Formula 1 2011

[Cooperman]

provato per un paio di ore..veramente bello. E' molto più bello fare staccate al limite sapendo di poter contare su un grip più vero. Nel 2010 spesso la macchina partiva in testacoda in maniera strana ...

Spettacolo il kers e il DRS !

[tylermets]

ho guardato tutto il video e ho delle domande a chi ha giocato il gioco.

 

1) il tizio entra ai pit a velocità folle e di colpo rallenta è così sempre?

2) il tizio esce dai box e taglia clamorosamente la riga bianca e non prende la penalizzazione è sempre così?

3) il tizio deve per forza avere i danni a off perchè picchia contro chiunque e non rompe mai. vero?

4) il tizio secondo me ha solo il cambio in manuale il resto degli aiuti a on, vero?

5) il tizio è una pippa clamorosa, non fa altro che tagliare le chicane, e gli sarà venuta bene 2 volte la curva dopo il traguardo vero?

 

la versione italiana ha il parlato in inglese come questa oppure l'ingegnere è italiano?

 

grazie

[Spartan 2]

ho guardato tutto il video e ho delle domande a chi ha giocato il gioco.

 

1) il tizio entra ai pit a velocità folle e di colpo rallenta è così sempre? Sempre così

2) il tizio esce dai box e taglia clamorosamente la riga bianca e non prende la penalizzazione è sempre così? Sempre così

3) il tizio deve per forza avere i danni a off perchè picchia contro chiunque e non rompe mai. vero? Non ha mai picchiato forte. Ha i danni on.

4) il tizio secondo me ha solo il cambio in manuale il resto degli aiuti a on, vero? Aiuti off. E' bravo lui a dosare bene.

5) il tizio è una pippa clamorosa, non fa altro che tagliare le chicane, e gli sarà venuta bene 2 volte la curva dopo il traguardo vero? Verissimo.

 

la versione italiana ha il parlato in inglese come questa oppure l'ingegnere è italiano? Italiano

 

grazie

Prego.

[Leonidas]

1 se metti l'entrata automatica si

2 purtroppo si

3 vero

4 vero

5 assolutamente vero

 

la versione italiana è in italiano tutto.

[Cooperman]

Si però il fatto che esca sull'erba e non perda quasi nulla potendo accelerare ... mi fa pensare che ci sia il TCS ON

[lor72]

Io l'ho preso oggi, provato e sorpresa: la console va in freeze come con il 2010...ma sono io sfigato o lo fa anche a qualcun altro? (il gioco l'ho istallato sull hdd come faccio sempre); comunque io aspetto con ansia il 14 ottobre: il ritorno del RE!!!

[Leonidas]

il 14?

 

anche a me da l'impressione che alcuni aiuti siano attivati, nel 2010 certe cose non potevi permettertele, inoltre quando taglia le chicane non ha sempre bandiera bianco/nera, io invece proprio oggi stavo rigiocando questo circuito sul 2010, non appena spizzi un cordolo male, arriva subito la penalty.

Mi sembra strano!

[tarta7]

Io l'ho preso oggi, provato e sorpresa: la console va in freeze come con il 2010...ma sono io sfigato o lo fa anche a qualcun altro? (il gioco l'ho istallato sull hdd come faccio sempre); comunque io aspetto con ansia il 14 ottobre: il ritorno del RE!!!

Oggi e' successo anche a me,sul circuito di monza....il gioco l'ho installato,non e' che magari e' meglio lasciarlo tutto su disco?

[Sam Trento]

a me fin'ora nessun freeze, ma ho corso solo su monza una gara di prova di 3 giri... e poi mi sono sfondato solo sull'australia, dove ho fatto una decina di giri nelle libere, 2 nelle ufficiali e il 50% del gran premio..

INSTALLATO SU HARD DISK io...

Modificato 23 Settembre 2011 da Sam Trento

[jasonwoother]

a me fin'ora nessun freeze, ma ho corso solo su monza una gara di prova di 3 giri... e poi mi sono sfondato solo sull'australia, dove ho fatto una decina di giri nelle libere, 2 nelle ufficiali e il 50% del gran premio..

INSTALLATO SU HARD DISK io...

 

sicuramente sono ritardato però..allora ho capito che il kers è visibile in basso a destra diciamo dovrebbe essere quelle scpecie di batteria con un fulmine disegnato...però a me non mi si carica mai!!!...non capisco si attiva in qualche modo particolare?' dipende dalla macchina?,io ho iniziato la carriera con jordan e sono alla seconda gara'..si attiva dai box? ti arriva ome sviluppo dopo?..a me sta batteria rossa non mi diventa mai..

