La nostra auto.

[Nick NitrOS]

Certo che una sportiva da 6.200 rpm non è il massimo per me, ma da un 8,4 litri c'era da aspettarselo.

 

Si, ma con la coppia che hai ci ari l'asfalto!!

[RedAce#21]

La coppia infatti è un valore pazzesco, ma trovarsi lo stomaco incollato alla schiena. Già me la immagino a 120 km/h, in sesta, sonnecchiare a 1.300 rpm.

[M4rco]

Si, ma con la coppia che hai ci ari l'asfalto!!

 

Oppure ci rimorchi una cisterna con dentro il carburante per far muovere la belva

[RedAce#21]

Ehehehehe!!

[Veleno]

Avevo scritto un post ma mi si e' cancellato scrivendo -.-

Comunque, dicevo, onore alla Dodge, che mentre tutti gli altri scendono a compromessi, continua a proporre come fiore all'occhiello un' auto da duri e puri, che seppur rinnovata stilisticamente con una linea sempre piu' bella, rimane fedele all'originale, che se ne frega dei downsizing e del clima generale di austerity che circola tra i vari produttori.

 

Questo dovrebbe far capire qualcosa a qualcuno: che i modelli di punta, per quanto antieconomici, se ben fatti e realizzati sono uno splendido modo per trascinare le vendite del resto della gamma.

Gli esercizi di stile vengono sempre ripagati e premiati.

Ovvio pero' che devi farli come si deve, i progetti fantascientifici in vendita a 30mila fantastiliardi ( vedi AR 8C ) te li puoi tranquillamente dare in faccia.

 

A mio avviso poi e' la Viper piu' bella di sempre, la linea e' fenomenale.

Il motore poi e' da sempre il suo cavallo di battaglia ed anche questa volta non si e' smentita!

[RedAce#21]

La 8C costava 150.000 € circa ed è stata venduta tutta la produzione. Concordo col tuo pensiero su questo genere di auto, ma il problema di Alfa Romeo non è il costo della 8C o la sua serie limitata, è che a listino ci sono tre auto, una tanto bella quanto vecchia.

[eclisse]

Fiat Group è ora concentrata sul rilancio dei marchi Chrysler, purtroppo Alfa Romeo stà all'ultimo posto della scaletta. Si vedrà un ampliamento della gamma non prima del 2014 . Dovrebbero rilasciare la 4C e una berlina sportiva sulla base della Dodge Durango

[RedAce#21]

La 4C in effetti pare certa, peccato costerà 55.000 € a quanto pare. Capisco i piani di rilancio, pensa che appoggio persino i rebadging Chrysler-Lancia pur di far cassa, ma quanto dovremo aspettare per la nuova 159? E per la nuova 166? E per il restyling della MiTo? E per una Giulietta tre porte?

[Granbrakko]

È morto Ferdinand Porsche, il designer della 911. Potrà piacere o meno ma è un grosso pezzo della storia dell'auto! Ce ne fossero...

http://static.blogo.it/autoblog/e-morto-ferdinand-alexander-porsche-padre-della-911/Ferdinand_Alexander_Porsche_00.jpg

[eclisse]

La 4C in effetti pare certa, peccato costerà 55.000 € a quanto pare. Capisco i piani di rilancio, pensa che appoggio persino i rebadging Chrysler-Lancia pur di far cassa, ma quanto dovremo aspettare per la nuova 159? E per la nuova 166? E per il restyling della MiTo? E per una Giulietta tre porte?

Infatti, non si sa nulla di concreto perchè Alfa sarà l'ultima che vedrà il rilancio, lo hanno pure dichiarato ufficialmente. Nell'attesa però c'è la nuova Quattroporte quindi le meraviglie non mancheranno, e chissà che non gli passi per la testa di derivarne una ammiraglia Alfa

[Beco90]

Per un attimo ho temuto che per la nuova Viper affibbiassero il frontale della 458, invece per fortuna non è successo. Certo, l'infulenza Ferrari c'è e si vede (il frontale, soprattutto nei fari, è palesemente imparentato con la California), ma ha mantenuto la sua personalità. Poi da ormai quasi ingegnere meccanico trovo atroce un 8mila e rotti nel 2012, ma sono altri discorsi. Curioso di vederla in pista

 

Sulla 4C: non avevo dubbi che alla fine venisse a costare come la XBow... C'è da vedere se sarà un'auto utilizzabile quotidianamente o meno...

Modificato 14 Aprile 2012 da Beco90

[RedAce#21]

E i gruppi ottici posteriori non vi sanno di un'altra auto romagnola? Modenese...

