Test Drive: Ferrari Racing Legends

[Samuel 91]

Secondo me anche, gestendo bene e guidando più "realisticamente" la guida sarà un piacere utilizzare la visuale interna e vedere cambiare le marce con il classico cambio a selettore :wub:

[Marco D.]

Nella carriera ci saranno 3 epoche di gare effettuabili, Oro (1947-1973), Argento (1974-1990), Moderno (1990-2011), voi quale farete?

 

Personalmente penso che farò Argento e Moderno, quelle appartenenti all'Oro sono troppo vecchie (seppur storiche e mitiche) per i miei gusti e ovviamente nella guida fanno quello che possono...

[Nok]

Ciao.. Ho provato il gioco per un paio d'ore e devo dire che e' fatto bene.

All'inizio si e' un po spiazzati dai comandi , e dalla risposta della vettura , ma e' bastato cambiare qualche settaggio nella sensibilita' del volante soprattutto la zona morta che io ho messo a 0

La visuale interna e molto bella ed immersiva ma spesso e' troppo buia , secondo me hanno esagerato nel ricreare la luminosita ' della visuale dall' interno delle vetture.

La visuale da sopra il cofano e ' la migliore per me anche se si perde leggerissimamente la sensazione di velocita'.

Quella esterna e' troppo arcade e la macchina sembra scivolare sull ' asfalto, bocciatissima.

La carriera e ' molto longeva , ci sono tantissime prove da superare , e consiglio di giocare a livello difficile per avere un livello di sfida degno di nota.

Una chicca ...quando si parte con le vetture d''epoca ,si comincia in bianco e nero e poi gradualmente tutto ridiventa a colori.

Voto 8 pieno ed acquisto assolutamente obbligato per ogni amante di giochi di guida

Modificato 1 Luglio 2012 da Nok

[Samuel 91]

Ottimo, a dire la verità me lo aspettavo più o meno come descritto da te, questo mi conforta un pò, e anche se lo avrei acquistato lo stesso, queste notizie mi danno l'ok definitivo.

@Marco: Io personalmente tutte e tre l'epoca d'oro sarà favolosa, forse tra tutte e tre dovessi scegliere per forza allora direi Argento.

[Beco90]

Ciao.. Ho provato il gioco per un paio d'ore e devo dire che e' fatto bene.

All'inizio si e' un po spiazzati dai comandi , e dalla risposta della vettura , ma e' bastato cambiare qualche settaggio nella sensibilita' del volante soprattutto la zona morta che io ho messo a 0

La visuale interna e molto bella ed immersiva ma spesso e' troppo buia , secondo me hanno esagerato nel ricreare la luminosita ' della visuale dall' interno delle vetture.

La visuale da sopra il cofano e ' la migliore per me anche se si perde leggerissimamente la sensazione di velocita'.

Quella esterna e' troppo arcade e la macchina sembra scivolare sull ' asfalto, bocciatissima.

La carriera e ' molto longeva , ci sono tantissime prove da superare , e consiglio di giocare a livello difficile per avere un livello di sfida degno di nota.

Una chicca ...quando si parte con le vetture d''epoca ,si comincia in bianco e nero e poi gradualmente tutto ridiventa a colori.

Voto 8 pieno ed acquisto assolutamente obbligato per ogni amante di giochi di guida

Ma il modello di guida è quello di shift?

[Nok]

Ma il modello di guida è quello di shift?

Diciamo di si , sicuramente purtroppo assomiglia piu a shift che a forza 4 , comunque c'e' molta differenza tra auto ed auto ....ieri ho superato 2 livelli con la 333 sp e devo dire che e' fantastica , senzazione di velocita' assoluta , tenuta di strada come il modello reale ( incollata e' dire poco) .

Il gioco di per se e' unico perche ' e' come prendere le patenti a gran turismo ...ogni prova ( a tempo , a piazzamento ad inseguimento ) e' vincolata dalla guida della vettura prestabilita e non si puo cambiare .A qualcuno potrebbe far storcere il naso , ma e' un incentivo a continuare la campagna per provarne di nuove ed assolutamente diverse nella guida.

Certo una volta completata la carriera , soprattutto a difficile credo pochi abbiano la voglia di rigiocarci , almeno in single player.

Comunque piu ' vado avanti nella campagna piu ' acquista valore .

Ciao

[Marco D.]

