La nostra auto.

[RedAce#21]

L'Elise non usa l'alluminio Avional 7000?

 

Si dice che il peso della 4C sarà di 850 kg, ma presumo sia il dato a secco perché proprio l'Elise segna 875 kg col pieno...

[Marco D.]

Questa sarà la produzione Fiat-Crysler dei modelli di punta dal 2013, salvo ulteriori modifiche:

Alfa Romeo

Gennaio 2013: presentazione della 4C al salone di Detroit con motore 1750 da circa 250 cv e cambio manuale o doppia frizione;

Estate 2013: consegne della 4C;

2015: produzione nuova spider Duetto realizzata sul pianale della nuova Mazda MX-5 con motore 4 cilindri 1750.

2015 inoltrato: produzione Giulia e Giulia Sportwagon, probabile pianale della Giulietta e dunque con trazione anteriore, cambio automatico ZF a 9 rapporti, motori benzina 4 cilndri 1750 e V6 Pentestar, diesel 4 cilndri 2.0 e V6 prodotto dalla VM.

 

Dodge:

Inizio 2013: commercializzazione nuova Viper, motore V10 8.4 litri e 640 cv, cambio manuale o automatico, entrambi a 6 marce.

 

Ferrari:

Inizio 2013: produzione della F150 (erede della Enzo), motore V12 termico da 750 cv, elettrico da 150 cv e cambio doppia frizione 7 marce Gettrag;

 

Maserati

Gennaio 2013: presentazione nuova Maserati Quattroporte, più leggera di 150 kg, cambio automatico ZF a 8 rapporti, motori V6 Pentestar biturbo da 420-450 cv, V8 Ferrari aspirato da 475 cv, V8 (forse Ferrari) turbo da 520 e 3.0 biturbo diesel da 320 cv, trazione posteriore e integrale;

Estate 2013: presentazione Maserati Ghibli al salone di Francoforte, pianale condiviso con Thema e 300 C, cambio ZF a 8 rapporti, motori V6 Pentestar biturbo e 3.0 biturbo turbodiesel, niente motore aspirato;

Inizio 2014: inizio produzione Ghibli,

Estate 2014: presentazione SUV al salone di Francoforte, pianale della Quattroporte, motori V6 turbo Pentestar e V8 Ferrari.

Fine 2014: realizzazione nuova Gran Turismo realizzata sul pianale della nuova Quattroporte, con scocca in alluminio per controbbatere la concorrenza Jaguar e relativo peso;

2015-2016: realizzazione nuova Gran Cabrio.

Modificato 28 Ottobre 2012 da Marco D.

[RedAce#21]

FIAT e Lancia?

[Marco D.]

Per quanto riguarda Fiat e Lancia ci sono molti forse e punti interrogativi (soprattutto per le future SUV), quindi ho preferito mettere solo i modelli di punta.

Degno di nota è che probabilmente verrà realizzata una coupe e spider Fiat su base 4C avente motore 4 cilindri 1.4 turbo multiair da 170 cv, cambio manuale o doppiafrizione.

[RedAce#21]

Sempre che parta questa benedetta partnership con Mazda...

[nuck]

Credo abbia più senso postarlo qui che in informarica e tecnologia

[Marcus Fenix]

Credo abbia più senso postarlo qui che in informarica e tecnologia

WTF però manca una cosa...avere l'abitacolo sospeso su qualche tipo di sistema idraulico che reagisce con le vibrazioni del gioco

Modificato 29 Ottobre 2012 da Marcus Fenix

[Granbrakko]

WTF però manca una cosa...avere l'abitacolo sospeso su qualche tipo di sistema idraulico che reagisce con le vibrazioni del gioco

 

 

eh ma la vera figata sarebbe riprodurre le accelerazioni sui tre assi, l'eau rouge dev'essere una strizzabudella niente male! Figata in ogni caso!

[Spartan 2]

Eroe vero! Però, dopo il Kemmel, frena ahahahhaah

[nuck]

Lo spostamto laterare non c'é ma c'é un sistema che fa vibrare ad ogni cambiata,cordolo ecc... l'intera postazione

 

Quello alla guida non sono io

[RedAce#21]

Jesi-Frosinone non è molta strada, io ti offro il pranzo e tu un pomeriggio con il tuo cockpit?

[nuck]

Quando vuoi!

È un piacere...non scherzo

[Granbrakko]

Mica l'avevo capito che ce l'avevi in casa... io sono troppo lontano per venirti a trovare, uffa

[RedAce#21]

Mannaggia Nuck, che voglia!

