Joe Bar - il punto di ritrovo dei centauri

[BulldogLucca98]

Se non dici esplicitamente quello che intendi (il messaggio era poco chiaro) e non indichi esigenze e budget come è possibile aiutarti? Per esempio uno potrebbe dirti di prendere il T-Max ma poi viene fuori che non hai l' età per portarlo e magari non rientra neanche nel tuo budget, specifica quindi cosa ne farai (giri in città o anche "viaggi"?) e quanto puoi/vuoi spendere così da aiutare chi è in grado di risponderti.

 

Io intendevo se avete la passione per i motori..se elaborate o avete elaborato il vostro scooter..avevo aperto un topic apposta ma me l'hanno chiuso..

[Ariabascia]

Io intendevo se avete la passione per i motori..se elaborate o avete elaborato il vostro scooter..avevo aperto un topic apposta ma me l'hanno chiuso..

Scusa, ma uno che si presenta in un topic con:

Scooter? Ne avete?

secondo te non è un pò vago????

[M4rco]

Se non ti spieghi la gente non può sapere quello che vuoi, per quanto riguarda il tuo discorso comunque c' è qualcosa nelle pagine precedenti.

[Diablo]

dio santissimo... non sapevo che i guard-rail potessero tranciare in due una persona O_O okey che più o meno le ho sentite tutte... un collega di mio nonno è morto cadendo in moto... all'inizio si era salvato poi la moto è rimbalzata e gli si è piantato il manico in testa...

ma sta cosa dei guard proprio non sapevo... cavoli... andiamo piano...

[II Dany82 II]

Girando per il web ho trovato questo:

 

Venerdì 19 gennaio ’07, si è svolto a Valladolid (Spagna) un crash test di collaudo per un nuovo modello di guard-rail con sistema di protezione per motociclisti (SPM-ES4 ) progettato dalla azienda spagnola Hiasa Gonvarri , dotata di un centro di ricerca e sviluppo di nuove soluzioni per la sicurezza molto avanzato.

 

Erano presenti a questo test (un ulteriore importante passo avanti per la sicurezza delle barriere verso motociclisti ed automobilisti) le principali Associazioni Motociclistiche Spagnole, uno staff di ingegneri esperti in dinamiche di incidenti, mentre per l’Italia è stata invitata la Associazione Motociclisti Incolumi (A.M.I.).

 

Il crash-test effettuato (manichino di 86,5 kg lanciato a 60 km/h, con 30 gradi di inclinazione rispetto alla barriera) ha dimostrato una significativa diminuzione della severità del trauma del motociclista (HIC Head Iniury Criteria) e di conseguenza la possibilità di salvare migliaia di motociclisti, con il sistema SPM-ES4 , consistente in una protezione metallica continua inferiore, per evitare il pericolo maggiore dell’urto contro gli elementi verticali dei guard-rail. La protezione è facilmente applicabile su tutti i guard-rail esistenti.

 

La barriera supera abbondantemente la pur severa normativa spagnola, che prevede lo studio ed il collaudo delle barriere, anche per i motociclisti. Ricordiamo che in Italia i guard-rail vengono messi secondo una vecchia normativa europea (EN 1317) che non prevede alcun test di impatto tra motociclista e barriera stradale.

 

Il Governo spagnolo da alcuni anni si impegna con i fatti, per migliorare la sicurezza delle strade, con eccellenti risultati, speriamo che anche i nostri ministri di Infrastrutture, Trasporti e Salute, decidano di colmare il gap esistente ormai verso tutti i Paesi europei... se non altro per risparmiare tanti milioni di euro per spese sanitarie.

 

Fonte: (www.motociclisti-incolumi.com)

 

[RedAce#21]

Io intendevo se avete la passione per i motori..se elaborate o avete elaborato il vostro scooter..avevo aperto un topic apposta ma me l'hanno chiuso..

 

Questo è il topic per chi elabora il proprio scooter. Il consiglio è di elaborarlo bene, ma di andarci SOLO in pista. State attenti: vi fate male e ve lo sequestrano.

