Joe Bar - il punto di ritrovo dei centauri

[gianky]

Dito medio alzato...

 

Comunque concordo su entrambi i discorsi (uffa, prima lo mando a quel paese e poi mi tocca ammettere che ha sempre ragione!): godetevi la moto e lasciate stare i rumorini; lasciate perdere gli invasati del marchio, qualunque essa sia. Esempio: belli e con una gran voce i Termignoni, ma 1.200 € per uno scarico completo è roba da pazzi...

 

Ti voglio bene!

 

Ci sono anche le modifiche "artigianali" fatte in casa... c'e' chi mette davvero due tubi vuoti al posto delle marmitte, per aumentare il rumore. Poi li sento dire "non so perche' ma ha perso qualcosa il motore..." MA DAI!?!? Da non credere! metti due tubi vuoti e FORSE il motore perde potenza?

E allora rispondono "Devo cambiare il filtro dell'aria!"

E qui entrano in un circolo vizioso...

 

Poi ci sono gli harleysti (ma diciamo anche i customisti, perche' c'e' anche chi ha il custom jap) che dicono "la moto a iniezione non e' una vera moto, la vera moto, quella con l'anima, e' a carburatori!".

E risulta poi inutile spiegargli i vantaggi dell'iniezione (comprese le compensazioni di carburazione automatiche gestite dalla centralina, a fronte del montaggio di due tubi della stufa vuoti al posto delle marmitte), la moto a carburatori e' l'unica moto "vera".

Uff.

[II Dany82 II]

se cominciate a sentire a ogni cambio marcia "Clang-clang-clang-clang-STUMP-clang-clang-clang-clang-STUMP!", o dovete fare un giro dal meccanico... oppure avete una Ducati.

(Ciao Red, sai che ti voglio bene vero? )

 

Beh in quanto a cambio duro e rumoroso direi che la Buell non è da meno, devi essere deciso sul cambio, ma nasce cosi...

[RedAce#21]

Tocchi un tasto per me dolente con la storia degli scarichi HD: ho dovuto metter 40 € di dB killer alla mia, ma loro possono sparare 150 dB senza che nessuno dica nulla. Il motivo è che non corrono come gli altri e quindi niente multe o quasi...

[gianky]

Hai ragione Red, ma il motivo e' semplice... le moto sportive/naked sono sempre nel mirino delle forze dell'ordine. Perche' sono quelle che "corrono".

I custom invece, al massimo fanno rumore... fermano anche loro, un mio amico ha ritirato l'harley, ci ha cambiato gli scarichi e dopo un mese gli hanno ritirato il libretto perche' la moto faceva rumore come un elicottero (scritto sul verbale dai vigili!).

Il fatto e' che le modifiche sui custom non sono riconoscibili. Un manubrio, delle pedaline, una sella... non sono particolari che saltano all'occhio di un non "esperto". Quindi l'unica cosa che possono contestare e' lo scarico rumoroso, anche perche' sul libretto non c'e' segnato che manubrio e' montato, la forma delle pedane o della sella.

 

E' anche per questo motivo che prediligo i maxi-enduro... hanno tanto motore, sono agili e divertenti da guidare, e difficilmente mi fermano, perche' mi vedono passare, vedono le valigie, il cupolino rialzato, la morosa dietro... e mi lasciano passare. Anche se ho la marmitta un po' rumorosa.

Modificato 20 Maggio 2011 da gianky

[II Dany82 II]

Beh la mia Buell fa un casino che non vi dico, se do gas in 2 o 3 accanto ad una fila di auto parcheggiate scattano un po di allarmi... però è tutta originale, il meccanico del concessionario mi ha spiegato che la prova davanti al fonometro viene effettuata in terza ad 80km/h ed indovinate un po? le Buell ed anche le HD presumo in terza ad 80 hanno un vuoto di potenza in modo da far diminuire il rumore, questo vuoto è indotto elettronicamente ma sempre e sottolineo sempre la moto viene consegnata con i due cavetti che inducono il vuoto motore gia staccati...anche perchè non avrebbe senso il contrario.