 

La 4C è certa, la faranno negli stabilimenti Maserati. Se sarà come l'hanno presentata, costerà ben più di 50.000 euro.

 

Beco, sono americani. Se non hanno la cubatura di uno yacht e le aste e i bilanceri non sono felici.

[Superbug1000]

E i gruppi ottici posteriori non vi sanno di un'altra auto romagnola? Modenese...

 

La 4C è certa, la faranno negli stabilimenti Maserati. Se sarà come l'hanno presentata, costerà ben più di 50.000 euro.

 

Beco, sono americani. Se non hanno la cubatura di uno yacht e le aste e i bilanceri non sono felici.

Fammi pensare ... Maserati GranTurismo ?!

Modificato 15 Aprile 2012 da Superbug1000

[RedAce#21]

Esatto!

[Spartuzzo]

Ciao a tutti, avrei qualche domanda da fare, dal momento che avrei l'occasione di far acquistare a mio padre una BMW 530d e60 allestimento M sport usata dal padre di un mio amico. La macchina non dovrebbe avere molti km ed è tenuta bene, sia come carrozzeria esterna che come interni, però l'aveva già presa usata anche lui. Secondo voi quanto potrebbe valere? Quale sarebbe un prezzo onesto? Inoltre, sapreste dirmi se rientra nelle limitazioni del bollo maggiorato o bisogna pagarlo? Grazie in anticipo.

Modificato 15 Aprile 2012 da Spartuzzo

[Beco90]

Ciao a tutti, avrei qualche domanda da fare, dal momento che avrei l'occasione di far acquistare a mio padre una BMW 530d e60 allestimento M sport usata dal padre di un mio amico. La macchina non dovrebbe avere molti km ed è tenuta bene, sia come carrozzeria esterna che come interni, però l'aveva già presa usata anche lui. Secondo voi quanto potrebbe valere? Quale sarebbe un prezzo onesto? Inoltre, sapreste dirmi se rientra nelle limitazioni del bollo maggiorato o bisogna pagarlo? Grazie in anticipo.

Dicci qualche dato in più, in primis anno e km (pochi km di terza mano ci credo poco). Comunque varia dai 15-20 a 25-30, a seconda di anno, Km e condizioni, essendo di terza mano togli qualcosina. Ma credo che tutti siano d'accordo nello sconsigliare l'acquisto: una grossa BMW (per di più di terza mano, e pure di grossa cilindrata) è caldamente sconsigliato, inoltre la e60 è molto poco richiesta. Dammi retta, spendi i tuoi soldi in qualcosa di più piccolo che tenga meglio il valore, la vecchia serie 5 ha una svalutazione fuori di testa.

 

Comunque il bollo maggiorato è sopra i 170 kW, e se non sbaglio la 530d vecchia serie ha esattamente 170 kW.

[RedAce#21]

La macchina dovrebbe avere fra i 218 ed i 235 cv, quindi nessuna maggiorazione sul bollo. Bisognerebbe sapere l'anno ed i km per poter fare una valutazione sul valore però.

 

Un gran bel motore, ma la potenza ed i consumi potrebbero abbassarne un po' il valore; il pacchetto M dovrebbe alzarlo, ma il fatto che sarebbe di terza mano lo abbassa. È da vedere insomma.

[Reimi Saionji 4]

ho visto la pubblicità della nuova utilitaria della renault,quella tipo smart,prezzo 7000 euro, che figata!!

Modificato 20 Aprile 2012 da Reimi Saionji 4

[eclisse]

Fiat ha presentato ufficialmente al Salone di Pechino la Viaggio, berlina di segmento C dalle dimensioni importanti (è lunga 4,679 m) con cui è intenzionata ad aggredire il mercato cinese. Che è anche l'unico mercato su cui sarà venduta da quello che si sa finora, ma l'arrivo in Europa magari in versione SW non è da escludere.

 

http://static.blogo.it/autoblog/fiat-viaggio-salone-di-pechino-2012-live/Fiat_Viaggio_Salone_di_Pechino_2012_Live_01.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/fiat-viaggio-salone-di-pechino-2012-live/Fiat_Viaggio_Salone_di_Pechino_2012_Live_06.jpg

 

Il pianale è lo stesso della Dodge Dart, verrà costruita in Cina.