 

 

Era ora che facessero qualcosa per queste ghigliottine del XXI secolo! La Spagna è all'avanguardia in questo e non può che fare piacere, ma speriamo che sentano anche i nostri vecchi politici...

[gianky]

Pero' anche noi evitiamo di fare i ca**oni sulle strade... questa striscia che ho trovato su motoblog.it e' abbastanza veritiera:

 

http://static.blogo.it/motoblog/gp_fai_da_te.jpg

 

[Ariabascia]

Salve centauri.... Oggi mi hanno approvato la finanziaria frà un pò vado a firmare il contratto!!!! :hot: :hot:

 

Nel giro di una settimana dovrei diventare proprietario di uno Z750 Nero :loving: :loving:

[RedAce#21]

Congratulazioni Aria! Vogliamo le foto di te che prendi le chiavi dal concessionario ora! E poi ovviamente tutte le impressioni di guida eh? Mi raccomando, i primi km vacci piano che le gomme hanno ancora la cera e le pastiglie dei freni si devono adattare ai dischi.

 

Un altro centauro, la famiglia cresce...

[gianky]

...e piano anche con la manetta, sei abituato a quella dello scuterone... la 750 se accelleri troppo ti strappa le braccia!

 

P.S. sabato mi sono fatto una bella scollinata in collina con un mio amico... ho scoperto che le mie Michelin Pilot quando si scaldano diventano delle ventose. Scendono che e' un piacere e tengono la strada alla grande...

[Baccabba]

Voglio la moto. Ma i miei con la loro psicologia mi stanno convincendo che è troppo pericolosa. Come molti di voi sanno sono un amante delle auto e le conosco anche abbastanza bene, ma non sono mai salito su una moto!! Il fatto è che prendendo adesso la patente per la moto, che compio 21 anni, vorrei comprare una moto a marce (vedi z 750 e similari anche se ho avuto il pallino della Harley) però la paura è quella di ammazzarmi all'uscita del concessionario...

[gianky]

Voglio la moto. Ma i miei con la loro psicologia mi stanno convincendo che è troppo pericolosa. Come molti di voi sanno sono un amante delle auto e le conosco anche abbastanza bene, ma non sono mai salito su una moto!! Il fatto è che prendendo adesso la patente per la moto, che compio 21 anni, vorrei comprare una moto a marce (vedi z 750 e similari anche se ho avuto il pallino della Harley) però la paura è quella di ammazzarmi all'uscita del concessionario...

 

Beh quello e' normale.. ovvio che se non sei mai salito neanche su uno scooter ti conviene partire da qualcosa di leggero...

E' semplicemente psicologico, ed e' pura questione di equlibrio. Una volta imparati i comandi poi vai tranquillo. Un mio amico non ha mai guidato neanche il motorino, nel giro di un mese gli e' preso il pallino, patente e moto. E adesso gira felice e contento su una stupenda Aprilia Rs 250.

[Diablo]

dio... e parli già di 750? Scusa eh ma per me è esageratissimo... se vuoi vedere come te la caveresti trova qualcuno che te ne presti una non troppo potente... fatti qualche giro...

non ti dico di comprarne una di piccola cilindrata... perchè se poi ci prendi la mano dopo 2 mesi... non la rivendi subito per prenderne un'altra... invece così provandone solo una ti fai un'idea.

Io ai 18 vorrei farmi regalare una bella Aprilia... non che sia stufo delle motard... ma vorrei provare finalmente qualcosa da strada... ma soprattutto un pelo più potente... speriamo ^^

[Baccabba]

Beh quello e' normale.. ovvio che se non sei mai salito neanche su uno scooter ti conviene partire da qualcosa di leggero...

E' semplicemente psicologico, ed e' pura questione di equlibrio. Una volta imparati i comandi poi vai tranquillo. Un mio amico non ha mai guidato neanche il motorino, nel giro di un mese gli e' preso il pallino, patente e moto. E adesso gira felice e contento su una stupenda Aprilia Rs 250.

