WRC 3

[Morris95]

Black Bean ha annunciato oggi lo sviluppo di WRC 3, ancora una volta ad opera degli italiani Milestone, con uscita prevista per ottobre 2012, A quanto sembra il gioco conterrà tutti i rally previsti nel calendario WRC 2012, più di 50 team WRC ufficiali, incluse le categorie Class 2 e Class 3 e gli immancabili e spettacolari Super Special Stages. Stavolta Milestone fa sul serio!!!!

[Ospite Mmarrcoss22]

Sbaglio o mi sembra che ci sia stato un vistoso miglioramento grafico?

[Morris95]

Non sbagli! da quanto si è sentito dire Milestone ha rifatto completamente luminazione e paesaggi per ricreare completamente lo spirito del WRC più miglioramento per quanto riguarda i modelli delle auto!

[Ospite Mmarrcoss22]

Incomincia a guadagnare punti...se dovessero proporre un modello di guida dove non sembra di correre e frenare sulla saponata, un pensierino lo si potrebbe fare

[Morris95]

Io sto giocando a Dirt 3! Non è affatto brutto anzi...ma non ce più tutta quella serietà e quella bellezza che c'era in colin mcrae rally 02! Io lo aspetto con ansia perchè sono sicuro che quest anno uscirà un gioco ottimo!

[Ospite Mmarrcoss22]

Io sto giocando a Dirt 3! Non è affatto brutto anzi...ma non ce più tutta quella serietà e quella bellezza che c'era in colin mcrae rally 02! Io lo aspetto con ansia perchè sono sicuro che quest anno uscirà un gioco ottimo!

So che non c'entra niente ma...in Dirt 3 c'è quell'effetto saponata di Dirt 2? Almeno, per come l'ho notato io dalla demo...

[Morris95]

per effetto saponata intendi lo slittamento dell'auto in curva?

[Ospite Mmarrcoss22]

per effetto saponata intendi lo slittamento dell'auto in curva?

Intendo che non appena freno in curva, la macchina va larga e non mi permette di affrontarla come vorrei, cioè derapando leggermente. Invece, se uso il freno a mano, perdo completamente il controllo andando in testacoda.

[Morris95]

beh penso che in tutti i giochi di rally questo avvenga...in dirt 3 avviene come avveniva in colin mcrae rally 04 (ultimo gioco di rally che ho giocato prima del dirt). Manco un pò dai videogiochi dedicati a questo sport quindi ti avrei anche potuto dire delle *****te

[seiki]

bella notizia io sto attualmente completando la carriere di wrc 2 2011 ... notevolmente migliorato rispetto al 1... pero ancora non mi piacciono:

 

- sonoro delle r3

- sonoro delle super 1600

- sonoro super 2000

le altre magari hanno dei rumori accettabili

 

la grafica è migliore rispetto al primo ma ancora non di livello eccezionale quindi da migliorare...

 

comunque w milestone e w i rally

[Ospite Mmarrcoss22]

beh penso che in tutti i giochi di rally questo avvenga...in dirt 3 avviene come avveniva in colin mcrae rally 04 (ultimo gioco di rally che ho giocato prima del dirt). Manco un pò dai videogiochi dedicati a questo sport quindi ti avrei anche potuto dire delle *****te

Beh, l'ultimo gioco di rally a cui ho giocato è stato il vecchio Rallisport 2 e mi ricordo che con il freno a mano le macchine non si comportavano come in Dirt...

[seiki]

nessuna novità?

[Morris95]

Purtroppo per adesso non sembrerebbero trapelate altre novità...

[holly72]

Fresca fresca questa anteprima video a seguire breve recensione di chi ha provato questa build

 

Loutraki, Grecia – Ve l’avevamo promesso e dopo la nostra precedente anteprima con la quale vi abbiamo rivelato tutte le novità in arrivo per WRC 3, torniamo sul pezzo per parlarvi, ma soprattutto mostrarvi in video, lo stato attuale del titolo, in termini di gameplay e tecnica. Prima di iniziare tuttavia, ci teniamo a precisare che la versione da noi provata in questa occasione è molto lontana da quella completa e tantissimi elementi verranno sostituiti e migliorati nei prossimi mesi.

