Superbike World Championship

[RedAce#21]

Ecco i risultati di gara 1. Eccezionale sfida al vertice con Corser, Camier, Rea e Toseland sempre col coltello fra i denti. Purtroppo per l'australiano su BMW, le gomme lo abbandonano a 6/7 giri dalla fine e dopo aver sempre condotto, deve cedere il passo a Rea, Toseland e Camier. I tre sportellano fino alla fine, ma Rea gli ultimi due giri ingrana la "vado via" e lascia i due a contendersi il secondo posto. Ottimo Checa che recupera posizioni su posizioni fino a piazzarsi a ridosso del podio. Buona gara per Biaggi che partito dalla terza fila, azzecca una partenza fantastica e tampona l'assenza di passo di gara chiudendo sesto. Smrz purtroppo non fa meglio del 7° posto, ma le vere delusioni sono Haga e Fabrizio: mentre il primo risale faticosamente fino alla decima posizione, il secondo scende dall'ottava alla 13°; insomma, molte difficoltà.

SBK - Assen - Gara 1

 

1 GBR Rea Jonathan HANNspree Ten Kate Honda Honda Honda CBR1000RR 22 35′38.483

2 GBR Toseland James Yamaha Sterilgarda Team Yamaha Yamaha YZF R1 22 35′39.589

3 GBR Camier Leon Aprilia Alitalia Racing Aprilia Aprilia RSV4 1000 F. 22 35′39.732

4 ESP Checa Carlos Althea Racing Ducati Ducati 1098R 22 35′40.031

5 AUS Corser Troy BMW Motorrad Motorsport BMW BMW S1000 RR 22 35′41.221

6 ITA Biaggi Max Aprilia Alitalia Racing Aprilia Aprilia RSV4 1000 F. 22 35′41.296

7 CZE Smrz Jakub Team PATA B&G Racing Ducati Ducati 1098R 22 35′44.779

8 GBR Crutchlow Cal Yamaha Sterilgarda Team Yamaha Yamaha YZF R1 22 35′50.505

9 GBR Byrne Shane Althea Racing Ducati Ducati 1098R 22 35′50.629

10 JPN Haga Noriyuki Ducati Xerox Team Ducati Ducati 1098R 22 35′58.236

11 GBR Haslam Leon Team Suzuki Alstare Suzuki Suzuki GSX-R1000 22 36′00.687

12 GBR Sykes Tom Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX 10R 22 36′00.765

13 ITA Fabrizio Michel Ducati Xerox Team Ducati Ducati 1098R 22 36′01.263

14 FRA Guintoli Sylvain Team Suzuki Alstare Suzuki Suzuki GSX-R1000 22 36′01.847

15 ITA Scassa Luca Supersonic Racing Team Ducati Ducati 1098R 22 36′15.580

16 ITA Lanzi Lorenzo DFX Corse Ducati Ducati 1098R 22 36′17.950

17 AUS Vermeulen Chris Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX 10R 22 36′24.951

18 ITA Baiocco Matteo Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX 10R 22 36′35.653

19 USA Hayden Roger Lee Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX 10R 22 36′40.117

20 GER Neukirchner Max HANNspree Ten Kate Honda Honda Honda CBR1000RR 22 36′42.778

RT AUS Parkes Broc ECHO CRS Honda Honda Honda CBR1000RR 9 15′20.252

RT ESP Xaus Ruben BMW Motorrad Motorsport BMW BMW S1000 RR 8 13′38.628

[King_Troscio94]

Grandiosa gara 2!! Ad un certo punto erano in 9 a contendersi il primato!! :loving:

Traendo le conclusioni:

1) Rea è stato strepitoso per tutto il week-end, vediamo se sarà costante;

2) La BMW, soprattutto Corser, sta facendo enormi passi avanti, peccato che gli si usurino le gomme un po' troppo prima degli altri;

3) L'Aprilia ha dimostrato di essere una delle migliori moto al momento, infatti Camier rimpiazza in maniera egregia Biaggi, autore comunque di due buone manche nonostante un passo gara non ai livelli dei primi;

4) Haslam sbaglia tutto in gara 1, ma si rifà in parte in gara 2 chiudendo secondo. Il vantaggio su Biaggi rimane più o meno invariato;

5) Grande delusione ancora una volta è la Ducati ufficiale, sempre più in difficoltà: in gara 2 Haga si ritira, Fabrizio chiude 12° dietro ad un grande Scassa. Per quanto riguarda quelle clienti, più o meno hanno avuto le stesse difficoltà, ad eccezione di Checa che sta facendo miracoli;

Modificato 25 Aprile 2010 da King_Troscio94

[RedAce#21]

Vedo che gli appassionati SBK sono in giro a godersi la Domenica, ma spero davvero che abbiano visto gara 2: 22 giri da stringere il cuscino del divano fino a strozzarlo. Una gara bellissima, vinta meritatamente da Rea, seguito da Haslam e Toseland. Fino a metà gara la vittoria era una cosa per 9 piloti, poi Rea ed Haslam si sono staccati dal gruppo ed il terzo posto è stato combattuttissimo fino alla fine. Coriaceo Max che si è portato al 4° posto e grandissimo Corser con due gare da cuor di leone.

