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Formula 1 2011


keiji

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Miglior contributo in questa discussione

ragazzi noi stiamo facendo un bel campionato online, con tanto di sito, articoli, regolamente, ecc... c'è qualche posto disponibile se volete unirvi visitate il sito formula1console e troverete tutte le info

 

Ma è a pagamento o sbaglio?

A me piacerebbe partecipare (se non a pagamento ovviamente), ma purtroppo causa lavoro e università non posso garantire la mia presenza e finirei per essere troppo incostante... :(

 

@Dr Male: ho accettato la tua richiesta ma sfortunatamente, sabato mi hanno hackerato l'account e rubato i microsoft points (penso sia collegato al recente furto di accounts e mp che usano per quel dannato Fifa 12 -.-' ). Il mio account è bloccato per una ventina di giorni, durante i quali la microsoft farà una sorta di indagine.

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Ma è a pagamento o sbaglio?

A me piacerebbe partecipare (se non a pagamento ovviamente), ma purtroppo causa lavoro e università non posso garantire la mia presenza e finirei per essere troppo incostante... :(

 

@Dr Male: ho accettato la tua richiesta ma sfortunatamente, sabato mi hanno hackerato l'account e rubato i microsoft points (penso sia collegato al recente furto di accounts e mp che usano per quel dannato Fifa 12 -.-' ). Il mio account è bloccato per una ventina di giorni, durante i quali la microsoft farà una sorta di indagine.

 

Spero che ti risolvano presto questa situazione. Ci vediamo presti allora!

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Ma è a pagamento o sbaglio?

A me piacerebbe partecipare (se non a pagamento ovviamente), ma purtroppo causa lavoro e università non posso garantire la mia presenza e finirei per essere troppo incostante... :(

 

@Dr Male: ho accettato la tua richiesta ma sfortunatamente, sabato mi hanno hackerato l'account e rubato i microsoft points (penso sia collegato al recente furto di accounts e mp che usano per quel dannato Fifa 12 -.-' ). Il mio account è bloccato per una ventina di giorni, durante i quali la microsoft farà una sorta di indagine.

 

si è a pagamento , ma si può partecipare gratuitamente come sostituto dei piloti ufficiali in veste di collaudatori o qualcosa del genere... ci sono 2 ragazzi che hanno corso un paio di gara e loro non hanno pagato la quota di iscrizione, puoi iscriverti al sito e chiedere a cloude che è l'amministratore

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Spero che ti risolvano presto questa situazione. Ci vediamo presti allora!

L'hanno risolta ieri, più veloci di quanto pensassi. Ci ho pure guadagnato un mese xbox live (a fronte di soli 4 giorni di blocco account)!! :) E mi hanno rimborsato tutti i MP.

 

si è a pagamento , ma si può partecipare gratuitamente come sostituto dei piloti ufficiali in veste di collaudatori o qualcosa del genere... ci sono 2 ragazzi che hanno corso un paio di gara e loro non hanno pagato la quota di iscrizione, puoi iscriverti al sito e chiedere a cloude che è l'amministratore

 

Ho dato un po' un'occhiata, sembra proprio ben fatto. Purtroppo però come dicevo, con i miei impegni non potrei assolutamente essere costante, per cui non credo sia il caso. Grazie lo stesso ;)

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  • 3 settimane dopo...
Ospite Mmarrcoss22

Ragazzi ma qualcuno di voi per caso sta avendo problemi a scorrere le email? Da dopo la patch mi sono accorto di non riuscire più a scorrere le email lunghe, e la cosa sta diventando frustrante... Ho letto un po' in giro che è un problema comune...

Ho fatto anch'io una ricerca su questo fatto, e sul forum di Codemasters ho scoperto che la causa del problema è proprio la patch. Quindi o cancelli la patch, rinunciando al gioco online, oppure continui così leggendo le mail solo quando il gioco te lo permette. :teach:

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Ho fatto anch'io una ricerca su questo fatto, e sul forum di Codemasters ho scoperto che la causa del problema è proprio la patch. Quindi o cancelli la patch, rinunciando al gioco online, oppure continui così leggendo le mail solo quando il gioco te lo permette. :teach:

 

Mi sa che abbiamo letto lo stesso topic sul forum di Codemasters, dicevano la stessa cosa. Il problema è che a me, finora, non ha proprio più funzionato dopo la patch. Quindi non è "a tratti funziona a tratti no". Per cui l'unico rimedio sarebbe cancellare la patch... Che palle però, un gioco così bello a livello di gameplay (almeno a mio parere), minato da una serie di bug assurdi che potrebbero essere evitati facilmente con una programmazione leggermente più attenta... :/

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  • 4 settimane dopo...