 

Pronti? Via!

Il primo impatto con questa edizione mette da subito in risalto i nuovi menù di selezione della vettura, divisi ovviamente per categoria e arricchiti per la nuova annata con foto di piloti e copiloti. La scelta potrà essere effettuata tra tutti i mezzi ufficiali con livree e sponsor riprodotti nei minimi dettagli, vi ricordiamo infatti che uno dei punti di forza di WRC 3 risiederà nelle licenze complete di tutto il World Rally Championship. La presentazione è dunque di tutto rispetto e ci accompagnerà direttamente alla scelta della tappa da correre. Disponibili nella demo presenziavano il tracciato nevoso di Col De Turini a Montecarlo, il Rally of Gods greco, il Rally del Galles e quello tedesco: pochi come numero ma sufficienti per permetterci di provare il comportamento della vettura su differenti manti stradali.

Per testare con dovizia il titolo rallistico Milestone, la console di prova, nello specifico una Playstation 3, è stata dotata con volante e pedaliera Logitech g27 in grado di restituoire un ottimo feeling con la vettura, anche grazie al force feedback presente. Unico appunto in questo caso è stata l’impossibilità di utilizzare il cambio manuale, dato che l'impostazione per la sessione era esclusivamente ad utilizzo automatico, od intervenire su settaggi ed aiuti, qui inaccessibili.

Le sensazioni di guida restituite dall’asfalto e dalla neve sono risultate estremamente soddisfacenti, con un controllo ottimale della vettura sul primo e un’estrema difficoltà di tenuta nel secondo caso, ampiamente compensabile tramite l’esperienza del giocatore. Quello che non ci ha convinto del tutto invece, e che secondo noi richiede ancora molto lavoro in tal senso, è la resa sullo sterrato, dove l’auto rimane sin troppo aderente alla superficie. Probabilmente in tutto ciò concorre la mancanza di solchi profondi e di un fattore slittamento delle gomme realmente ridotto all’osso.

Aver potuto vedere con i nostri occhi solo poche ore dopo la presentazione, le reali prove di qualificazione per la tappa greca ha messo in uleriore risalto come le auto in realtà, soprattutto in ripresa, scarichino tutta la potenza sulla strada, avendo un’accelerzaione brusca subito dopo il grip, cosa che invece accade solo con gradualità in WRC 3.

Tutto questo avviene nonostante il team di sviluppo abbia lavorato accuratamente sulle sospensioni e sulle sollecitazioni prodotte dal manto stradale, ben visibili con una camera esterna al veicolo. Il problema è da ricercarsi probabilmente nell’estrema leggerezza che hanno alcune auto, riscontrabile soprattutto in curva dove il minimo contatto laterale con il bordopista potrebbe farvi capovolgere in un attimo.

Curioso in questo senso come la vettura sembri quasi “calamitata” e tenti di rimettersi da sola sulle quattro ruote, anche dopo un cappottamento.

 

Danni evidenti

Il sistema di danni estetico non è stato ancora implementato con dovizia ed il nostro test è stato effettuato con un placeholder basato sulla versione precedente del titolo. Milestone in questo caso ha promesso grossissimi miglioramenti, proprio grazie al nuovo motore Spikeengine, in grado, secondo loro, di rivoluzionare completamente il prodotto finale. Altro lavoro, invece, è ancora necessario per quanto riguarda le collisioni, spesso convincenti ma che sporadicamente ripresentano ancora l’effetto “flipper” visto in WRC 2. Per quanto riguarda l’interfaccia grafica ci troviamo di fronte ad un semplice copia e incolla di quello presentato nella scorsa edizione, con il tachimetro nell’angolo basso a destra dello schermo, il nostro tempo nel margine superiore e l’andamento relativo ai vari settori sul lato sinistro. Purtroppo la musica ad alto volume dell’evento greco ha reso impossibile giudicare le voci dei copiloti ed il comparto audio in generale anche se questo dovrebbe attestarsi comunque su ottimi livelli.

