Joe Bar - il punto di ritrovo dei centauri

[gianky]

Ma guarda tè che ignorante che sono :ph34r: Grazie della spiegazione più che esaustiva!!

 

E infatti.. la mia HM Derapage era una monocilindrica! :rotfl: Sono davvero da bacchettata sulle mani! Non sapere su cosa stavo viaggiando... (mi correggo, STAVO!!! eheh!)

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!!!!!!!!!!!!

 

:laser: :sniper:

 

Fabio, sono... combattuto, non so se essere contento o dispiaciuto. La moto l'hai trovata, ma e' ridotta a pezzi...

 

[Diablo]

:piange:

 

Scusa fratellone Però di Legion so TUTTO

[RedAce#21]

Fantastico Diablo!

 

Di errori comunque ne facciamo tutti: io volevo cambiare il liquido del radiatore al Monster, peccato che non sia raffreddato ad acqua!

 

Il mono è una moto particolare, non c'è dubbio: ha una ripresa ai bassi régimi che mette i brividi, ma quei brividi vengono anche dalle molte vibrazioni che produce il motore. Di una cosa sono certo: non mi piacciono le moto che hanno pochi rpm, se devo cambiare a 3.000 giri prendo un'auto...

[Devoti Fabio]

Allora, stando a quello che ho letto su internet e che mi hanno detto alcuni amici sembrerebbe veramente che era meglio che la moto non l'avessero trovata! Questo perchè le assicurazioni generalmente ti pagano i danni della moto fino al suo valore effettivo al momento del furto. Da quella cifra ci va tolto poi il 20% di franchigia. Di conseguenza al 99% (l'un % lo metto di scarto perchè magari questa clausola da me non c'è, ma è una cosa che do per IMPOSSIBILE) prenderò quasi 1000€ in meno del valore della moto. Leggasi quindi: se non la trovavano per me era MOLTO ma MOLTO meglio

[RedAce#21]

Lo sospettavo. In pratica, se ho capito bene, se la moto al momento del furto vale 5.000 € e tu hai danni per 6.000 €, loro ti danno comunque al massimo 5.000 € meno il 20% (che sono la bellezza di 1.000 €)? Che fregatura...

E se non la volessi riparare quanto ti danno? Nulla?

[Devoti Fabio]

Lo sospettavo. In pratica, se ho capito bene, se la moto al momento del furto vale 5.000 € e tu hai danni per 6.000 €, loro ti danno comunque al massimo 5.000 € meno il 20% (che sono la bellezza di 1.000 €)? Che fregatura...

E se non la volessi riparare quanto ti danno? Nulla?

Appunto

Per la seconda domanda io non saprei è una cosa che dobbiamo chiedere domani in assicurazione. Oramai però penso proprio che non mi daranno il valore effettivo della moto, ma di meno per via della franchigia. Vediamo... domani vi faccio sapere

Intanto io ho chiesto a mio padre se sabato prossimo possiamo andare a provare l'HD che mi piace (che però non potrò mai prendere nuova ma magari un buon usato lo si trova) e mi ha detto che ci possiamo pensare, aspettiamo domani e magari mi darà l'OK. Tanto la prova la farei sabato prossimo in mattinata che tanto lui è a casa

[RedAce#21]

Se per rimetterla a nuovo ti ci volessero ad esempio 6.000 € e l'assicurazione te ne dà solo 4.000, potresti proporre al concessionario che ha un'883 usata di prendere la tua moto, facendoti uno sconto sull'HD. Lui la rimette a posto e se la rivende, tu prendi l'Harley e la porti via con uno sconto. Al massimo prima di fare il passaggio della Gladius da voi al concessionario, prendi i 4.000 € di pezzi che paga l'assicurazione e poi dai tutto in blocco al nuovo proprietario. Penso inoltre che quei 6.000 € siano comprensivi di manodopera, manodopera che il concessionario non pagherebbe per rimettere in sesto la moto, per cui con i 4.000 € di risarcimento potreste davvero riuscire a prendere tutti i pezzi necessari che poi si monterà lui in separata sede.

Alla fine della fiera tu avresti la tua 883 con un piccolo sconto (ad esempio 1.000 €) e lui una Gladius nuova che dev'essere solo montata. Secondo me 5.000 € ce li potrebbe anche fare a quel punto.

 

Mi sono spiegato o ho fatto solo una gran confusione?