Mi dispiace dire che per le Ducati ufficiali è crisi più nera, con Haga che non riesce nemmeno a finire la corsa.

SBK - Assen - Gara 2

 

1 GBR Rea Jonathan HANNspree Ten Kate Honda Honda Honda CBR1000RR 22 35′43.137

2 GBR Haslam Leon Team Suzuki Alstare Suzuki Suzuki GSX-R1000 22 35′45.079

3 GBR Toseland James Yamaha Sterilgarda Team Yamaha Yamaha YZF R1 22 35′47.065

4 ITA Biaggi Max Aprilia Alitalia Racing Aprilia Aprilia RSV4 1000 F. 22 35′47.204

5 AUS Corser Troy BMW Motorrad Motorsport BMW BMW S1000 RR 22 35′47.313

6 ESP Checa Carlos Althea Racing Ducati Ducati 1098R 22 35′47.662

7 CZE Smrz Jakub Team PATA B&G Racing Ducati Ducati 1098R 22 35′47.819

8 GBR Byrne Shane Althea Racing Ducati Ducati 1098R 22 35′50.835

9 GER Neukirchner Max HANNspree Ten Kate Honda Honda Honda CBR1000RR 22 35′53.040

10 ESP Xaus Ruben BMW Motorrad Motorsport BMW BMW S1000 RR 22 35′54.602

11 ITA Scassa Luca Supersonic Racing Team Ducati Ducati 1098R 22 35′58.626

12 ITA Fabrizio Michel Ducati Xerox Team Ducati Ducati 1098R 22 36′06.741

13 FRA Guintoli Sylvain Team Suzuki Alstare Suzuki Suzuki GSX-R1000 22 36′12.222

14 AUS Vermeulen Chris Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX 10R 22 36′18.538

15 ITA Baiocco Matteo Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX 10R 22 36′27.467

16 USA Hayden Roger Lee Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX 10R 22 36′33.967

17 AUS Parkes Broc ECHO CRS Honda Honda Honda CBR1000RR 22 36′41.956

RT GBR Camier Leon Aprilia Alitalia Racing Aprilia Aprilia RSV4 1000 F. 20 32′31.188

RT GBR Crutchlow Cal Yamaha Sterilgarda Team Yamaha Yamaha YZF R1 11 18′22.848

RT JPN Haga Noriyuki Ducati Xerox Team Ducati Ducati 1098R 6 10′35.036

RT ITA Lanzi Lorenzo DFX Corse Ducati Ducati 1098R

RT GBR Sykes Tom Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX 10R

 

Classifica piloti

 

148 Leon Haslam

128 Max Biaggi

110 Jonathan Rea

103 Carlos Checa

86 James Toseland

85 Noriyuki Haga

68 Troy Corser

55 Sylvain Guintoli

53 Michel Fabrizio

Classifica costruttori

 

148 Suzuki

134 Aprilia

130 Ducati

111 Honda

93 Yamaha

69 BMW

[chris993]

Red ricorda,nemmeno l'apocalisse mi farà mai perdere una gara di superbike

a maggior ragione dopo il gran premio di oggi,due manche fantastiche soprattutto la seconda che sembrava una gara di 125,con 7 piloti a giocarsi la vittoria,l'unica nota negativa in mezzo a tanto spettacolo è che le Ducati ufficiali stanno molto male,molto molto,da quando seguo il mondiale Superbike(3 anni più o meno)non ho mai visto il team di Borgo Panigale così in difficoltà,forse si sente la mancanza di Tardozzi che sta facendo i miracoli in BMW

[RedAce#21]

Bravo Chris, anche se per un attimo mi sembrava che l'Apocalisse domenicale avesse vinto sulla SBK.

Scherzi a parte, credo anche io che il motivo sia questo. Perchè la moto è bene o male la stessa dell'anno scorso (e i privati filano che è un piacere, vedere Smrz e Checa), i piloti lo sono sicuramente, quindi cosa è cambiato è proprio il management. Oltretutto pare che la BMW si stia svegliando, quindi o Ducati Xerox trova la via oppure saranno dolori. È un team abituato a vincere e come te, anche io sono anni che non vedo le Rosse ufficiali così indietro: siamo ai livelli Kawasaki praticamente, che è tutto dire.