Se c’è una cosa che possiamo affermare con certezza dopo aver testato per qualche ora WRC 3 è che il gioco non ha perso minimamente la sua verve simulativa, soprattutto se affrontato con il volante, i cui movimenti sono riprodotti 1:1 con quelli del nostro alter ego virtuale, e la visuale dal cofano, tramite la quale vedremo arrivare le curve proprio all’ultimo, anche a causa di indicatori a schermo non sempre tempestivi.

Tutti elementi comunque che sicuramente verranno sistemati da qui alla release ufficiale prevista per ottobre.

 

Mangia la polvere!

Quattro le visuali disponibili, partendo da quella esterna sicuramente più spettacolare ed in grado di garantire una guida più pulita, passando da quella ad altezza strada e quella posta all’interno del cockpit, ovviamente unico in base alla vettura che si sta guidando, fino ad arrivare alla elitaria telecamera sul cofano, capace di restituire un senso di velocità sicuramente maggiore rispetto alle altre.

Il paesaggio si presenta bene con case ed un bordopista curato, al contrario di qualche texture ambientale in bassa definizione. Non abbiamo notato tuttavia effetti di pop up o cali di frame rate evidenti, per una fluididità complessiva più che soddisfacente. Da segnalare infine qualche bug grafico, come strutture invisibili nel bel mezzo delle curve ed elementi dello scenario inchiodati a terra ed impassibili ai nostri urti.

 

Commento Finale

L’arrivo sugli scaffali di WRC 3 è atteso per questo autunno e quanto provato è sicuramente più che soddisfacente dato che i mesi che ci separano dalla release ufficiali lasciano molto tempo per apportare tutte le modifiche del caso. Un prodotto quindi che sembra essere destinato a migliorare in ogni suo aspetto il suo predecessore e fare la gioia degli amnti delle corse su sterrato.

 

Forse qualcosa di buono quest'anno viene fuori...

[borrino]

Oh bene bene.. Mi sa che lo prenderò!

[Samuel 91]

Mi sa tanto che lo prendo pure io,promette molto bene

[borrino]

Se uscirà sarò ben contento: in primis perchè sono un amante dei rally, poi per il fatto che sarà un prodotto italiano.

 

In questi giorni cercavo un gioco di rally, ed ero in procinto di acquistare WRC 2. Avevo escluso Dirt3, poichè voglio un gioco di rally puro.

Tra l'altro a guardare il video, anche il comparto grafico pare aver subito delle migliorie!

[Morris95]

Grazie mille Holly! In questi giorni ho avuto il pc fuori uso

[holly72]

la macchina va larga e non mi permette di affrontarla come vorrei, cioè derapando leggermente.

/g.gif

 

Non dare molto peso al tipo di guida visto nel video.....non mi sembra un gran pilota

secondo me promette bene....speravo che il rally di germania lo rivedessero un po...invece a quanto si intravede nel video...non mi è mai piaciuto molto come era stato fatto in questi due primi capitoli. Interessante invece l'unico stage inglese presente..

[AngelDevil]

[Video]

[/Video]

[seiki]

su youtube c'è un video francese su wrc 3... la grafica sembra migliore pero la macchina sembra ancora galleggiare... boh speriamo bene

[holly72]

Questo?

 

http://www.youtube.com/watch?v=mGQQQIZ8FG0

 

In effetti quoto le tue sensazioni...ma quel poco di nuovo che si è visto mi fa ben sperare

[seiki]

si quello... dai speriamo bene...

[Superbug1000]

Resto fedele a RBR

[WRC66]

Resto fedele a RBR

Si ma se uno non ha un PC per giocarci che deve fare???

 

Io sono fiducioso per WRC 3, speriamo bene.....

Modificato 16 Luglio 2012 da WRC