 

Trovo positivo il fatto che finalmente Fiat si butti sul mercato Cinese, uno dei più importanti al mondo in questo momento per il settore automobilistico. Speriamo che abbia grande fortuna

Modificato 23 Aprile 2012 da eclisse

[RedAce#21]

Volevo farvi vedere le foto della nuova FIAT, ma mi avete preceduto. Allora vi dico che a me non dispiace, un design italiano in un mercato anonimo (stilisticamente parlando) come quello cinese. Speriamo abbia successo, si cominciano a vedere le personalizzazioni made in Italy pur sfruttando le tecnologie americane. Forse la nuova Giulia avrà lo stesso pianale della Dart, ma se ci mettono le mani Pininfarina o Giugiaro (e mi raccomando la TP!) siamo a cavallo.

 

Ieri ho anche provato la Twizy. Che dire, è un quadriciclo che non può andare in superstrada, ma costa dai 7 ai 9.000 €. Può fare al massimo 80 km/h (100 nella versione da 9.000 € se non sbaglio), ha un'autonomia di 100 km e si ricarica completamente in meno di quattro ore. Le batterie si affittano a 50 € al mese, ma in caso di qualunque problema, c'è l'assistenza Renault (anche se si rimane a piedi senza corrente).

È ovviamente silenziosa, ma ha un cicalino che suona in continuazione per segnalare la sua presenza (fastidioso però). Non ha finestrini, ma è fatta in plastica, quindi come si bagna si asciuga. Al massimo d'inverno ci si mette una giacca in cordura ed un casco se si ha freddo.

 

La comprerei? Sì se vivessi in una grande città e sì se per andare a lavorare non dovessi prendere una superstrada.

[xX Sly Marbo Xx]

La comprerei? Sì se vivessi in una grande città e sì se per andare a lavorare non dovessi prendere una superstrada.

 

Non saranno un po' troppi "se" per una "vettura" che comunque costa quel che costa?

[Hicks 77]

anche a me piace pero a pensarci hanno fatto un macchinone di quasi 5mt per i cinesi che sono piccoli come corporatura? dentro ci navigheranno

[RedAce#21]

Considera Hicks che a dispetto della loro corporatura, quello è un mercato in cui Mercedes vende molte Classe S (associate purtroppo al potere della mafia cinese), Serie 5 L e A6 L, ovvero le versioni "Long" appositamente allungate.

 

Non saranno un po' troppi "se" per una "vettura" che comunque costa quel che costa?

 

Sono "se" molto mirati, perché un milanese o un romano potrebbero davvero avere la chiave di volta, anche se uno scooter elettrico sarebbe preferibile per il traffico intenso e per i parcheggi. Il bello di questa macchinetta è che se piove ti bagni poco e ha una capacità di carico imparagonabile rispetto agli scooter.

 

E comunque io vivo a 35 km dal capoluogo di regione e la valuterei se lavorassi in quella città.

[eclisse]

La comprerei? Sì se vivessi in una grande città e sì se per andare a lavorare non dovessi prendere una superstrada.

 

Davvero la compreresti? Pensavo che, considerata la tua passione "conservatrice" per i motori avresti preferito sempre e comunque altri mezzi.. con prestanti motori termici ovviamente . Tutto questo parlare di ecologia ci sta cambiando ragazzi o forse è la crisi?

Buono il tempo di ricarica di quattro ore, non condivido invece la soluzione del cicalino. Cavolo uno dei vantaggi del viaggiare in elettrico è proprio rimuovere l'inquinamento acustico, sia per il guidatore che per i passanti, e ci vanno a mettere una nuova fonte di rumore ? Avrebbe più senso un segnalatore attivabile dal conducente, meno intenso di un clacson, per avvisare i pedoni del tuo arrivo

Non vedo perchè una vettura più evoluta debba "imitare" una meno evoluta con un fastidioso suono

Modificato 23 Aprile 2012 da eclisse

[RedAce#21]

La passione c'è, ma non mi definisco un conservatore al 100%. Diciamo che le nuove tecnologie hanno cambiato le mie vedute: sposo l'elettrico per la mobilità quotidiana ed il caro endotermico per il divertimento. Per farvela breve: scooter elettrico per la città ed Elise per per il weekend ad esempio.

 

Inoltre, sebbene ami la benzina, odio le speculazioni che ci fanno sopra. E quindi ben vengano i 100 km con 1,50 €. Ad oggi con quella cifra non compri nemmeno un litro di gasolio e quindi stiamo sotto ai 20 km di percorrenza!

 

Quanto al cicalino, concordo con te: un bel segnalatore acustico e via, ma purtroppo non tutti alla guida sono così attenti da accorgersi in tempo che un pedone sta attraversando la strada perché non ci ha sentito arrivare.