Joe Bar - il punto di ritrovo dei centauri

[Diablo]

*Si fa una grattata POTENTE, tocca ferro, incrocia le dita e fa una danza propiziatoria*

 

Quando un Ducatista dice una cosa del genere le moto attorno cadono in pezzi :ph34r:

 

ok la finisco xD

[Devoti Fabio]

Oggi sono tornato a provare l'883 Iron e rimango entusiasta di questa moto Davvero MOLTO bella. Non è agilissima ma la si porta che è un piacere. Mio padre ovviamente gli ha trovato il difetto che per lui il manubrio è troppo in avanti e non riesce a sedersi bene, per me il contrario XD. Ho rivisto anche la R e continuo a sostenere che sia più MOLTO grande, cosa che invece sulla carta lo è di solo 2 cm quindi manco tutta sta abissale differenza....

Il motore mi è piaciuto, a un certo punto ho accelerato e in poco tempo sono passato da 40 Km/h a 100 senza quasi rendermene conto.

La cosa più bella è che ho incontrato anche altre due moto, una z750/1000 (non so bene) e un BMW GS, ho alzato le due dita e sono stato ricambiato Mesi che non lo facevo ed è stato STUPENDO!

Dal concessionario ho visto anche la Buell e effettivamente il sellino del passeggero lungo tipo una spanna della mia mano Questo vuol dire quindi che non verrà presa al 99,999999% :(

[RedAce#21]

Oggi ho approfittato di un test ride Ducati per provare questa "strana" moto Ducati. Saltando i perchè ed i percome, passo a raccontarvi la mia breve e superficiale esperienza con il Diavel.

Premessa, l'ho provata solo con mappa Urban (100 cv e controlli elettronici al massimo). Chi l'ha provata dopo di me in modalità Tourer (162 cv e poca elettronica) e Sport (162 cv e pochissima elettronica) mi ha confermato che questa moto ha letteralmente due anime.

La moto è bassa, leggera e abbastanza facile da manovrare a velocità bassissime (sono alto 170 cm e peso 55 kg).

Avendola provata per poco e su poche curve, mi limiterò ad una breve lista di pro e contro.

 

PRO

- Motore docile e lineare: praticamente prima e seconda non servono ed in terza a 2.000 giri riprende senza il minimo sussulto o strappo

- Posizione: comoda e con la schienda dritta

- Ogni cambiata di marcia violenta è un calcio sulla schiena gustosissimo

- La velocità sale in modo imbarazzante

 

CONTRO

- Si prende moltissima aria (e io sono basso)

- L'aria si infila verso le caviglie e a velocità sostenute diventa difficile inserire i rapporti causa opposizione del vento

- I malleoli sbattono sul telaio, scarpe basse sconsigliate

- La frenata è molto dolce, ma mi aspettavo di più da un impianto radiale di derivazione 848/1198

- Senza accorgersene si viaggia a velocità di molto superiori al codice

- Personalmente non mi ritrovo in un'anteriore così lontano da me

 

http://moto.autoemoto.org/wp-content/uploads/2011/04/ducati_diavel_test_01.jpg

[gianky]

Cavolo Red, mi piacerebbe provare la Diavel.

 

Sui "Pro" da te elencati non avevo dubbi, mi hanno stupito i "Contro" come l'aria nelle caviglie e sul fatto che i malleoli sbattono contro il telaio!

[Devoti Fabio]

Diablo ora so cosa hai provato tu al pensiero di dover aspettare 2 settimane prima di ritirare il mezzo adorato!

 

 

In pratica è ufficiale, due ore fa mio padre ha firmato il contratto Alla fine l'ha vinta l'883 R per la semplice questione del sellino. Abbiamo avuto anche un po' di culo perchè hanno detto che non ne consegnavano più fino a Settembre e infatti mio padre ha pensato seriamente di optare per il Nightster 1200 che però veniva 1500€ in più. Fortunatamente hanno controllato bene e siamo riusciti ad averne una (l'ultima di colore nero). Anche dopo questa notizia siamo stati tentati dal 1200 ma ho convinto i miei a non fare alcun finanziamento Adesso però dobbiamo ben decidere che accessori prendere ci danno un buono di 500€ e con quelli speriamo di prendere quelle 2 cose che ci servono (sissybar e una borsa laterale) poi a parte prenderò le toppe dell'HD per la mia giacca di pelle e un casco Jet Appena arriva tutto aspettatevi le foto

Modificato 7 Maggio 2011 da Devoti Fabio

[Diablo]

Scusate se non rispondo ai vostri messaggi ma parto con un mio casino ma sono piuttosto preoccupato.

