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Formula 1 2011


keiji

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Miglior contributo in questa discussione

Ciao a tutti.

 

vorrei sapere se a voi gli aggiornamenti della vettura(R&D)riuscite ad ottenerli già nelle qualifiche seguenti alla sessione di prove.

 

Perche io sia in Malesya che in Cina ho completato il trials, ma sullo schermo dello sviluppo non mi segnala nessun "upgrade" e sono arrivato gia alle prove di instanbul, non ditemi che è un bug..... :bang:

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Prima pole della carriera a monaco,che soddisfazione....

 

Quando finirà il primo mondiale secondo voi con la seconda stagione alla lotus aggiungeranno il KERS?!?!?!?

 

Se così fosse rimarrei in scuderia per riportarla lassù dove regnava ai tempi del grande Ayrton....Ma se non c'è allora diventerebbe quasi improponibile a livello leggenda senza KERS....

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Codemaster ha annunciato sul forum del sito che stamattina alle 9 GMT dovrebbe uscire la prima patch....

 

Anche se gli utenti del sito dicono che la versione pc non ha cambiato praticamente nulla, se qualcuno stamattina è davanti al xbox puo' verificare?

 

Grazie!

Modificato da Yoz
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Ma...che voi sappiate...dopo la prima stagione ci saranno delle offere da parte di altre case o mi tocca rimanere in quella iniziale???

Certo, io da meta stagione in poi ho iniziato a ricevere offerte, ora nella seconda stagione guido una Ferrari.....:mrgreen:

 

Codemaster ha annunciato sul forum del sito che stamattina alle 9 GMT dovrebbe uscire la prima patch....

 

Anche se gli utenti del sito dicono che la versione pc non ha cambiato praticamente nulla, se qualcuno stamattina è davanti al xbox puo' verificare?

 

Grazie!

Confermo che uscita la patch, l'ho scaricata però devo ancora provarlo per bene per vedere se ci sono differenze sostanziali.....

 

Ragazzi ma come si fa a modificare il livello di difficolta dell'IA ? In carriera non riesco a capire dove si trova questa opzione , lo stesso vale per il valore KMH/MPH.

 

Grazie

In carriera dove c'è il calendario premi Prove Libere e trovi la schermata Impostazioni di Gara, premi l'ultima livello di difficoltà e scorri la lista, il livello difficoltà IA e il penultimo, ce ne sono quattro, Dilettante, Intermedio, Professionista e Leggenda .

 

Per il valore KM/H nel menu iniziale premi La Mia F1, poi HUD e da li in unita tachimetro modifichi il valore, comunque lo puoi fare tranquillamente anche mentre corri, metti in pausa, poi premi HUD e da li modifichi il valore.....

Modificato da WRC
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Ragazzi ma come si fa a modificare il livello di difficolta dell'IA ? In carriera non riesco a capire dove si trova questa opzione , lo stesso vale per il valore KMH/MPH.

 

Grazie

 

Quando sei nel box dove vedi calendario pc e casco,vai come per entrare in gara e prima di iniziare le prime prove libere ti chiede se vuoi fare "weekend lungo-corto" distanza gara ecc... Li la penultima voce prima di iniziare il caricamento è quella che cerchi tu,vai dentro e personalizzi tutto ciò che vuoi!!!

 

Se hai altri dubbi sono qui ciao ciao

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Ho un dubbio:

Gp di monaco con la lotus,faccio tutta la gara con carburante sul 2 cioè normale come sempre ma a qualche giro dalla fine mi dicono dai box di passare al 3 cioè "bassa" perché non avrei finito la gara,prima non mi era mai successo,è colpa della guida aggressiva o altro?!

In Canada,il gp dopo,mi dicono di mettere miscela 1 "alta" dopo 20 giri devo mettere bassa per tornare a regime con il carburante,quando vedo che sono in linea "carburante ottimale" rimetto sul due ma a un giro dalla fine rimango a piedi,è normale tutto ciò?!

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Ragazzi sto facendo un casino... credo.

Ho iniziato la carriera con weekend lungo ma 20% di gara.

Con la williams vado bene, faccio sempre pole position ma in gara battaglio sempre tra i primi 4.

Non trovo opzioni carburante, non vedo problemi meccanici e per ora niente drive trought e safety, mi danno penalty solo a fine gara.

Ho impostato qualcosa di sbagliato nel menu no?