Salve ragazzi, volevo farvi una domanda: è possibile cambiare la configurazione dei tasti nel gioco?? Vi spiego: ho preso un volante microsoft usato a poco prezzo e non funziona il tasto back, mi interessa quindi anche sapere se è fondamentale nel gioco!!

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Ospite Mmarrcoss22

Salve ragazzi, volevo farvi una domanda: è possibile cambiare la configurazione dei tasti nel gioco?? Vi spiego: ho preso un volante microsoft usato a poco prezzo e non funziona il tasto back, mi interessa quindi anche sapere se è fondamentale nel gioco!!

Non so dirti con certezza, ma credo che la configurazione dei tasti sia fissa. Però il tasto back non serve a niente, quindi vai sul sicuro :ok:

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  • 2 settimane dopo...

Ho comprato questo gioco... Ho messo difficoltà media, però non riesco a rimanere in pista per molto tempo, mi potete dare dei consigli su quando frenare, su come frenare, come e quando girare la levetta per curvare? :piange:

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Ho comprato questo gioco... Ho messo difficoltà media, però non riesco a rimanere in pista per molto tempo, mi potete dare dei consigli su quando frenare, su come frenare, come e quando girare la levetta per curvare? :piange:

 

Allora come ben sai la f1 rispetto ad altri sport di auto, mira tutto sulla perfezione della traiettoria ( traiettoria ideale ) e se sbagli la paghi molto di piu che in altre categorie. Quindi prima cosa soprattutto se non conosci a memoria le piste è quella di mettere le traiettorie per terra. Se proprio non le vuoi mettere, il punto di frenata generico ( quindi senza che usi settaggi, ma con quelli standard ) è di 150m quando hai una velocità sostenuta, 100 quando sei un po piu con calma :) Quindi aguzza la vista ed adocchia i cartelli sui bordo pista. Se non ci sono i cartelli ti devi creare dei punti di riferimento tuoi, ad esempio un ponte, l'inizio di un cordolo. Ci vuole un po di esperienza e pratica, ma vedrai che piano piano inizi a fare i tempi, abbassi di 1 decimo poi di 2 e poi di millesimi ed è la cosa piu bella :mrgreen: Ti posso dire di iniziare facendoti tante e tante libere per imparare piste e punti di frenata e poi piano piano scopri il resto.

Viva il quieto vivere!

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Allora come ben sai la f1 rispetto ad altri sport di auto, mira tutto sulla perfezione della traiettoria ( traiettoria ideale ) e se sbagli la paghi molto di piu che in altre categorie. Quindi prima cosa soprattutto se non conosci a memoria le piste è quella di mettere le traiettorie per terra. Se proprio non le vuoi mettere, il punto di frenata generico ( quindi senza che usi settaggi, ma con quelli standard ) è di 150m quando hai una velocità sostenuta, 100 quando sei un po piu con calma :) Quindi aguzza la vista ed adocchia i cartelli sui bordo pista. Se non ci sono i cartelli ti devi creare dei punti di riferimento tuoi, ad esempio un ponte, l'inizio di un cordolo. Ci vuole un po di esperienza e pratica, ma vedrai che piano piano inizi a fare i tempi, abbassi di 1 decimo poi di 2 e poi di millesimi ed è la cosa piu bella :mrgreen: Ti posso dire di iniziare facendoti tante e tante libere per imparare piste e punti di frenata e poi piano piano scopri il resto.

 

La traiettoria ideale è impostata nelle curve ;) Io non ho capito bene come frenare: prima freno e poi accellero e insieme giro la levetta per curvare oppure che devo fare? Spero di essermi spiegato bene :D

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Ciao a tutti! Volevo chiedere se anche a voi capita in modo molto sporadico un leggero blocco momentaneo del gioco?