[RedAce#21]

Quindi i cannoni in carbonio passaggio alto del mio Monster si notano eh? Hai ragione, ma che brutta cosa considerando che non fanno assolutamente il rumore di una HD...

[gianky]

Beh la mia Buell fa un casino che non vi dico, se do gas in 2 o 3 accanto ad una fila di auto parcheggiate scattano un po di allarmi... però è tutta originale, il meccanico del concessionario mi ha spiegato che la prova davanti al fonometro viene effettuata in terza ad 80km/h ed indovinate un po? le Buell ed anche le HD presumo in terza ad 80 hanno un vuoto di potenza in modo da far diminuire il rumore, questo vuoto è indotto elettronicamente ma sempre e sottolineo sempre la moto viene consegnata con i due cavetti che inducono il vuoto motore gia staccati...anche perchè non avrebbe senso il contrario.

 

In effetti non ho mai visto una hd con vuoti di potenza agli 80 orari... anche perche' a quella velocita' risultano pericolosi. Immaginate in fase di sorpasso.

 

Quindi i cannoni in carbonio passaggio alto del mio Monster si notano eh? Hai ragione, ma che brutta cosa considerando che non fanno assolutamente il rumore di una HD...

 

Red, te l'ho detto... se vedono passare te e un harley, affiancate, puntano il mirino su di te. Se fermano entrambi, guardano prima la tua moto, notano il carbonio, pensano che corri, hai cambiato gli scarichi per aumentare le prestazioni e andare piu' veloce, fanno mille controlli... e tu ti metti a sudare.

L'harleysta invece lo guardano, vedono due tubi della stufa che scoppiettano, e pensano che al massimo va ai 50 orari in centro, e spaventa i vecchietti che attraversano la strada...

La moto di mio suocero, per esempio. Ve la ricordate, l'ho postata qualche pagina piu' indietro. Ha di tutto. Scarichi vuoti, manubrio alto, filtro dell'aria, fa rumore come un trattore smarmittato. Eppure, l'unica volta che si e' visto ritirare il libretto e' perche' aveva dimenticato di fare la revisione. Che poi ha passato senza problemi.

[II Dany82 II]

Comunque sia Buell che HD nascono rumorose e lo sanno tutti, anche le forze dell'ordine che quindi difficilmente contesteranno la rumorosità ad un motore HD o ad una custom anche perchè 99 su 100 in quanto a rumorosità sono in regola pur facendo molto casino. I pochi casi di contravvenzioni per eccessiva rumorosità nei confronti di un HD sono stati tutti annullati dal giudice per quanto ne so io perchè in effetti le moto rispettavano i parametri della casa madre.

[RedAce#21]

Eppure, l'unica volta che si e' visto ritirare il libretto e' perche' aveva dimenticato di fare la revisione. Che poi ha passato senza problemi.

 

[Devoti Fabio]

Comunque c'e' gente malata di HD... dei miei amici harleysti hanno speso 15000 euro di moto e altri 5000 di accessori ORIGINALI HD!

E guai a parlargli di pezzi non originali o comunque compatibili... "non vanno bene", "ne ho sentito parlare, ho cercato sui forum ma non mi piacciono", "eh pero' non e' HD"... alla fine diventa piu' una moda che altro.

FORTUNATAMENTE non sono a questi livelli Cioè è vero che avere l'accessorio originale è più bello, ma è anche vero che ho visto per esempio delle borse STUPENDE che costano la metà di quelle HD e che se potessi metterei sopra domani stesso In concessionario mi hanno detto che non posso mettere un portapacchi che sia slegato dalla syssibar, la GIVI però li fa e te li fa pagare tipo 150€ e infatti a tempo debito me lo comprerò

 

Per i guanti sono bene che ci devo stare MOLTO attento A me bastano un paio di guanti di pelle che non abbiano le protezioni e che siano quindi il più semplici possibili. Come quelli da assassino come dice il buon Dany

 

Per la questione del motore a iniezione devi pensare che gli harlisti tengono MOLTO allo stile classico. Vogliono avere la moto come se fosse di 30 anni fa XD Il suono del carburatore poi è più figo dell'iniezione secondo me! Che ci siano vantaggi nell'iniezione poi è ovvio però è la classica rivoluzione che non si ama, come per esempio l'ABS che nelle sportster ancora non c'è o anche i dischi flottanti

[RedAce#21]

Vogliono avere la moto come se fosse di 30 anni fa XD

 

Frenano i girano come moto di 30 anni fa, direi che non si possono lamentare...