Ho provato il videogioco in questione, queste sono le mie prime impressioni:

- il comportamento stradale è buono (tranne che per l'effetto scivolata che si ha sui cordoli), direi che è un buon ibrido;

- il sonoro e la sensazione di velocità sono ben curati;

- le modalità di guida sono 3 (principiante, normale, pro), nelle prime due ci sono molti aiuti (ABS, ESP, ecc), mentre nella pro non ci sono aiuti e inoltre è l'unica in cui si usurano le gomme (dopo 6-7 giri, l'auto inizia a diventare inguidabile);

- prima di iniziare una gara è possibile impostare 3 difficoltà (facile, medio e difficile), vi consiglio direttamente difficile e devo dire che anche quest'ultima non è impegnativa (forse nelle gare finali lo diventerà).

 

Per qualsiasi altra informazione chiedete pure.

[Beco90]

Diciamo di si

Ecco, mi dispiace ma questo basta a farmi dire scaffale, almeno finchè non lo troverò a 15 euro

[WRC66]

Ciao.. Ho provato il gioco per un paio d'ore e devo dire che e' fatto bene.

All'inizio si e' un po spiazzati dai comandi , e dalla risposta della vettura , ma e' bastato cambiare qualche settaggio nella sensibilita' del volante soprattutto la zona morta che io ho messo a 0

La visuale interna e molto bella ed immersiva ma spesso e' troppo buia , secondo me hanno esagerato nel ricreare la luminosita ' della visuale dall' interno delle vetture.

La visuale da sopra il cofano e ' la migliore per me anche se si perde leggerissimamente la sensazione di velocita'.

Quella esterna e' troppo arcade e la macchina sembra scivolare sull ' asfalto, bocciatissima.

La carriera e ' molto longeva , ci sono tantissime prove da superare , e consiglio di giocare a livello difficile per avere un livello di sfida degno di nota.

Una chicca ...quando si parte con le vetture d''epoca ,si comincia in bianco e nero e poi gradualmente tutto ridiventa a colori.

Voto 8 pieno ed acquisto assolutamente obbligato per ogni amante di giochi di guida

Ho provato il videogioco in questione, queste sono le mie prime impressioni:

- il comportamento stradale è buono (tranne che per l'effetto scivolata che si ha sui cordoli), direi che è un buon ibrido;

- il sonoro e la sensazione di velocità sono ben curati;

- le modalità di guida sono 3 (principiante, normale, pro), nelle prime due ci sono molti aiuti (ABS, ESP, ecc), mentre nella pro non ci sono aiuti e inoltre è l'unica in cui si usurano le gomme (dopo 6-7 giri, l'auto inizia a diventare inguidabile);

- prima di iniziare una gara è possibile impostare 3 difficoltà (facile, medio e difficile), vi consiglio direttamente difficile e devo dire che anche quest'ultima non è impegnativa (forse nelle gare finali lo diventerà).

 

Per qualsiasi altra informazione chiedete pure.

Ottimo, come me l'aspettavo, ma dove l'avete acquistato che non si trova ancora da nessuna parte ?

[Hicks 77]

e arrivato tra poco lo vado a prendere prov. di padova

[Fonzie 87]

Ho provato il videogioco in questione, queste sono le mie prime impressioni:

- il comportamento stradale è buono (tranne che per l'effetto scivolata che si ha sui cordoli), direi che è un buon ibrido;

- il sonoro e la sensazione di velocità sono ben curati;

- le modalità di guida sono 3 (principiante, normale, pro), nelle prime due ci sono molti aiuti (ABS, ESP, ecc), mentre nella pro non ci sono aiuti e inoltre è l'unica in cui si usurano le gomme (dopo 6-7 giri, l'auto inizia a diventare inguidabile);

- prima di iniziare una gara è possibile impostare 3 difficoltà (facile, medio e difficile), vi consiglio direttamente difficile e devo dire che anche quest'ultima non è impegnativa (forse nelle gare finali lo diventerà).

 

Per qualsiasi altra informazione chiedete pure.

 

Salve ragazzi, ci sto giocando anche io, vorrei aggiungere che la difficoltà è sbilanciata (almeno per me), cioè molte prove a difficoltà massima sono abbastanza facili da superare, altre già a difficoltà media non riesco. Chi la pensa come me?

[Marco D.]

Fonzie concordo, ma mi auguro che sia solo all'inizio così.

Modificato 2 Luglio 2012 da Marco D.

[Hicks 77]

provato un oretta... e shift sputato il modello di guida.... un gioco onesto nulla di piu, l'audio non mi pare nemmeno tutto sto gran che, almeno con il mio impianto cmq discreto, belli i modelli delle auto, non ho notato almeno nelle prime gare cali del famoso carburante poi non so in gare piu lunghe magari

[Escaflowne]

Domanda ... dove lo avete preso Ferrari Legends ? Al Gamestop o cosa ?