[nuck]

Mica l'avevo capito che ce l'avevi in casa... io sono troppo lontano per venirti a trovare, uffa

VEngo io col simulatore

 

 

Mannaggia Nuck, che voglia!

Se vuoi,una Domenica vieni tu e la tua ragazza(o anche solo la tua ragazza ),sarete ospiti miei e della mia metà e poi ci consumiamo la retina con il sim

L'invito è reale,vedi tu

[RedAce#21]

La mia ragazza non la porto, ha visto una tua foto a petto nudo in palestra...

 

Quanto all'invito sei squisitamente gentile, giuro che ci faccio un pensiero! Sono 333 km, tre orette scarse d'auto.

[nuck]

 

Quanto all'invito sei squisitamente gentile, giuro che ci faccio un pensiero! Sono 333 km, tre orette scarse d'auto.

Appunto,per un centauro come te sonnuno scherzo!

[eclisse]

Nuova Maserati Quattroporte

 

http://static.blogo.it/autoblog/maserati-quattroporte-04/maserati_quattroporte_01.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/maserati-quattroporte-04/maserati_quattroporte_02.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/maserati-quattroporte-04/maserati_quattroporte_03.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/maserati-quattroporte-04/maserati_quattroporte_05.jpg

 

 

 

Molto elegante questa, cosa dire se non complimenti Maserati!

[Granbrakko]

Ero entrato per postarla io! L'anteriore è da vedere dal vivo perchè visto così non mi convince del tutto. Il resto ottimo invece, gli interni sembrano davvero sontuosi e il posteriore anche se non è niente di nuovo ha in design che funziona. La linea è elegantissima

Modificato 6 Novembre 2012 da Granbrakko

[scandroITA]

Molto bella ed elegante. E' una mia impressione o il posteriore assomiglia a quello della CLS?

[RedAce#21]

Avrei fatto il terzo volume un po' più corto oppure è semplicemente il cofano ad essere molto lungo. Ad ogni modo elegantissima anche per me. Il posteriore riprende i gruppi ottici della GranTurismo, anche se in effetti si nota una leggera somiglianza con la CLS.

 

Sui motori si sa nulla?

[eclisse]

Molto bella ed elegante. E' una mia impressione o il posteriore assomiglia a quello della CLS?

 

A me ricorda leggermente quello della A5

 

http://static.blogo.it/autoblog/maserati-quattroporte-04/maserati_quattroporte_03.jpg

 

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2009/9556/photos650/audi-a5-sportback_30.jpg

 

 

Soprattutto per la nervatura che parte dai fari posteriori e prosegue lungo la fiancata, per il resto c'è una enorme differenza

[Marco D.]

RedAce i motori saranno dei V6 Pentestar turbo da 420-450 cv, V8 Ferrari aspirato da 475 cv, V8 Ferrari turbo da 520 e 3.0 turbodiesel biturbo da 320 cv.

 

La nuova Quattroporte dovrebbe derivare dall'attuale Classe E, tra l'altro se notate il posteriore è quasi identico.

[Granbrakko]

 

La nuova Quattroporte dovrebbe derivare dall'attuale Classe E, tra l'altro se notate il posteriore è quasi identico.

 

 

A me sembra che abbiano addolcito il posteriore della Granturismo, non capisco questa fissazione di dire che è uguale a quello della Mercedes

 

 

http://autoaiuto-community.org/wp-content/uploads/2012/09/2012-Maserati-GranTurismo-MC-Stradale-Exhaust-View.jpg*

http://static.blogo.it/autoblog/maserati-quattroporte-04/maserati_quattroporte_03.jpg

http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000011346/img/640/mercedes-classe-e-coupe-2649265ec4df6c7bfd72502e3b9d8c20.jpg

 

è molto più simile quello dell GT imho, Classe E ha i fari tagliati diversamente e non "sporgono" verso la targa che è infossata in una specie di nicchia

[xir0nbest1ax]

raga non so se è il post adatto, ma trattandosi comunque di auto ve lo scrivo lo stesso

ieri su facebook leggo un post della pagina "La Bibbia del Tuning III" in cui si era creata una discussione sul seguente argomento: se un'auto nasce benzina deve morire benzina, quindi niente conversione a gas; voi cosa ne pensate? oltre ad avere un bel risparmio, le prestazioni del motore rimangono le stesse?? quali sono i pro e i contro di una conversione?