Infatti, ma infatti pensavo, è come sulle macchine...uno potrebbe anche iniziare sulla ferrari, inizialmente va piano finchè non prende la mano e poi va tranquillo...

In realtà uno scooter ce l'avevo, ma quando a 14 anni e mezzo son caduto me l'hanno venduto...quindi e come se non l'avessi mai avuto visto che non mi ricordo neanche più come si piega.

Ogni tanto provo la Vespa 200 di un amico che mi dice che le mie pieghe sono precarie

dio... e parli già di 750? Scusa eh ma per me è esageratissimo... se vuoi vedere come te la caveresti trova qualcuno che te ne presti una non troppo potente... fatti qualche giro...

non ti dico di comprarne una di piccola cilindrata... perchè se poi ci prendi la mano dopo 2 mesi... non la rivendi subito per prenderne un'altra... invece così provandone solo una ti fai un'idea.

Io ai 18 vorrei farmi regalare una bella Aprilia... non che sia stufo delle motard... ma vorrei provare finalmente qualcosa da strada... ma soprattutto un pelo più potente... speriamo ^^

Esatto la paura è di prendere un 250 e stufarsi appunto dopo un mese...e poi non saprei proprio a chi chiedere di prestarmi una moto...

[Ariabascia]

Congratulazioni Aria! Vogliamo le foto di te che prendi le chiavi dal concessionario ora! E poi ovviamente tutte le impressioni di guida eh? Mi raccomando, i primi km vacci piano che le gomme hanno ancora la cera e le pastiglie dei freni si devono adattare ai dischi.

 

Un altro centauro, la famiglia cresce...

Grazie

Oggi dovrebbe arrivare nel concessionario.... Domani vado a vedere la mia nuova bimba :loving:

Tranquillo, è normale che all'inizio vada piano, è da qualche mese che non tocco moto a marce e devo riprendere la mano...

 

...e piano anche con la manetta, sei abituato a quella dello scuterone... la 750 se accelleri troppo ti strappa le braccia!

Eh eh eh, già.... credo anche io...

 

Beh quello e' normale..

cut

 

dio... e parli già di 750? Scusa eh ma per me è esageratissimo...

cut

 

Oddio, non son totalmente d'accordo con Voi... é tutta questione di maturità mentale!!! Un mio amico che ha lo Z750, prima di prenderlo (l'anno scorso, in questo periodo) non era mai salito nemmeno su un 50cc ...Però con molta umiltà ha iniziato a guidare la moto, e pian piano ci ha preso la mano.... Non è mai caduto e non ha mai messo in pericolo la sua vita o quella di chi li stava vicino... è tutta questione di testa.... Ora ogni tanto va in qualche motodromo per farsi qualche giro.... Attenzione perchè questa libertà se l'ha presa dopo quasi un anno, non prima... e diciamo che gli è stata molto utile per prenderci la mano e conoscere la moto ancora più a fondo...

[RedAce#21]

Baccabba, come ti hanno detto, l'importante è usare la testa. Il problema è che hai solo 21 anni e quindi è più che normale che con una moto potente si possa fare qualche sciocchezza. Non lo dico per spaventarti, nè tantomeno per farti la predica (considera che ho quasi 2 anni più di te, quindi non sono certo vecch... ehm, maturo come Aria ). Il fatto è che se parti da zero e hai questi timori, la cosa più furba da fare per me è cominciare gradualmente.

Parlo poi per esperienza, visto che dopo 6 giorni dall'acquisto della mia prima moto (avevo 17 anni), sono caduto proprio per inesperienza e voglia di strafare (tipiche dell'età).

 

Il mio consiglio è: prendi la patente A3, ma comincia con un 125 2 tempi potenziato (34 cv) oppure con una Monster prime serie da 55-60 cv. Sono entrambe moto docili, la seconda addirittura più della prima in virtù della cilindrata maggiore che ti consente di non stare sempre a cambiare marce, grazie ad un motore molto più elastico.

 

Infine fai tante prove, macina tanti km, solo così si fa esperienza!