[Devoti Fabio]

Frenano i girano come moto di 30 anni fa, direi che non si possono lamentare...

 

Pensa che la mia 883 ha ancora il motore con le aste e i bilanceri più classica di così non si può

[Diablo]

Per i rumorini metallici... ragazzi ma basta, godetevi ste' moto! E' bella stagione, salite in sella e godetevi la strada! Per i rumorini ci possono essere mille varianti. Certo se cominciate a sentire a ogni cambio marcia "Clang-clang-clang-clang-STUMP-clang-clang-clang-clang-STUMP!", o dovete fare un giro dal meccanico... oppure avete una Ducati.

(Ciao Red, sai che ti voglio bene vero? )

 

Ahahah xDDD In effetti oggi ho sentito girare una Ducati da molto vicino... cavolo sembra che al posto del motore ci sia una cartucciera da fucile mitragliatore Vulcan stile Terminator! xDD A me non piace proprio tutto quel rumore... poi i gusti son gusti

[RedAce#21]

Se hai sentito un 1098 con Termignoni aperti (come quelli di un mio amico), allora hai fatto l'incontro più traumatico con l'accoppiata "Pompone e Termignoni", ma ti assicuro che non fanno poi tanto baccano da originali.

[Devoti Fabio]

FINALMENTE è giunto il grande momento Tra 5 minuti vado a ritirare la mia nuova fidanzata

 

Per la fretta vi passo il link a Facebook che dovreste riuscire a vedere tutti sia se non mi avete in lista amici, sia se proprio non siete iscritti a Facebook. Se non si vedono ditemelo che in serata le posto singolarmente sul forum

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2097145352103.2127835.1349441222

[RedAce#21]

Allora? Che sensazioni alla guida? Una coppia che ti porta via le braccia rispetto alla Gladius?

[Devoti Fabio]

Allora? Che sensazioni alla guida? Una coppia che ti porta via le braccia rispetto alla Gladius?

Ci ho fatto appena 20 Km quindi non posso giudicare bene subito. Quello che posso dire è:

1) Scalda in una maniera ASSURDA, ma vabbè, è raffreddata ad aria e quindi è normale

2) La posizione di guida è molto buona ma bisogna farci l'abitudine in quanto tutto sommato diversa da quella a cui ero abituato con la naked

3) La posizione/grandezza delle pedane non è ottimale in quanto poste verticalmente al busto e, data la loro larghezza, quando posi i piedi ti trovi ad aprire le gambe quasi facessi una spaccata e questo mi ha causato un po' di dolore al bacino

4) Bello quando giri il gas e solo dopo 1-2 secondi senti il rombo della moto che ti tira via

5) Nel traffico NON ho avuto problemi. Era quasi stare sulla naked con il "difetto" che nelle manovre da fermo senti il peso della moto

6) Il peso mentre si va anche solo a 40 all'ora lo si sente MOLTO poco. Ho fatto però non poca fatica invece quando ho dovuto mettere la moto in garage.

7) Bisogna fare l'abitudine nell'usare la freccia destra perchè la si attiva con la mano destra e non con la sinistra. Questo poi è scomodo quando stai curvando alla rotonda e accendi la freccia destra per uscire e devi anche dare gas

8) Non ho frenato energicamente, ma sembra che freni effettivamente molto poco. Tanto non si fanno le staccate

9) è una goduria la guida, ti senti proprio il dio della strada

10) Quando acceleri te ne accorgi perchè la moto ti porta via XD

I difetti ci sono ma per molti è solo una questione di "stile" della moto, cioè, se non vi stanno bene cambia genere di moto che è meglio.

 

Non centra niente ma la prima moto che ho incontrato è stata una BMW 1200 GS e ci siamo salutati Non è avvenuta la stessa cosa con una ER-6N che proprio non mi ha guardato manco di striscio.