 

Sono però contento per Corser, per Toseland finalmente ritrovato, per Rea e per la consistenza Aprilia: Camier in gara 1 è stato grandissimo, in gara 2 ha peccato di eccessiva foga. Biaggi ha contenuto i danni e nonostante questo è arrivato a ridosso del podio, segno che la moto va forte anche quando non è al 100% (ed il pilota idem).

 

Una nota dolente: questo successo della Honda di Rea ha (ri)messo in luce quanto Max Neukirchner si sia perso e ormai, dopo il brutto incidente, sia l'ombra di se stesso. Peccato perchè andava davvero forte.

[PACO_06]

Una nota dolente: questo successo della Honda di Rea ha (ri)messo in luce quanto Max Neukirchner si sia perso e ormai, dopo il brutto incidente, sia l'ombra di se stesso. Peccato perchè andava davvero forte.

 

Già spiace vedere Neukirchner così indietro, speriamo che queste due vittoria di Rea gli diano una scossa

 

Due gare spettacolari ieri, la BMW che si mostra sempre più competitiva Xaus che dimostra ancora una volta di non essere più un pilota , Ducati ufficiali che affondano, Aprilia ancora sul podio questa volta con Camier e un grandissimo Rea che si porta a casa 50 punti

Gare di questo tipo meriterebbero fiumi di parole ma visto che non ho tempo mi fermo qui

 

P.S. Ma sta Sara Sartini dove l'hanno trovata, percarità bellissima ragazza ma le sue intervisti con le compagne dei piloti sono imbarazzanti

[RedAce#21]

È una sofferenza sentirla parlare, per quanto sia carino vederla. A Valencia continuava a chiamare la gara "partita" e questo era insopportabile.

 

EDIT: ecco anche gli highlights, da savlvare fra i preferiti di YouTube.

Modificato 26 Aprile 2010 da RedAce#21

[gianky]

Io mi sono perso tutto... girato in moto con la donna tutto il giorno...

 

Ma il 9 maggio c'e' il mondiale Superbike a Monza!

E stavo pensando di andarci... pero' guardate i prezzi...

http://www.ticketone.it/IT/Sport/nc_id2511...ound-Monza.html

 

http://www.ticketone.it/vital-common/multi...2010_ita_ok.pdf

 

si va dai 70 ai 100 euro per la sola domenica...

[KEYE85]

cut: forse si sente la mancanza di Tardozzi che sta facendo i miracoli in BMW

 

Forse ??

Puoi dire giuro !!

Comunque gli sta bene a Ducati cosi impara a mandare via gente che ci sa fare dopo anni e anni di convivenza ......

Monza ?!? Ci andrà qualcuno ?!?

[RedAce#21]

Io mi sono perso tutto... girato in moto con la donna tutto il giorno...

 

Ma il 9 maggio c'e' il mondiale Superbike a Monza!

E stavo pensando di andarci... pero' guardate i prezzi...

http://www.ticketone.it/IT/Sport/nc_id2511...ound-Monza.html

 

http://www.ticketone.it/vital-common/multi...2010_ita_ok.pdf

 

si va dai 70 ai 100 euro per la sola domenica...

 

Lascia perdere gli highlights, cerca le gare complete, soprattutto la seconda.

 

Monza... magari potessi! Vacci, secondo me ne vale la pena al 105%!

[gianky]

Eh non so, c'e' anche la sagra del pesce a Camogli, in Liguria... non so che fare... :??:

 

Spoiler! --Clicca per mostrare--

AHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!

Modificato 26 Aprile 2010 da gianky

[RedAce#21]

Non avrei dubbi: meglio il sano e profumato odore del pesce che quello puzzolente della gomma bruciata... e della benzina... e dell'asfalto caldo... e l'adrenalina... e i 4 cilindri a 15.000 giri... sì sì, molto meglio il pesce!

[gianky]

Grazie Red per avermi aiutato a decidere! Si si sagra del pesce! A sentire odore di fritto per il paese, camminare in mezzo agli anziani, farsi coda in moto (in moto!) in mezzo a camogli per star dietro alle auto in colonna, farsi la coda per elemosinare un piatto di pesce fritto pagandolo pure... eh si quella e' vita!

[KEYE85]

Ci avrei scommesso per il biglietto di Monza , ogni anno aumenta di 5 Euro .......

[RedAce#21]

Prego, se non ci si aiuta fra di noi!

 

Purtroppo gli aumenti sono all'ordine del giorno e la cosa mi manda in bestia. Le competizioni sono diventate inavvicinabili ed è per questo che taglio a priori Motomondiale e F1. Molto meglio i campionati minori come il CIV o il WTCC. Se riesco, mi regalo le libere della SBK a Misano, almeno giracchio tranquillo e non devo lottare con la gente e con le code.