[Marco D.]

Volevo farvi sapere che le gare iniziali sono molto semplici, anche selezionando la difficoltà più elevata, andando avanti nella carriera però diventano più ardue e finalmente ci si potrà divertire e trarre qualche soddisfazione.

 

Sto svolgendo l'epoca Moderno, quindi non so se lo stesso accade con le altre due (argento e oro) e quindi non so se siano più difficili.

Modificato 2 Luglio 2012 da Marco D.

[Hicks 77]

io l'ho preso da opengames

[Beco90]

Provato! il modello di guida è qualcosa di OBROBRIOSO! sembra di guidare sul ghiaccio...

[Marco D.]

Il modello di guida è un evoluzione di Shift 2, è stata leggermente migliorato, ma ovviamente la si può gustare più sulle auto moderne che non su quelle d'epoca che ovviamente hanno un controllo scarso.

 

Ho notato che sono più complicate da superare le gare a cronometro che non quelle su circuito contro gli avversari.

[Beco90]

Il modello di guida è un evoluzione di Shift 2, è stata leggermente migliorato, ma ovviamente la si può gustare più sulle auto moderne che non su quelle d'epoca che ovviamente hanno un controllo scarso.

 

Ho notato che sono più complicate da superare le gare a cronometro che non quelle su circuito contro gli avversari.

Ma in generale c'è sempre quella sensazione di guidare sul sapone e che le auto non abbiano peso

[Fonzie 87]

Scusate, avrei una domanda da porvi, durante lo svolgimento di una gara in basso a sinistra abbiamo le iconette degli aiuti di guida attivati, ma la corona che sta a significare?

[Marco D.]

Più si va avanti nella carriera è più aumenta la difficoltà delle gare.

 

Fonzie riguardo gli aiuti, se selezioni la modalità pro non c'è nessun aiuto e si attiva il consumo delle gomme, mentre in modalità principiante e normale ci sono gli aiuti e le gomme non si usurano mai.

Quindi forse il simbolo della corona sarà riferito proprio alle gomme.

[WRC66]

Qualcuno l'ha preso in qualche GS ?

 

No perchè qui prima del 4 non c'è verso di avere il gioco, che palle.....

[Fonzie 87]

Più si va avanti nella carriera è più aumenta la difficoltà delle gare.

 

Fonzie riguardo gli aiuti, se selezioni la modalità pro non c'è nessun aiuto e si attiva il consumo delle gomme, mentre in modalità principiante e normale ci sono gli aiuti e le gomme non si usurano mai.

Quindi forse il simbolo della corona sarà riferito proprio alle gomme.

 

sto giocando in modalità PRO, vi sono 3 simboli, 1° la corona, 2° la (P) del freno a mano e 3° il simbolo del cambio automatico

la corona in tutte e 3 le modalità è sempre presente.. bho

 

Edit: ho capito il significato della corona, essa è divisa in 3 parti, più parti "annerite" ha più il grado di difficoltà scelto è alto, in poche parole indica il livello di difficoltà di guida selezionato.

1 parte nera = principiante

2 parti nere = normale

3 parti nere = pro

 

p.s. non trovo nessuna indicazione che mi faccia capire l'usura delle gomme, si capisce solo a sensazione, mentre il livello di carburante è indicato

Modificato 2 Luglio 2012 da Fonzie 87

[Beco90]

sto giocando in modalità PRO, vi sono 3 simboli, 1° la corona, 2° la (P) del freno a mano e 3° il simbolo del cambio automatico

la corona in tutte e 3 le modalità è sempre presente.. bho

 

Edit: ho capito il significato della corona, essa è divisa in 3 parti, più parti "annerite" ha più il grado di difficoltà scelto è alto, in poche parole indica il livello di difficoltà di guida selezionato.

1 parte nera = principiante

2 parti nere = normale

3 parti nere = pro

 

p.s. non trovo nessuna indicazione che mi faccia capire l'usura delle gomme, si capisce solo a sensazione, mentre il livello di carburante è indicato

Premi giù sulla croce direzionale

[Fonzie 87]

Premi giù sulla croce direzionale

Non succede nulla

se premo la croce direzionale a sinistra toglie il retrovisore e al secondo colpo tutto l'HUD, se premo su, giù e destra non accade nulla

Modificato 2 Luglio 2012 da Fonzie 87