 

Positivo: nella curva 8 della Turchia l'AI guida bene e non rallenta come nel 2010.

Negativo: Il kers si usa anche sotto i 100km/h e alcune vetture, completamente prive di ala anteriore, non si fermano al box e non rallentano, anzi mi superano!

Questa è SPARTA!
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In carriera dove c'è il calendario premi Prove Libere e trovi la schermata Impostazioni di Gara, premi l'ultima livello di difficoltà e scorri la lista, il livello difficoltà IA e il penultimo, ce ne sono quattro, Dilettante, Intermedio, Professionista e Leggenda .

 

Per il valore KM/H nel menu iniziale premi La Mia F1, poi HUD e da li in unita tachimetro modifichi il valore, comunque lo puoi fare tranquillamente anche mentre corri, metti in pausa, poi premi HUD e da li modifichi il valore.....

 

Grazie stavo diventando pazzo.Odio Kuala Lampur !!!

 

 

Ma con la patch cosa è cambiato? A me sembra tutto uguale.

 

Ho sperimentato anche la safety car ma non fa che darmi tipo delle penalità perche mi avvicino troppo all'auto che mi sta di avanti.

 

Se vi va la sera aggiungetemi per qualche giro insieme

 

Ciao

Emanuele

Modificato da Manuele79
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Qualcuno è così gentile da spiegarmi perché è la terza gara di seguito che rimango a secco essendo sicuro di impostare la miscela sul 2 cioè normale e qualche giro addirittura sul 3 cioè bassa?!perché rimango a piedi l'ultimo giro o gli ultimi 2?!sto strippando mi fa inc****** di brutto sta roba qua.

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Qualcuno è così gentile da spiegarmi perché è la terza gara di seguito che rimango a secco essendo sicuro di impostare la miscela sul 2 cioè normale e qualche giro addirittura sul 3 cioè bassa?!perché rimango a piedi l'ultimo giro o gli ultimi 2?!sto strippando mi fa inc****** di brutto sta roba qua.

 

Guarda capitava anche a me, un po' dipende dalla macchina, un po' da quanto "tiri" le marce, e naturalmente dalla lunghezza del gp.( 3 giri, 20% o 50%)...

Io ho abbastanza risolto, se, soprattutto in rettilineo, aumento la marcia appena si accendono i led rossi.

Modificato da Yoz
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Guarda capitava anche a me, un po' dipende dalla macchina, un po' da quanto "tiri" le marce, e naturalmente dalla lunghezza del gp.( 3 giri, 20% o 50%)...

Io ho abbastanza risolto, se, soprattutto in rettilineo, aumento la marcia appena si accendono i led rossi.

 

Corro col 50% sulla distanza totale,proverò a fare come dici tu e spero di risolvere,può dipendere anche dall'assetto che ho che magari sono troppo estremi?non so eh le sto pensando un po' tutte...

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Che bella sorpresa questo gioco!

Sto facendo la carriera con la williams ed corso i primi tre granpremi.

In australia ho vinto quasi a mani basse. Così sono andato nei settaggi ed ho modificato la difficoltà e gli aiuti alla guida.

I risultati si sono fatti vedere subito! Ho concluso il GP di malesia al 13 posto!

Ma il bello è arrivato in cina...

Parto dalla sedicesima posizione in griglia. Un'ottimo tempismo allo start ed una guida "ordinata" mi portano ad entrare nel trenino dei primi sette.

Spingo come un dannato e quanto mancano un paio di giri alla fine riesco ad ottenere la testa della corsa.

Ma mantenere la prima posizione è una fatica tremenda! Alonso, dietro di me, ha una velocità nettamente superiore alla mia.

E così all'ultimo giro parte un testa a testa che mi porta ad arrivare a frenare in curva sempre all'ultimo momento possibile.

Dopo un giro che sembrava durare ore, arriviamo alla penultima curva, quella a gomito. Alonso mi aveva praticamente sorpassato ma con un pò di lavoro "sporco" riesco, finalmente, ad evitare anche il suo ultimo attacco!

Peccato, però, che la frenata troppo ritardata mi porta a prendere la curva un pelino larga... Non l'avesi mai fatto! Alonso si infila in uno spazio praticamente inesistente!

A quel punto, prenderlo diventa impossibile, e subito dopo taglia il traguardo che, 20 metri prima, era sotto i miei occhi!

La delusione è stata immensa, ma questa battaglia mi ha gasato a mille per affrontare subito gli altri GP!!

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