[Devoti Fabio]

Sì, in parte ho capito Ce lo ha detto anche il concessionario della Suzuki da cui siamo andati. Se l'assicurazione decide di rottamare il mezzo il meccanico ci ha detto che ci comprerebbe i pochi pezzi ancora intatti e quindi magari riusciamo ad avere qualche cosa in più. Il problema che faccio notare io è che a quanto sembra se la moto vale 4000€ e le riparazioni stanno oltre ai 5000 l'assicurazione ci paga fino a 4000 ma a quella cifra toglie la franchigia di del 20% quindi alla fine se va bene recupereremo 3000 e rotti € più i pezzi che il meccanico ci compra. Non è tanto ma è meglio di niente

Portare la moto così dal concessionario HD non so se si può fare anche perchè non saprei come portargliela Vediamo comunque tutto domani

Io poi prima di prendere un HD, visto che è una molto molto diversa della altre a livello di guida, la voglio provare per vedere se mi ci ritrovo. In caso contrario penso che torneremo a prendere o una naked (magari una bella ER-6N ) o magari vedremo su qualche motard bicilindrico (ADORO la dorsoduro o l'Hypermotard ). è TUTTO da vedere comunque Domani vi tengo aggiornati

[RedAce#21]

Forse la cosa migliore per non perdere molti soldi è darla al concessionario Suzuki e prendere una Er. La moto così com'è forse varrà 1.000 € a cui aggiungi i 3.200 € di pezzi che ti dà l'assicurazione. Il concessionario avrebbe una Gladius da montare (sperando che con 3.200 € riesca a predere tutti i pezzi necessari) che rivenderebbe a 4.500 € almeno: tu a quel punto potresi prendere un'Er con 4.200 € di sconto. Certo però che una Dorsoduro o un Hypermotard sotto tutta un'altra musica...

Non penso però che un concessionario Aprilia o uno Ducati ti consenta di fare un gioco del genere o al massimo dandoti uno sconto molto inferiore a quei fantomatici 4.200 €. Magari però potresti vendere tutto in blocco a 3.500 € al concessionario Suzuki e poi andare da un'altra parte coi soldi in mano.

 

Vabè, sto divagando troppo, domani ci farai sapere.

Modificato 6 Marzo 2011 da RedAce#21

[Diablo]

Continuo a non percepire come valida la frase "era meglio non ritrovarla"... ti fa così schifo avere 1000€ piuttosto che niente? :ph34r:

[Devoti Fabio]

(sperando che con 3.200 € riesca a predere tutti i pezzi necessari)

Non gli converrebbe affatto comprarci la nostra moto visto che il preventivo che il concessionario Suzuki ci ha fatto passava i 5000€ e ci abbiamo messo dentro solo i pezzi che visivamente erano danneggiati/mancanti (quindi il prezzo può solo aumentare) e la manodopera era esclusa. Considera che la Gladius nuova adesso costa sulle 5000€

 

Continuo a non percepire come valida la frase "era meglio non ritrovarla"... ti fa così schifo avere 1000€ piuttosto che niente? :ph34r:

é semplice: adesso che è stata ritrovata MOLTO probabilmente l'assicurazione non ci darà il valore effettivo della moto ma molto di meno, cosa che invece sarebbe successa se tra 2 mesi non la si fosse trovata.

In parole povere al 98% l'assicurazione ci avrebbe dato più soldi se la moto non si fosse mai trovata. Poi ovviamente quello che ci danno è sempre meglio che niente

[Diablo]

Pardon ^^ ora ho capito... prima non mi era chiaro ...

[Devoti Fabio]

Appena stato in assicurazione. Come pensavo mi pagano il valore della moto meno la franchigia del 20%. Per di più la moto sarà valutata un po' meno visto che sono passati alcuni mesi dalla data che completa l'anno della moto. In pratica se prendiamo 3000€ è già tanto Adesso dobbiamo aspettare il perito che nel giro di qualche giorno dovrebbe andare a vedere la moto e poi vediamo che cosa decide...

[RedAce#21]

E che farete con questa moto poi?

[Devoti Fabio]

E che farete con questa moto poi?

Questo lo dovremo discutere o con il meccanico (che magari riesce a recuperare qualche cosa dal poco che c'è ancora intatto e quindi guadagnamo qualche cosa) o con il perito che ci indicherà cosa fare. Appena so qualche cosa ve lo comunico

[Diablo]

Da come ha descritto la situazione direi che la cosa migliore è la rottamazione... ci recuperi pochissimo è vero... ma tanto metterla a posto verrebbe di più che comprarla addirittura nuova...