[gianky]

eheh ennesima vignetta quanto mai veritiera del buon Ruggeri di motoblog...

 

http://static.blogo.it/motoblog/superbike-crisi-rossa-by-ruggeri/CRISI_ROSSA_Ruggeri.jpg

 

Ducati in crisi, Tardozzi (vecchio volpone) che "tenta" il suo pupillo Michel Fabrizio con un contratto in Bmw (ricordiamo che Xaus e' sul filo di lana)... e Haga? Haga CHI?!

[RedAce#21]

Mamma mia che pena in Ducati. Non posso sopportare che la casa di B.go Panigale stia messa così male considerando che la 1098 è la moto campione del mondo con Bayliss...

[gianky]

Sicuramente e' un peccato per la casa, in fin dei conti Ducati... e' Ducati, cavolo. Ha fatto la storia delle corse, e il suo nome e' legato a filo doppio alla superbike. Senza contare ovviamente l'orgoglio italico, un pilota italiano su una moto italiana...

Purtroppo la situazione non e' affatto rosea. Dal punto di vista dei piloti, e' sicuramente un dramma, perche' i piloti non vanno in pista per far fare bella figura alla moto, ma per vincere. Difficilmente un pilota si "affeziona" a una casa (eccetto forse il duo Rossi-yamaha in motogp).

Di sicuro c'e' da fare i complimenti alla bmw, dopo un inizio disastroso sta dimostrando di che pasta sono fatti e di come la moto sia un gioiello di tecnologia.

C'e' solo da sperare che in Ducati trovino il bandolo della matassa.

 

[PACO_06]

In Ducati più che prendere a calci in c*** Haga e Fabrizio non vedo cosa possano fare, non è possibile che sia costantemente dietro a due privati come Checa e Smrz e quando va male come ad Assen persino Scassa gli sta davanti

 

 

[RedAce#21]

Credo che la questione non si limiti solo ai due piloti. Haga è lo stesso che l'anno scorso ha lottato per il titolo fino all'ultima corsa e Fabrizio in fondo non è da buttare via. Certo, alla luce dei risultati, soprattutto paragonati a quelli delle Ducati private, ci sarebbe da mettersi le mani nei capelli, ma temo che molto dipenda anche dalla gestione. Che dire, speriamo che le sorti si risollevino, anche perchè il prossimo round è a Monza, in Italia e non sarebbe bello lottare per la 10° posizione...

[PACO_06]

Haga è lo stesso che ha vinto gara 2 a Valencia Fabrizio in Australia è stato spettacolare, sicuramente ci sarà qualche problema di gestione interno ma alla fine in pista ci vanno i piloti e la Ducati anche quest'anno ha dimostrato di avere una moto competitiva, tocca a loro tirare fuori quel qualcosa in più

 

Io la vedo così, come ad esempio la Suzuki, stesso gruppo dell'anno scorso, cambio di piloti e torna davanti, anche l'anno scorso era una buona moto ma se chi la guida non ha le giuste motivazioni-fiducia o quello che è alla fine i risultati non arrivano

[KEYE85]

Non preoccupatevi per Monza , vedrete che NitroNori spaccherà il culo a tutti vincendo sia gara 1 che 2.

Come ha quasi sempre fatto.

[RedAce#21]

Orari del GP di Italia, non vedo l'ora!

 

Sabato 8 Maggio

 

LA7

10:40 - WSBK a Monza - Qualifiche Ufficiali

14:55 - WSBK a Monza - Superpole

 

Domenica 9 Maggio

 

LA7

11:15 - WSBK a Monza - Pregara con servizi ed interviste

11:40 - WSBK a Monza - Gara 1

15:20 - WSBK a Monza - Gara 2

 

Eurosport

12:00 - WSBK a Monza - Gara 1

13:15 - WSS a Monza - La gara

 

Eurosport2

10:30 - WSTK 1000 a Monza - La gara

15:30 - WSBK a Monza - Gara 2

[RedAce#21]

Tempi delle qualifiche, non so nulla, solo che purtroppo è piovuto. Crutchlow, Rea e Fabrizio i primi 3, poi il grande Corser; Haslam quinto e Biaggi sesto, con il romano di Aprilia che fa segnare il record di velocità su moto a Monza: 329 km/h. Ottimo Scassa 10°, mentre Haga solo 15°.

 

http://static.blogo.it/motoblog/qualifiche1_01.jpg

[Chris94]

E intanto Fabrizio in pole provvisoria nella seconda manche di superpole! Ed io domani sarò li! non vedo l'ora!!!!!!! :)