[sbi]

La lotus e la virgin non hanno il kers

[jasonwoother]

La lotus e la virgin non hanno il kers

 

 

ahahahahh ok perfetto sono un pirla!!

[Zack9283]

Ragazzi scusate,ma voi giocate tutti col volante?!?ho iniziato a Melbourne e giro 4 sec più lento degli altri con la Force India a livello leggenda....uso gli assetti di default anche voi?!sono un po' in panico aiuto!!!

[Th3BoSS85]

scusate vorrei chiedere solo una cosa sui comandi, si possono cambiare a proprio piacimento o ci sono già gli schemi predefiniti? Grazie in anticipo

[Zack9283]

scusate vorrei chiedere solo una cosa sui comandi, si possono cambiare a proprio piacimento o ci sono già gli schemi predefiniti? Grazie in anticipo

 

Li puoi cambiare a tuo piacimento

[Th3BoSS85]

Li puoi cambiare a tuo piacimento

Grazie mille

[Zack9283]

Grazie mille

 

Figurati...

[Dinix]

Ragazzi scusate,ma voi giocate tutti col volante?!?ho iniziato a Melbourne e giro 4 sec più lento degli altri con la Force India a livello leggenda....uso gli assetti di default anche voi?!sono un po' in panico aiuto!!!

 

Io sto giocando con il pad e a Melbourne sono arrivato 16° in qualifica 18° in gara, a Sepang invece ho speronato un somaro nelle libere ma ho fatto la POLE !!!! (per gli amanti del realismo comunque mi hanno penalizzato di 10 posizioni anche se la penalità era nelle libere).

Gara: alla prima curva guadagnola 4a posizione che mantengo fino alla prima sosta ai box e da li accade di tutto, esco dei box faccio mezzo giro e buco una gomma posteriore ! rientro ai box con fatica e cambio gomme fortunatamente mi mettono le morbide, altro giro e altro regalo, dai box mi avvisano che il KERS non funziona e stanno provando a metterlo a posto, cosa che fanno nel giro di altri 4 giri, purtroppo gara compromessa e arrivo 17°.

 

Impressioni quindi positive per le rotture e l'adrenalina che questo gioco ti mette addosso, un po' meno sui livelli, possibile che in Australia non riuscivo quasi ad andare in Q2 e a Sepang faccio la Pole ?? (pochi millesimi da Vettel ma più di un secondo e mezzo da Barrichello mio compagno che non arriva al Q2).

Altra piccola nota negativa alla partenza le auto hanno fatto trenino e se osavo di più probabilmente alla prima staccata potevo essere primo partendo da 11° passando sul lato destro.

[ico]

io non sono entusiasta secondo me' e' un po' peggio del precedente.

 

il peggioramento piu' evidente e' la sensibilita del pad.....veramente eccessiva e ingestibile,sopreattutto freno e direzione.

 

l'auto sembra volare su tracciato, non trasmettendo la sensazione di guidare sull'asfalto

 

l'auto puo viaggiare sull'erba abbastanza tranquillamente e anche sulla sabbia non sembra soffrire piu' di tanto.

 

per qualche misterioso motivo quando lasci il gas l'auto si ammutolisce,e capire quante marce scali e' un mistero...forse sara realistica...ma sono su un divano... e gli unici parametri per misusare la velocita sono la vista e l'udito.....se ne togli uno, tutto diventa macchinoso e complicato.

 

molto irreale, percorrendo rettilinei leggermente curvi (australia)la perdita di aderenza al posteriore con relativo testacoda.......(ma che sto guidando un asse da stiro)

 

sono solo alcune delle cose che secondo me non vanno......continuero a gicarci per imparare a gestire queste cose......ma che comunque non ti danno ma minima sensazione di guidare un auto

[Dinix]

io non sono entusiasta secondo me' e' un po' peggio del precedente.

 

il peggioramento piu' evidente e' la sensibilita del pad.....veramente eccessiva e ingestibile,sopreattutto freno e direzione.

 

l'auto sembra volare su tracciato, non trasmettendo la sensazione di guidare sull'asfalto

 

l'auto puo viaggiare sull'erba abbastanza tranquillamente e anche sulla sabbia non sembra soffrire piu' di tanto.

