi sono ricreduto. Certo se piove acqua e sabbia irrimediabilmente si vedrà, altrimenti inganna molto, non come l'argento, ma ha una buona tenuta. Pensavo anche ad eventuali problemi nella zona dello scarico visto che la macchina è TDI, ma anche in questo caso mi sono dovuto ricredere, la presenza del DPF filtra praticamente ogni filo di fumo che potrebbe uscire, quindi zero segni (sarebbero stati comunque pochi visto che il kit S-Line per gli esterni prevede che la zona "estrattore" sia nera e non in tinta).

 

Un paio di settimane fa ho avuto in prova una S3 per scrivere un articolo... mamma mia che mostro, il motore ha un tiro assurdo, ma per alcuni versi sono rimasto un po' deluso, prima di tutto dalla gommatura di serie che è veramente rumorosissima, io monto le Continental, la S3 le Michelin. Seconda cosa la taratura delle sospensioni è un filo più dura della mia e il fatto che ha qualche cm in meno rispetto alla Sportback la rende perticolarmente nervosa in curva in presenza di piccole asperità e lo si sente che traballa un pochino troppo, fortunatamente la presenza del sistema Quattro compensa il tutto mantenendo ampi margini di sicurezza, ma sicuramente è una macchina che può dare più piaceri in pista e non sulle strade di tutti i giorni (ho fatto il paragone guidando nel tragitto casa-redazione per vedere come si comportava).

 

Ora sono in attesa della Corvette... sperando che non me la portino via subito per andare a fare i fighetti in centro.

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Per curiosità: che lavoro fai per provare questi gioiellini? Scrivi articoli su auto da te provate, il mio sogno in pratica!

 

L'S3 è ottima grazie alla trazione integrale e in una prova comparativa tra lei, Golf GTI R32 e 130i, vinse proprio la tedesca di Ingolstad. Però preferiso la bavarese...

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Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht

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Red se ti riferisci all' articolo pubblicato su un vecchio numero di Top Gear allora bisogna ricordare le condizioni della prova, a memoria ricordo che la strada era parecchio bagnata quindi una 4 ruote motrici puà avere maggior facilità rispetto ad una tp non proprio efficacissima (di suo la 130i ho letto che non sia il massimo).

vai così! ti voglio bannoloso

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Red se ti riferisci all' articolo pubblicato su un vecchio numero di Top Gear allora bisogna ricordare le condizioni della prova, a memoria ricordo che la strada era parecchio bagnata quindi una 4 ruote motrici puà avere maggior facilità rispetto ad una tp non proprio efficacissima (di suo la 130i ho letto che non sia il massimo).

 

 

100 punti per M4rco al quale non sfugge nulla! E' vero, le condizioni erano di pioggia torrenziale e quindi l'S3 se ne avvantaggò molto. Però, se non sbaglio, anche l'R32 ha la trazione integrale, ma non arrivò prima.

La Serie 1 sul bagnato non è il massimo, qualunque versione sia. Ottima vettura sull'asciutto, ma difficile sul baganto (ha seri problemi persino il mio amico col 120d, che di cavalli ne ha 163, mica 286 del 3.0i... chissà la 135i con 306 cv come si comporterebbe. Sarebbe la versione coupè, ma il telaio suppongo sia lo stesso).

 

 

Gran bel lavoro, non posso davvero che stringerti (virtualmente) la mano!

Modificato da RedAce#21

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Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht

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Un paio di settimane fa ho avuto in prova una S3 per scrivere un articolo... mamma mia che mostro, il motore ha un tiro assurdo, ma per alcuni versi sono rimasto un po' deluso, prima di tutto dalla gommatura di serie che è veramente rumorosissima, io monto le Continental, la S3 le Michelin.

 

 

E' anche vero che la Michelin sta vendendo male, è calata tantissimo in questo periodo, non a caso hai scelto un'ottima gomma visto che la Continental è la migliore in questo momento!

 

Ho trovato molta delusione in 2 diversi tipi di macchine con le Michelin mentre con le Continental è proprio un'altra storia

http://card.josh-m.com/live/mondo/Jim%20RaYn0r.png

 

 

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E' anche vero che la Michelin sta vendendo male, è calata tantissimo in questo periodo, non a caso hai scelto un'ottima gomma visto che la Continental è la migliore in questo momento!

 

Ho trovato molta delusione in 2 diversi tipi di macchine con le Michelin mentre con le Continental è proprio un'altra storia

 

Sull'Audi che avevo prima avevo le Bridgestone RE04... spettacolari peccato che a 20.000 km ho dovuto cambiare il treno completo di gomme perchè erano mangiate.

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Sono grafico e giornalista... e ho la mia rubrica dedicata ad auto e moto su una rivista di barche :D

 

Non è che ti serve un collaboratore? :mrgreen:

vai così! ti voglio bannoloso

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Non è che ti serve un collaboratore? :mrgreen:

 

Facciamo 2 :mrgreen:

 

no, a parte gli scherzi mi accodo anche io al treno dell'invidia per il lavoro che fai , davvero stupendo...e poi sulle riviste di barche non ho mai visto nessun auto che fosse sotto i 40000 euri e questo è sicuramente un valore aggiunto :mrgreen: Per curiosità, che studi hai fatto per ottenerlo ?

 

Comunque si anche la R32 è dotata di trazione Quattro !

http://img716.imageshack.us/img716/2275/25944v.jpg

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Facciamo 2 :mrgreen:

 

no, a parte gli scherzi mi accodo anche io al treno dell'invidia per il lavoro che fai , davvero stupendo...e poi sulle riviste di barche non ho mai visto nessun auto che fosse sotto i 40000 euri e questo è sicuramente un valore aggiunto :mrgreen: Per curiosità, che studi hai fatto per ottenerlo ?

 

Comunque si anche la R32 è dotata di trazione Quattro !

 

Per il grafico 4 mesi di corso per avere uno straccio di dimostrazione che sapevo fare qualcosa il resto sono anni di pasticci per i fatti miei da autodidatta... per lo scrivere invece beh mi hanno chiesto se mi andava di provare, l'ho fatto ed è piaciuto il mio stile e ormai sono un po' di anni che unisco le due cose... in attesa di fare sto benedetto tesserino da pubblicista.

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ieri finamente dopo più di 2 mesi di assidua ricerca ho comprato la mia 2° macchina, una BMW 320D E91 touring, versione attiva con cerchi da 18!

Bellissima ed ha un motore veramente divertente (177cv per un 2000 diesel non mi sembra affatto male). :dance: !

http://img367.imageshack.us/img367/9686/0136368639001gx8.jpg

http://img170.imageshack.us/img170/8241/0136368639003zj7.jpg

http://img170.imageshack.us/img170/4950/0136368639007ac8.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/8509/porscheprova2ov6.jpg
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Complimenti Markulio, è davvero molto bella! Poi quei cerchi da 18" le donano una sportività che non ti aspetti da una SW. Infine il contrasto tra interni e carrozzeria è elegantissimo.

Congratulazioni per la nuova arrivata! :ok:

http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg

 

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Complimenti per l' acquisto :ok: e beata la guidatrice.

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Qualunque pm di aiuto o di richiesta di risposta ad una discussione verrà cestinato, per le domande usate il forum (avrete più possibilità di ottenre una risposta e queste potrebbero essere utili anche ad altri utenti) ed aspettate fino a quando non ci sarà qualcuno in grado di rispondervi.

 

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