Modificato 22 Luglio 2008 da RedAce#21

[Baccabba]

Molto interessante quello che dici Red, ma con la Ducati qualche soddisfazione te la togli?

[II Dany82 II]

Molto interessante quello che dici Red, ma con la Ducati qualche soddisfazione te la togli?

Soddisfazioni in che senso?

Parli di velocità e ripresa?

Secondo me si anche perchè se non hai mai portato una moto non la spingerai molto subito e la scoprirai graduatamente e comunque per girare in strade pubbliche la potenza basta e avanza secondo me.

 

 

[RedAce#21]

Come ti ha detto Dany, qualche soddisfazione te la toglierai, almeno per i primi 12-18 mesi.

Partendo da zero, 60 cv sono molto più di quanto hai bisogno, la coppia del bicilindrico Ducati sarà sufficiente a portarti ovunque e comunque se non hai velleità da pista (cosa che non credo no?), ti diverterai moltissimo. E' inoltre una moto facile, con un ottimo telaio che ti darà subito confidenza.

 

Nota dolente il prezzo, nuova o usata che sia. Ma in quel caso, una Suzuki SV ti potrà venire incontro. Senza mettere troppa carne al fuoco, appena ci dirai se e quando la comprerai, cominceremo a parlare di prezzi ed alternative.

[II Dany82 II]

Io ho iniziato a girare in "moto" a 15 anni con un Si poi dopo tre anni sono passato ad uno scooter 125 e da un anno e mezzo ho preso la prima vera moto una Buell da 84cv che sono pochi proporzionati a tante altre moto anche di minor cilindrata ma ti assicuro che mi da un immensa soddisfazione a 360°

[Ariabascia]

Oggi ho visto la mia bimba, oggi ho visto la mia bimbaaaaaaa, olèèèè olèèèè olèèèèèè

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:hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot:

 

Gli sto già facendo montare i tamponi laterali... 60€ la coppia.... per ora non credo di fargli altri lavori sopra, non vedo l'ora di prenderla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[RedAce#21]

Quando te la consegneranno Aria?

[Diablo]

oggi mi sono fatto un giretto con la mia bambina... che spettacolo... ci credo che prima mi sembrava una schifezza... aveva le gomme a terra O_O le ho gonfiate e oggi sembrava voler fare tutto lei... aggrediva le curve... non le faceva semplicemente xD

ad ogni modo sto pensando alla 250 appena avrò l'età... però l'Aprilia non fa 250... io ho visto solo la RS 125... boh...

di quella cilindrata che consigliate?

[Ariabascia]

Non prima di lunedì purtroppo

[gianky]

oggi mi sono fatto un giretto con la mia bambina... che spettacolo... ci credo che prima mi sembrava una schifezza... aveva le gomme a terra O_O le ho gonfiate e oggi sembrava voler fare tutto lei... aggrediva le curve... non le faceva semplicemente xD

ad ogni modo sto pensando alla 250 appena avrò l'età... però l'Aprilia non fa 250... io ho visto solo la RS 125... boh...

di quella cilindrata che consigliate?

 

Beh io ti SCONSIGLIO l'aprilia Rs 250... moto bellissima, un motore spettacolare che da' tantisime soddisfazioni. Pero' io eviterei.

La trovi solo usata, e di solito quelle moto finivano tutte in pista.

Poi consuma davvero tanta benzina e tantissimo olio... roba che se devi fare un viaggietto di 2-300 chilometri ti conviene portarti dietro una latta d'olio.

E poi e' un motore delicato... ogni 5-6000 km devi ALMENO cambiare le fascie dei pistoni. Insomma, e' una bella spesa.

Se ne trovi una, butta le targhe e portala nel suo territorio. La pista.

Se vuoi prendere una 250, c'e' la Kawasaki Ninja 250. Non e' proprio "racing" come puo' essere l'aprilia, ma e' una 4 tempi, abbastanza comoda e leggera.

Senno' passi direttamente a una 600 4 tempi, come la Suzuki Sv 650. Bicilindrica, abbastanza comoda e anch'essa leggera.

 

@Ariabascia: RESISTI!!!