Questa mattina prendo la moto, tutto normale, vado in giro... bom...

Torno a casa, la lascio tempo di pranzo, torno giù e la riprendo per un altro giro... da quando parto a quando arrivo sento uno stranissimo rumorino metallico, una specie di ticchettio che aumenta con i giri del motore. Lo sento sia in movimento che da fermo accelerando (ma da fermo senza accelerare no). Ovviamente smetto di sentirlo quando il suono dello scarico si fa troppo forte per udirlo o quando sono ormai troppo veloce e l'aria fischia nel casco.

La porto dal mio meccanico di fiducia... ma non c'è. Per caso però c'è mio padre lì nei paraggi. La prova lui... e dice che non sente nulla. Quindi rimonto io... e lo RISENTO...

arrivo a casa senza però trattenermi troppo dall'utilizzarla (nel senso... ho spinto, l'ho usata come se fosse tutto normale). Arrivo sotto... e pare che non ci sia più. Per un attimo ho persino attribuito il tutto alla catenina del portachiavi sulla chiave, ma mi sembra terribilmente assurdo che possa fare un rumorino così "regolare".

Paranoia? Reale problema? Normalità?

Lunedì o martedì gliela porto per sicurezza, ma ho troppa paura che (come successo con mio padre) il "rumorino maledetto" non si faccia sentire e poi passo per visionario.

Bah... sono preoccupato...

 

Edit: ho appena letto sul Tingavert che OGNI possessore di Er-6N riscontra tale ticchettio ai bassi regimi... e che lo fa anche la Versys...

Modificato 7 Maggio 2011 da Diablo

[RedAce#21]

Non ho pensato a quale sia il tuo problema perchè mi si stanno chiudendo gli occhi dal sonno, ma stai tranquillo che tutto si risolve. E lo dico a te per dirlo a me, visto che la mia oggi ha cominciato a perdere un po' troppo olio dalla guarnizione dietro al pignone e forse il mio giretto di domani salta...

Tranquillo Diablo, hanno un cuore meccanico che si può sempre riparare!

[Diablo]

Certo... ma i soldini bisogna tirarli fuori per farli riparare quei cuori meccanici xD sinceramente mi sembra di averla pagata abbastanza da potermi assicurare che fosse a posto per almeno 2000 km xD invece sono solo a 800! xD

Ok che sono un po' più tranquillo ora che mi dicono che è tutto normale (cavolo, se lo fa a TUTTI i possessori di ER-6N e tutti ci vanno senza che sia rotta direi che posso tranquillizzarmi).

 

Edit: oddio, ho fatto un discorso che odio a rileggerlo... qualsiasi cosa, per quanto la paghi, si può rompere.

Ma in qualche modo, c'è questa piccola credenza che "più paghi, più dovrebbe durare quel che hai pagato"

Modificato 7 Maggio 2011 da Diablo

[Devoti Fabio]

Ma in qualche modo, c'è questa piccola credenza che "più paghi, più dovrebbe durare quel che hai pagato"

Dillo a chi ha compra un Mac e poi se lo ritrova pieno di difetti come bolle dentro al monitor, polvere dentro al monitor, masterizzatore andato, ecc XD (P.S. non è un attacco ai Mac, ce li ho da qualche anno e ne sono entusiasta. Era solo per farsi una risata su questi piccoli incidenti XD)

 

 

Non avete idea di quanta roba ci sia sopra al catalogo accessori dell'Harley! Chiacchierando con il concessionario quando il mio vecchio stava firmando il contratto, mi hanno detto che c'è gente che spende tipo 10 mila € in accessori!!! La cosa bella è che nel catalogo che ti danno i prezzi non ci sono Domani mi metto a scegliere per bene quello che vorrei metterci sopra e poi martedì passo a vedere che prezzi mi sparano XD L'intenzione è di metterci una sissy-bar di quelle removibili e una borsa laterale. Dite che può bastare o ci potrebbe essere qualche cosa di più utile? Avevo pensato anche a un eventuale portapacchi ma mi sa che sforo troppo il mio budget, specie visto che vorrei comprare anche il casco e i guanti

[Devoti Fabio]

Ho una domanda da farvi:

Quando mi hanno rubato la Gladius avevo sulla moto gli agganci della borsa da serbatoio che però non era montata e quindi si è salvata. Ora mi chiedo: "ma se vado dal produttore che fa la borsa (ha sede vicino a casa mia) dite che magari potrebbero avere il pezzo che mi manca?" Cioè in questo modo magari riesco ad adattarlo all'Harley La cosa mi farebbe non poco comodo La borsa era della Famsa e avercela mi farebbe sempre comodo.