 

Responsi dopo altri 80 Km:

1) AMORE

2) Confermo che la freccia è effettivamente scomoda. Molto meglio invece il fatto che dopo aver curvato si toglie da sola Per chi come me si dimentica la freccia attivata questo sistema è una GODURIA!

3) Il giro lo si fa proprio bello tranquillo. Mi sono messo in 5a marcia con un pelo di gas e filavo via a 80 Km/h (il limite per il rodaggio)

4) Il calore effettivamente non è poco e da fermo con i 27-30° che c'erano si sudava. Come al solito poi una volta superati i 30 all'ora non senti più di quello che sentiresti con altre moto

5) La postura ti fa quasi rilassare, ancora un po' e ti addormenti XD e la possibilità di fermare l'acceleratore bloccandolo con una vite è proprio una AMERICANATA PAURA, in effetti anche un poco pericolosa se non ci si trova sulle strade dritte lunghe 100 Km. Io per esempio l'ho usato 5 minuti tanto per trovare e quando ho svitato la vite non lo ho fatto bene e non mi si chiudeva bene automaticamente il gas

6) Mi sono accorto che, sebbene non ho i dischi flottanti, ho le pinze flottanti che in teoria dovrebbero garantire lo stesso risultato pur lasciando intatto lo stile retrò della moto

7) MOLTO MOLTO MOLTO comodo il cavalletto che si blocca e impedisce che il classico pirla che prova a tirarti avanti e indietro la moto possa minare la stabilità della moto magari spostando il cavaletto in posizione precaria

8) Di pieghe non se ne parla, al massimo si curva XD Ma anche nelle curve STRETTE l'HD non sfigura

9) Il peso lo si sente solo quando metti giù i piedi, per il resto il baricentro basso aiuta non poco

10) Problema per i non più allenati/per i "veci": quando metti il piede sulla pedana lo devi alzare per bene e per il mio vecchio questo è un piccolo problema visto che è un pochetto incriccato XD

11) La seduta del passeggero non è comoda come pensavo. Due della mia stazza (90 Km per 1,85m) iniziano a soffrire il sellino del passeggero non propriamente grande

Insomma, tanti pregi ma anche tanti difetti di cui però molti sono insiti nella categoria della moto. Responso? LOVE

 

Ecco le foto:

Si entra in negozio:

http://i52.tinypic.com/4j6o01.jpg

 

è lì che mi aspetta:

http://i56.tinypic.com/2l9nu3b.jpg

 

Appena uscito dal negozio e mi preparo per il primo giro:

http://i52.tinypic.com/2qwdcon.jpg

 

Si parte

http://i56.tinypic.com/2wf7k3t.jpg

 

Foto di rito:

http://i56.tinypic.com/2ezu5cl.jpg

Modificato 22 Maggio 2011 da M4rco
Quando mettete foto pesanti e/o in quantità allora usate solo i link per non appesantire il caricamento della pagina

[Diablo]

Grande Fabio! Sono contento per te ^^ non ora perché sono sfatto ma domani racconterò (se non mi precede il buon Gianky) la giornata di oggi... è stata qualcosa di davvero straordinario, senza paragoni con null'altro passato quest'anno!

In generale posso dirvi che sono a 1027 km con la mia bambina, che siamo stati io a il mio fratellone al motoraduno dei Lupi Da Branco e che ci siamo divertiti un mondo, e che abbiamo fatto MOLTE... FOTO xD

 

PS: Fabio metti in spoiler quelle foto xD che ogni volta che carico la pagina lo schermo va a farsi benedire xD

 

Edit:

OOOOOH bene. Eccomi qui a modificare il post inserendo i dettagli peccaminosi di una giornata ben oltre i limiti del memorabile:

Arrivo al raduno seguendo le indicazioni dei cartelli (anche se ammetto che volevo tanto trovare un gruppo di biker e chiedere a loro xD così, per poterli seguire xD). Entro e già combino guai! Non ho visto il posteggiatore e sono andato a mettermi vicino ad una Ninja (si sta in famiglia), quindi vado dove mi dice lui... ma mi metto al contrario! xD