Seconda domanda...se qualcuno sa dirmi che volante posso prendere per giocare (spesa sui 100euro)

terza domanda....se qualcuno sa come funziona la gestione dei pneumatici durante la p1 p2 p3 e gara (corro al 30%)

Grazie a tutti!!!!!!

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  • 2 settimane dopo...
Ospite Mmarrcoss22

Ciao, ma capita anche a voi che i piloti della cpu a volte non fanno il pit obbligatorio?? è noiosa sta cosa...

Non ci ho mai fatto caso, che io sappia. Però ho notato una grossa stranezza: i piloti avversari tengono quasi sempre il DRS aperto, anche in gara, a velocità basse ed in punti in cui non si dovrebbe usare.

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Io sono al primo anno con la lotus, eppure la macchina è moolto incostante. A volte tocca picchi di 330 kmh, a volte è molto che tocca i 280 con il drs, quindi questo vuol dire che in qualifica ho tanti problemi, cosìcome in gara dove devo fare sportellate per difendere il posto... Qualcuno sa perchè? (difficoltà professionista)

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Ospite Mmarrcoss22

Io sono al primo anno con la lotus, eppure la macchina è moolto incostante. A volte tocca picchi di 330 kmh, a volte è molto che tocca i 280 con il drs, quindi questo vuol dire che in qualifica ho tanti problemi, cosìcome in gara dove devo fare sportellate per difendere il posto... Qualcuno sa perchè? (difficoltà professionista)

Hai la Lotus malese? Lo stesso mi capitava con l'HRT. Dovresti cercare di aiutare gli ingegneri con gli obiettivi R&S, così potrebbero migliorare le prestazioni della vettura. Pensa te che da che gravitavo attorno alla 12/13° posizione, poi sono salito sempre sul podio da Montecarlo in poi, vincendo anche 10 gare e realizzando un paio di pole position...e tutto questo con una misera HRT "leggermente" ritoccata

 

A qualcuno va una bella carriera cooperativa online? Aggiungetemi se la volete fare :D Gamertag: aleroma4ever

Sì, magari se ho un poco di tempo la si può fare :ok:

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Hai la Lotus malese? Lo stesso mi capitava con l'HRT. Dovresti cercare di aiutare gli ingegneri con gli obiettivi R&S, così potrebbero migliorare le prestazioni della vettura. Pensa te che da che gravitavo attorno alla 12/13° posizione, poi sono salito sempre sul podio da Montecarlo in poi, vincendo anche 10 gare e realizzando un paio di pole position...e tutto questo con una misera HRT "leggermente" ritoccata

 

 

Sì, magari se ho un poco di tempo la si può fare :ok:

Eh io sono arrivato terzo al gran premio della gran bretagna, ma lottando duramente perchè era troppo lenta rispetto alle altre, infatti per proteggere la posizione dovevo tagliare la strada agli avversari, dare sportellate al limite del regolamento... (senza contare come ho preso di forza sto podio). Poi la macchina neanche ha il kers quindi è anche difficile ottenere bei tempi... Infatti non riesco mai a spingerla troppo, i miei tempi si aggirano sempre dopo le dieci posizioni, a volte anche dopo le 15esima... In gara vabbè quando c'è il gruppone riesco a prendere posizioni, ma così prendo solo metà della esperienza (perchè non soddisfo il requisito della qualifica)...

E comunque si è la Lotus malese... non vedo l'ora di finire il campionato così me ne vado, pentitissimo di sta macchina che neanche monta il Kers... cioè mi sento una **** a guidarla xD tutte le altre macchine sono più veloci e ho anche provato vari assetti...

 

EDIT: e anche con gli aiuti R&S non è che sia andata così tanto bene... cioè miglioramenti non ne noto così tanti...

Difficoltà Professionista...