Grazide

[gherozz]

stamattna bel giretto sulle colline di Siena... niente male...

sto mostro mi piace sempre di più, molto divertente anche da solo depotenziata, immagino con tutto il gas disponibile invece di solo 1/3, deve essere una goduria...

 

oggi le ho fatto anche un bagnetto... ne aveva proprio bisogno... penso che in 5 anni non sia mai stata lavata, c'erano parti del carter che pensavo fossero nere e invece erano coperte da 1cm di morchia....

inoltre ho scoperto che lavare il nero lucido (serbatoio e cupolino) e un casino! rimangono sempre gli aloni!

 

ecco un paio di foto della bimba, con e senza il puntalone

http://img683.imageshack.us/img683/2350/img0325uq.jpg

 

 

http://img863.imageshack.us/img863/4946/img0342l.jpg

 

[Diablo]

Come potevamo esserci scordati della presenza di un secondo ducatista qui dentro? xDDD

 

Grande, anche io me la sono lavata oggi oddio... a secco xD però lavata!

[II Dany82 II]

Ciao smanettoni...Volevo solo avvisarvi che ho risolto il "problema" del cambio dell'olio.

Sapete dove era lo scarico dell'olio? Beh proprio dove doveva essere ero solo io che dovevo chinarmi un po di più...

Sono negato lo so lo so un po di comprensione dai... vi i ho fatto anche perdere tempo dietro a questa cosa... scusatemi.. .

Per quanto riguarda la Diavel mi ha incuriosito da quando ne vedo girare una dalle mie parti, non è la moto che fa per me mi sembra però vorrei provarla, in realta vorrei provarle tutte...

[RedAce#21]

È un rumore normale Diablo? Che cosa ti hanno detto i proprietari della moto?

 

Ho una domanda da farvi:

Quando mi hanno rubato la Gladius avevo sulla moto gli agganci della borsa da serbatoio che però non era montata e quindi si è salvata. Ora mi chiedo: "ma se vado dal produttore che fa la borsa (ha sede vicino a casa mia) dite che magari potrebbero avere il pezzo che mi manca?" Cioè in questo modo magari riesco ad adattarlo all'Harley La cosa mi farebbe non poco comodo La borsa era della Famsa e avercela mi farebbe sempre comodo.

Grazide

 

Può darsi. Se gli dici quale moto compri e che borsa hai, magari hanno l'attacco che cerchi, ma dubito in caso contrario che te ne facciano uno specifico.

 

Gherozz, nera col telaio rosso è proprio bella, ma per me dovresti togliere la parte superiore del puntale (quella che copre le cinghie di distibuzione) e dovresti montare degli scarichi a passaggio alto.

[gherozz]

già un puntalino ci sta proprio bene su sta moto, ora guardo se mi riesce tagliare il mio in vtr...

gli scarichi alti... non riesco a capire se mi piacciono o no, più che altro non mi convince il forcellone troppo in vista, non è proprio bello...

[RedAce#21]

Hai ragione, meglio quello monobraccio o a capriata alta, ma non mi lamenterei visto che almeno il tuo è nero (il mio è grigio e si vede di più). Inoltre la bellezza dei terminali alti rende la moto complessivamente più bella e se suonano bene, si vedranno solo quelli.

 

L'unica cosa che non invidio della tua moto sono i dischi neri come le pinze: ammetto che nel complesso non stonano, ma i Brembo Serie Oro con le pinze dorate per me sono il massimo.

 

http://img829.imageshack.us/img829/162/immagineqld.jpg

[Diablo]

È un rumore normale Diablo? Che cosa ti hanno detto i proprietari della moto?

 

Ah boh, non so se è normale... moltissimi dicono di sì, io ieri ho notato che lo fa solo a caldo. In compenso, è saltato fuori un nuovo TAC metallico che ho subito individuato come (perdonatemi la definizione del cavolo) pezzo rotante a lato del motore che gira quando acceleri, che quando va a fine corsa batte contro la vite che fa il "depotenziamento"... peccato che PRIMA non si sentisse così evidente! Ora mi chiedo... c'era un gommino ed è saltato via... o a furia di battere ora si sente di più? Mi sa che passo da GR Moto e chiedo... per sicurezza.