In attesa di Gianky ovviamente mi bevo qualcosa... non fosse per i 4 euro per un bicchiere! xD

Quindi arriva il mio fratellone, con zavorrina e famiglia, e non lo dico solo perché mi leggerà ma perché lo penso, delle persone spettacolari ^^

Ad ogni modo sono iniziati gli spettacoli, commentati da quei due fantastici che sono i Mammuth (Fabio e Diego di Zelig), tra la "gara di lentezza", i salti di 8 persone con le moto da trial (tra cui l'impavido Gianky! xD), il "secchione" (un gioco a coppie dove veniva posta una domanda alla donna e se sbagliava all'uomo veniva tirata una secchiata d'acqua) e spettacoli artistici (scherma medioevale, danza moderna e due concerti metal - rock) la giornata è passata in un'atmosfera davvero bellissima. Non penso lo dimenticherò facilmente.

Ovviamente la compagnia del mio fratellone ha giocato non poco! :ok: Insieme abbiamo preso in giro uno scooter che non si sa come ha avuto il coraggio di parcheggiarsi vicino alle altre moto e mi ha dato dei preziosi consigli sull'ambiente

Ora che scrivo mi rendo conto che è difficile rendere quanto per me sia stata epica questa giornata... però lo è stata!

Sono davvero contento ^^ adesso però, spazio alle foto!

 

 

 

Legion al suo PRIMO motoraduno! *_*

http://img690.imageshack.us/img690/517/21052011374.jpg

La fiera del Custom!

http://img155.imageshack.us/img155/5214/21052011375.jpg

Toh! Una 883! xD

http://img811.imageshack.us/img811/8812/21052011376.jpg

Le vallette

http://img33.imageshack.us/img33/3634/21052011391.jpg

I 747 Metal! Dei grandi davvero!

http://img34.imageshack.us/img34/2118/21052011394.jpg

Un mini-custom dalle aerografie spettacolo!

http://img842.imageshack.us/img842/9859/21052011377.jpg

 

 

Modificato 22 Maggio 2011 da Diablo

[RedAce#21]

Stasera sono stanchino anche io dopo un bel giretto tutto pieghe, ma non possono non dire che sono contento per il nuovo acquisto di Fabio e per il battesimo del nostro Diablo!

[Devoti Fabio]

Oggi primo pieno fatto da me. La pia della benzina mi si è accesa a 150 Km, ora che sono arrivato dal benzinaio sono arrivato a 175 Km e ci sono stati circa 9 Litri. Non mi sembra malaccio per una moto di 260 Km e che per di più ha appena iniziato il rodaggio Considerate poi che in totale ho 12,5 Litri. Effettivamente mi sembra strano che mi si sia accesa la spia con così tanti litri ancora da svuotare, ma tantè meglio così Conti alla mano ho fatto 18 Km/litro, se contiamo che dicono che si arriva 20 al litro, il tutto può essere veritiero. è anche vero che mi sono tenuto a velocità sulle 60-80 Km/h in strade di campagna dove un po' scalavo e un po' acceleravo il giusto per sentire appena il motore (senza sgasare intendiamoci ) e ho fatto anche qualche pezzo in città

[Diablo]

Urca! Ecco cosa mi sono dimenticato di dire!

Bè, innanzitutto Fabio ti posso dire che il primo pieno fatto da te è sempre un'emozione xD io mi sentivo tanto bambino alle prime armi (pur facendo benzina mille volte con la macchina). Quello che però mi preme dire (e del quale sono piuttosto orgoglioso) è che ieri sono arrivato finalmente ai 1000 km ^^ 1007 precisamente appena arrivato al raduno e 1026 una volta a casa. Oggi poi siamo andati in moto io e mio padre (lui con lo scaldabagno) su in montagna da noi e abbiamo fatto in totale 228 Km. Bene, l'ultimo pieno lo avevo fatto resettando il Trip B della moto e quando sono partito ero a 80. La spia della riserva s'è accesa solo a 307 Km... 20 km/l. Sono davvero CONTENTO.