Modificato da Iggy
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Ospite Mmarrcoss22

Eh io sono arrivato terzo al gran premio della gran bretagna, ma lottando duramente perchè era troppo lenta rispetto alle altre, infatti per proteggere la posizione dovevo tagliare la strada agli avversari, dare sportellate al limite del regolamento... (senza contare come ho preso di forza sto podio). Poi la macchina neanche ha il kers quindi è anche difficile ottenere bei tempi... Infatti non riesco mai a spingerla troppo, i miei tempi si aggirano sempre dopo le dieci posizioni, a volte anche dopo le 15esima... In gara vabbè quando c'è il gruppone riesco a prendere posizioni, ma così prendo solo metà della esperienza (perchè non soddisfo il requisito della qualifica)...

E comunque si è la Lotus malese... non vedo l'ora di finire il campionato così me ne vado, pentitissimo di sta macchina che neanche monta il Kers... cioè mi sento una **** a guidarla xD tutte le altre macchine sono più veloci e ho anche provato vari assetti...

 

EDIT: e anche con gli aiuti R&S non è che sia andata così tanto bene... cioè miglioramenti non ne noto così tanti...

Difficoltà Professionista...

Piuttosto strano...io a Professionista avevo un po' di difficoltà in gara, a reggere il ritmo degli avversari. Ma tutto sommato me la cavavo piuttosto bene. Certo, avevo a che fare con Ferrari e Mclaren eccetera, ma...

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Piuttosto strano...io a Professionista avevo un po' di difficoltà in gara, a reggere il ritmo degli avversari. Ma tutto sommato me la cavavo piuttosto bene. Certo, avevo a che fare con Ferrari e Mclaren eccetera, ma...

... mi sono arreso e ho semplicemente riavviato la carriera con la force india.

Ebbene, credo anche grazie all'aiuto dei set up visti online in qualifica ho fatto il miglior giro, in gara era sul bagnato e ho staccato il secondo di 3 secondi (!)

Stessa difficoltà ovviamente! Ora sono a Kuala Lumpur e sto registrando ottimi giri (prove libere miglior tempo)... Tutta un'altra cosa, mai avrei pensato di essere addirittura più veloce degli altri così tanto!

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  • 1 mese dopo...

Salve ragazzi avrei una domanda, ho acquistato questo gioco una settimana fa. Sono partito con la Lotus a livello professionista.

Alla terza gara in Cina con un giro ottimo ho conquistato il quinto posto, nella gara fila tutto liscio (gara al 50% di lunghezza), ero terzo dietro ad Hamilton quando inizia a lampeggiare la spia del carburante e l'auto non inizia a rallentare fino ad andare a 50 km/h.

Per il 70% della gara ho tenuto la modalità carburante 1 (elevata), è quella che me lo ha fatto esaurire? Perché allora l'ingegnere dice 'passiamo alla modalità carburante 1 per RISPARMIARE carburante?

Da terzo sono finito 14° così sono uscito e la rigiocherò...

Modificato da The Judge
http://img714.imageshack.us/img714/2353/metallical.png
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Salve ragazzi avrei una domanda, ho acquistato questo gioco una settimana fa. Sono partito con la Lotus a livello professionista.

Alla terza gara in Cina con un giro ottimo ho conquistato il quinto posto, nella gara fila tutto liscio (gara al 50% di lunghezza), ero terzo dietro ad Hamilton quando inizia a lampeggiare la spia del carburante e l'auto non inizia a rallentare fino ad andare a 50 km/h.

Per il 70% della gara ho tenuto la modalità carburante 1 (elevata), è quella che me lo ha fatto esaurire? Perché allora l'ingegnere dice 'passiamo alla modalità carburante 1 per RISPARMIARE carburante?

Da terzo sono finito 14° così sono uscito e la rigiocherò...

 

si ti confermo che hai finito il carburante perchè hai usato per troppo tempo la modalità carburante elevata. Quando modifichi la mappatura ti consiglio di tenere d'occhio

la schermata dove ti indica quanti giri puoi effettuare in più o in meno rispetto al limite di gara. Se premi B trovi varie informazioni tra cui anche questa che ti aiuta a capire per quanto tempo puoi sfruttare la mappatura elevata o se sei a corto di carburante di passare a quella bassa...

per quanto riguarda l'ingegnere ho notato anch'io questa incongruenza... per non sbagliare fai sempre riferimento alla dicitura del menu delle mappature e non a quello che ti dice l'ingegnere...

OcialaN.png

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