 

Ps: comunque, non so è per rassegnazione o altro, mi sono detto che alla fine è una roba meccanica, fa rumori, non posso pretendere che se ne stia sempre zitta, che non ci sia mai nulla. Poi bè certo, se sento il rumore di un ALIEN che sbatte contro il serbatoio come volesse uscire magari mi preoccupo...

Modificato 9 Maggio 2011 da Diablo

[RedAce#21]

Ps: comunque, non so è per rassegnazione o altro, mi sono detto che alla fine è una roba meccanica, fa rumori, non posso pretendere che se ne stia sempre zitta, che non ci sia mai nulla. Poi bè certo, se sento il rumore di un ALIEN che sbatte contro il serbatoio come volesse uscire magari mi preoccupo...

 

Esatto, questa è la risposta giusta. Dammi retta, goditi la moto tenendo un 10% di attenzione ai rumori, ma goditi la moto. Magari portala in officina e falla sentire/provare, ma senza allambiccarti il cervello.

[Devoti Fabio]

Avrei bisogno di un parere sul colore che dovrebbe avere la sissybar e il portapacchi.

Vi spiego, vorrei mettere una sissybar e il portapacchi sull'883R Black che mi deve arrivare entro 2 settimane. Il problema è che non saprei di che colore prenderle. Il punto di ancoraggio della sissybar è cromato e i soldi non mi permettono di cambiarle mettendo quelle nere Ora secondo voi ci sta bene l'aggancio della sissybar nero sulle cromature o a livello estetico è meglio fare tutto cromato?

Per intenderci con il nero verrebbe così:

http://i54.tinypic.com/2e2gkls.jpg

 

Grazie

[RedAce#21]

Nero è bello, ma immagino che anche tutto cromato non starebbe male. E poi un'HD dovrebbe essere cromata no?

[Devoti Fabio]

Ok, adesso posso mettermi a vomitare! Sono stato al concessionario HD per vedere i prezzi dei caschi e degli accessori che mi interessavano e mi hanno sparato cifre STRATOSFERICHE!!!

Parlo di un 600€ per lo schienale rimovibile con il portapacchi, di tipo 500 per una sola valigia e i relativi attacchi, 130€ per un catenaccio e 60€ per il tappo con la chiave

I prezzi dei caschi invece ci stanno 150€ per quello che piace a mio padre e 270 per quello che piace a me. Per il mio casco però un negozio apposito di caschi mi ha proposto 120€ per l'ultimo pezzo che gli è rimasto di un AGV e che fortunatamente mi sta. Onestamente questo AGV mi piace però se riesco opto per il primo

A questo punto penso che metterò in standby gli accessori e da loro mi prendo i caschi, i guanti, e il tappo. Poi prenderò il catenaccio che però non sarà ufficiale HD visto il prezzo....

Per gli altri accessori voglio vedere se ce ne sono di compatibili della GIVI che sicuramente mi sparano prezzi molto inferiori con qualità identica

Voi che dite?

 

Notizia IPER positiva è che la moto gli è arrivata e me la consegnano 7-8 giorni dopo che ho effettuato tutto il pagamento, cosa che avverrà giovedì pomeriggio. Se tutto va bene quindi per venerdì 20 sarò bello che apposto con il mostriciattolo in mezzo alle gambe

[Diablo]

Grande ^^ sono contento per te, finalmente anche tu potrai narrarci delle tue esperienze motociclistiche

 

Io per il momento niente, sto andando all'uni quindi non ho modo di andarci ^^ ma appena posso la prendo che ho troppa voglia xD vedendo questa gente che gira per il centro

[II Dany82 II]

Ciao

Beh Fabio gli accessori HD sono cari, lo sono sembre stati e anche per la Buell la situazione non cambia...

Ora vengo al mio quesito.

Da un paio di giorni sento come qualcosa che striscia sul disco, però sembra che di pastiglie ce ne sia ancora un po, qualche millimetro mi pare, però questo continuo strisciare è fastidioso.

Dite che è giunta l'ora di sostituire le pastiglie dei freni? Le prestazioni in frenata non mi sembrano calate o comunque non sono calate in modo significativo.

Red tu che ne sai Help me...

[Devoti Fabio]

Forse ho trovato la borsa che interessa a me:

http://www.wildgarage.it/prodotto-144030/BORSA-TRIANGOLARE-LATERALE-PER-SPORTSTER.aspx

 

Piccola e invisibile Mi servirebbe giusto per metterci dentro la catena e l'antipioggia. Che ne dite?

[II Dany82 II]

Sembra carina la borsa Fabio, se poi è quello che fa per te.

Se ti piace e risponde alle tue esigenze è perfetta no?