 

per qualche misterioso motivo quando lasci il gas l'auto si ammutolisce,e capire quante marce scali e' un mistero...forse sara realistica...ma sono su un divano... e gli unici parametri per misusare la velocita sono la vista e l'udito.....se ne togli uno, tutto diventa macchinoso e complicato.

 

molto irreale, percorrendo rettilinei leggermente curvi (australia)la perdita di aderenza al posteriore con relativo testacoda.......(ma che sto guidando un asse da stiro)

 

sono solo alcune delle cose che secondo me non vanno......continuero a gicarci per imparare a gestire queste cose......ma che comunque non ti danno ma minima sensazione di guidare un auto

 

Per i testacoda in australia occhio al DRS nelle curve veloci se non giri al millimetro e con il pad è quasi impossibile l'auto parte di sedere ma senza DRS è incollata.

 

P.S. Ieri primo bug, terminate le qualifiche in pole è partito il video in CG ma è sparito l'audio e non dal gioco ma proprio dalla console, ho docuto riavviare.

[Beco90]

reputavo F1 2010 un gioco mediocre, ma questo 2011 è migliorato parecchio. una fisica senza ombra di dubbio più realistica, finalmente i modelli delle vetture corretti e finalmente dei rombi dei motori decenti!

[viga69]

Una domanda: quando si gira liberamente nei circuiti, c'e' ancora l'auto fantasma? Nel caso adesso si puo' disabilitare?

 

Dengs

[Zack9283]

io non sono entusiasta secondo me' e' un po' peggio del precedente.

 

il peggioramento piu' evidente e' la sensibilita del pad.....veramente eccessiva e ingestibile,sopreattutto freno e direzione.

 

l'auto sembra volare su tracciato, non trasmettendo la sensazione di guidare sull'asfalto

 

l'auto puo viaggiare sull'erba abbastanza tranquillamente e anche sulla sabbia non sembra soffrire piu' di tanto.

 

per qualche misterioso motivo quando lasci il gas l'auto si ammutolisce,e capire quante marce scali e' un mistero...forse sara realistica...ma sono su un divano... e gli unici parametri per misusare la velocita sono la vista e l'udito.....se ne togli uno, tutto diventa macchinoso e complicato.

 

molto irreale, percorrendo rettilinei leggermente curvi (australia)la perdita di aderenza al posteriore con relativo testacoda.......(ma che sto guidando un asse da stiro)

 

sono solo alcune delle cose che secondo me non vanno......continuero a gicarci per imparare a gestire queste cose......ma che comunque non ti danno ma minima sensazione di guidare un auto

 

 

Ti posso fare una statua?!?!

Sei il primo che ha le mie stesse sensazioni,freno e direzione col pad sono quasi ingestibili,ma col freno ancora ancora,la direzione è assurda.

Non sono un fenomeno ma con il 2010 giocavo senza aiuti,con questo devo tenere il tcs completo per ora il resto off....io ho iniziato con la Force India e a Melbourne giro con il piede del 1.29,0 ma prendo 4-5 sec dal primo a livello leggenda

[Dinix]

Ti posso fare una statua?!?!

Sei il primo che ha le mie stesse sensazioni,freno e direzione col pad sono quasi ingestibili,ma col freno ancora ancora,la direzione è assurda.

Non sono un fenomeno ma con il 2010 giocavo senza aiuti,con questo devo tenere il tcs completo per ora il resto off....io ho iniziato con la Force India e a Melbourne giro con il piede del 1.29,0 ma prendo 4-5 sec dal primo a livello leggenda

 

Anch'io a Melborne ho fatto in qualy un 1'27'967 con la BMW restando parecchio dietro, (inoltre fatto in Q1 perchè in Q2 mi sono schiantato e addio qualy),

però mi farai sapere come va a sepang perchè li oltre a far la pole ho letteralmente bruciato il mio compagno, gioco al livello prima di leggenda senza aiuti (tranne tcs medio) e con il pad.

[ico]

Per i testacoda in australia occhio al DRS nelle curve veloci se non giri al millimetro e con il pad è quasi impossibile l'auto parte di sedere ma senza DRS è incollata.

 

ci sto ben attento, e non e' quello il problema.....basta guardare il setting che fa il tizio nel video per capire cosa intendo......barra di torsione:anteriore 1,posteriore 11......

ala ant 2....ala post 8.....sintomo di una instabilita esagerata del posteriore e un grip anteriore fuori dal comune.

 

....se per qualche incidente perdi l'ala anteriore l'auto non ne soffre piu' di tanto......