Lo so che può sembrare una cavolata. Voi direte "embè? Io ho appena scritto che ne faccio 18 km/l! Altre moto ne fanno 21/24!" ... ma io sono contento! Ho macinato una quantità spropositata di Km pagando appena 20 euro di pieno! Per me è fichissimo! La mia punto maledetta si ciuccia un litro ogni 14 km!

 

Edit: cavoli, son passato da un discorso all'altro senza il collegamento. Il consumo nettamente inferiore credo sia dovuto al fatto che non ho più "paura" della soglia dei 4000 giri. Ormai la tengo piuttosto su, specialmente nelle curve! Che oggi hanno un po' dominato la mia attenzione perché per salire fino a casa nostra ci sono parecchi tornanti. Alcuni me la sono cavata bene... altri notavo proprio la mia incapacità xD (ovvio, non faccio tornanti ogni giorno...). Inoltre ho toccato la velocità massima (credo) della mia povera 25 Kw xD 134 km/h! Chissà se mi abbasso e mi rendo aerodinamico...?

Modificato 22 Maggio 2011 da Diablo

[gianky]

Bellissimo weeekend...e fu cosi' che conobbi il mio fratellino!!!

 

http://img9.imageshack.us/img9/3035/22540318666543989561618.jpg

 

(Che tra l'altro ho trovato seduto al tavolo dei Mammuth, Diego e Fabio!)

 

(...e quando l'ho visto di persona gli ho detto... "alla faccia del fratellINO, ma quando ca**o sei alto?!??!" )

 

...e misi la mia vita nelle mani di un trialista pazzo, che decise di saltare una decina di persone, tra cui io!

 

http://img638.imageshack.us/img638/9462/24878218666791595751618.jpg

 

Volevo aggiungere che la "vincitrice" del gioco del secchione e' stata proprio la mia fidanzata.

Che comunque abbiamo vinto un bel po' di roba, un bello zaino, delle bombolette gonfia e ripara, delle magliette, una bomboletta per igienizzare il casco... mica poco!

 

...e tanto, tanto altro! (tutto documentato sul mio faccialibro. )

 

Gran bel weekend, sono stato davvero contento di conoscere Diablo, e' un ragazzo d'oro e davvero simpatico. E la sua moto e' davvero bella e ben tenuta.

(Diablo ora ti aspetto alla grigliata del 29 )

 

 

Sono contento per Fabio, finalmente e' arrivata la moto!!!

P.S. Fabio, ho visto le foto... moto davvero stupenda, un ottimo acquisto! Pero' se vuoi un consiglio, cambia la posizione della targa!!! Li' sopra al faro e' davvero brutta e secondo me pure scomoda...

Modificato 22 Maggio 2011 da gianky

[Diablo]

Aspettami ragazzone! Io ci sarò! Salvo imprevisti (faccio corna e ravanata scaramantica xD) avrai di nuovo il tuo fratellino scassaballe! xDDD

 

In effetti io non ho nessuna foto dell'Impavido Gianky saltato dal trialista pazzo! Sennò le avrei messe subito xD in compenso ho il video che ti passerò appena possibile

 

Ps: cacchio... dalla foto sembriamo davvero fratelli! ahah xD

[RoXsAr]

ho grandi centauri chiedo a voi aiuto per una scelta tra due 125 che tanto mi affliegge,e il mio babbo mi disse "invece che andà ancora a 50ini del ca...zz0 perchè non ti fai un bel 125? "...ora ripensandoci non sarebbe male e vorrei scegliere tra beverly 125 della PIAGGIO e SH della HONDA...ora so che a voi non vi frega niente però che vi costa rispondere alle povere domande di un povero ragazzo?grazie e ciao!!

[gianky]

...e prendendo "spunto" da tuo padre, ti rispondo: "Invece di anda' con scooter del ca**o, perche' non ti fai la moto?"

Di moto 125cc ce ne sono una marea, molto belle e sopratutto sono MOTO...

Scusa sai ma io (e non solo io) sono di parte... tra uno scooter e una moto, scelgo sicuramente la seconda.