 

Edit: ops... scritto poco dopo aver visto il tuo messaggio xD Bueno... spero ci riuscirai a ricavare qualcosa dai pezzi singoli rimasti...

 

Io avevo una domanda forse stupida: Ma se bisogna girare con assicurazione e bollo... nel tragitto che faccio dal concessionario a casa, se mi fermano... che dico??? Per il bollo ho sentito in concessionario (informazioni passive xDD) che si ha tempo 1 mese dall'immatricolazione della moto... ma per l'assicurazione?

Modificato 7 Marzo 2011 da Diablo

[Devoti Fabio]

Da come ha descritto la situazione direi che la cosa migliore è la rottamazione... ci recuperi pochissimo è vero... ma tanto metterla a posto verrebbe di più che comprarla addirittura nuova...

 

Edit: ops... scritto poco dopo aver visto il tuo messaggio xD Bueno... spero ci riuscirai a ricavare qualcosa dai pezzi singoli rimasti...

 

Io avevo una domanda forse stupida: Ma se bisogna girare con assicurazione e bollo... nel tragitto che faccio dal concessionario a casa, se mi fermano... che dico??? Per il bollo ho sentito in concessionario (informazioni passive xDD) che si ha tempo 1 mese dall'immatricolazione della moto... ma per l'assicurazione?

L'assicurazione è una cosa che devi fare prima Il meccanico ti chiamerà per fornirti il numero di targa e con quello vai a fare l'assicurazione. Una volta fatta torni da lui prendi la moto e te ne vai casa completamente in regola

[RedAce#21]

Esatto, anche perchè il bollo non è più una tassa di circolazione, ma una tassa di possesso, per cui se non hai il bollo quando ti fermano non ti dicono nulla. Se invece non lo paghi è l'Agenzia delle Entrate che potrebbe venirti a trovare (maledetti...).

 

Scusate, un attimo di silenzio per favore. Devo presentarvi una nuova motociclista. È un po' timida, non ama i riflettori e quindi sarà molto difficile vederla in foto, figurarsi in bella mostra su uno dei siti internet più importanti nel mondo delle due ruote.

Vi presento... Paris "Gianky" Hilton! Per la 153esima volta su Motoblog! :mrgreen:

 

http://static.blogo.it/motoblog/foto-del-giorno-castello-di-masino/castello_masino_6.jpg

[Diablo]

:rotfl: Oddio muoio!!! xDDD

 

Presto si atteggerà da star e verrà arrestato per fare odience xD

Modificato 7 Marzo 2011 da Diablo

[gianky]

AHAHAHAHAHAHAHAH!!!

non l'avevo ancora visto su motoblog!!!

 

Grazie, grazie.

[Devoti Fabio]

Appena tornato dal concessionario. Se ne sono andate altre 350€ tra i giorni di deposito e il trasporto. Il meccanico poi ha provato a venderci il V-Strom. Per l'amor del celo è una bella moto ma a me non piace :oops: Il prezzo però è allettante visto che ci ha proposto il modello full optional (borse, ABS, paramani, rifiniture estetiche varie)a circa 8 mila €. Però per me è ENORME! Manco a dirlo però pensa meno della Gladius :ghghgh:

[RedAce#21]

Venendo dalla Gladius ti consiglierei proprio la Versys di Gianky oppure l'ER-6f, più simili alla tua come guida.

 

http://www.mototeca.it/foto/moto_testi_foto1_92_b.jpg

Modificato 7 Marzo 2011 da RedAce#21

[Devoti Fabio]

Venendo dalla Gladius ti consiglierei proprio la Versys di Gianky oppure l'ER-6f, più simili alla tua come guida.

 

http://www.mototeca.it/foto/moto_testi_foto1_92_b.jpg

Anche a me piace di più la Versys è molto più bella come linea, più snella, più pulita

[gearsfan]

Anche questo week-end bellissima endurata tra amici e fango....bellissimo giro,forse uno dei più belli,se non chè mentre stavamo tornando chi spunta? .........LA PROVINCIALE ........(maledetti ).....ci fermano,diamo documenti,ci fanno le foto alle targhe,ci dicono che sarebbero arrivate le multe a casa e mentre facciamo ciò arriva un altro gruppo di 6-7 enduristi che vengono fermati.....così dopo che la provinciale va via,quel gruppo ci viene incontro e ci dice che quella strada era percorribile.....poi ho anche visto che c'è una legge che dice che non possono mandare le multe a casa,hanno l'obbligo di fare il verbale subito perchè ho l'obbligo di autodifesa

[RedAce#21]

Perchè vi avrebbero fatto la multa?