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Forza Motorsport


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Nel corso della recente presentazione di Forza Motorsport, dopo l'Xbox Games Showcase, il GM della serie presso Turn 10, Dan Greenawalt, ha fatto capire che il gioco potrebbe non avere un seguito, essendo stato pensato come un titolo destinato a durare a lungo.

"Praticamente, non stiamo pianificando alcun seguito distinto da questo", ha riferito Greenawalt. Non è un concetto astruso, anzi è alquanto diffuso al momento ed è praticamente lo stesso che era stato riferito anche da 343 Industries all'epoca di Halo Infinite.

La questione riguarda il passaggio del gioco dal concetto tradizionale al live service, con il prodotto che continua a progredire nel tempo senza step evolutivi netti tra un capitolo e l'altro. Certo, se si prende la frase alla lettera potrebbe semplicemente indicare che "al momento" gli sviluppatori non stanno pensando già a un seguito, ma il modo in cui è inserita nel discorso fa pensare ad altro.

Greenawalt ha infatti riferito che il team non sta pensa a un seguito diretto mentre spiegava la meccanica di aggiornamento costante del gioco, cosa che fa pensare al passaggio dall'idea tradizionale del capitolo della serie a quella del "gioco-piattaforma" che abbiamo visto anche in altri casi.

D'altra parte, è una soluzione che ha riscosso un certo successo anche con Sea of Thieves, magari proponendo aggiunge sostanziose in un periodo di tempo lungo e acquistabili separatamente. In ogni caso, prendiamo le parole del GM di Forza Motorsport solo come una possibile indicazione sul modo in cui Turn 10 ha intenzione di trattare il nuovo gioco di guida.

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17 ore fa, torrisone ha scritto:

Mi è apparsa la finestra direttamente sulla board della X.

Game Pass

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EDIT: avevo già fatto la mini preinstallazione "classica" dei nuovi titoli in arrivo. Forza & Starfield.

 

Ho fatto anche io la mini preinstallazione del gioco, vediamo se lo notificano anche a me.

Comunque non c'è fretta, anche perché come sempre prenderò la Ultimate ed anche dovessi comprare la Ultimate il giorno dell'uscita, ora con la fibra non perdo più ore e ore per installare ogni minima cavolata.

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Last updated on Tuesday, June 13.

  • Circuit de Barcelona-Catalunya
  • Circuit des 24 Heures du Mans (Le Mans)
  • Circuit de Spa-Francorchamps
  • Hakone Circuit
  • Indianapolis Motor Speedway
  • Kyalami Grand Prix Circuit
  • Laguna Seca Raceway
  • Maple Valley
  • Mid-Ohio Sports Car Course
  • Silverstone Circuit
  • Suzuka Circuit
  • Virginia International Raceway
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3 ore fa, who83 ha scritto:

È la lista definitiva? Sarebbe un peccato non avere né Monza, né il Mugello.

Peggio ancora sarebbe non avere il Nurburgring. Non ci voglio credere dai...

no l'ultimo aggiornamento ufficiale del 13 giugno, stato fatto anche per la lista auto, che non messo perchè troppe :D

presumo che da qui a settembre ne verranno aggiunti altri, sia circuiti che auto

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eccole qui:

Last updated on Tuesday, June 13.

  • 2018 Acura #36 NSX GT3
  • 2017 Acura NSX
  • 2017 Alpine A110
  • 1990 Alpine GTA Le Mans
  • 1971 AMC Javelin AMX
  • 2018 Apollo Intensa Emozione
  • 2017 Aston Martin #7 Aston Martin Racing V12 Vantage GT3
  • 2016 Aston Martin Vulcan
  • 1989 Aston Martin #18 Aston Martin AMR1
  • 1958 Aston Martin DBR1
  • 2021 Audi RS e-tron GT
  • 2021 Audi RS6 Avant
  • 2018 Audi #44 R8 LMS GT3
  • 2018 Audi TT RS
  • 2016 Audi #17 Rotek Racing TT RS
  • 2016 Audi R8 V10 plus
  • 2014 Audi #2 Audi Team Joest R18 e-tron quattro
  • 2013 Audi R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro
  • 2020 Automobili Pininfarina Battista
  • 2014 BAC Mono
  • 2014 Bentley #17 M-Sport Bentley Continental GT3
  • 2003 Bentley #7 Team Bentley Speed 8
  • 2018 BMW #1 BMW M Motorsport M8 GTE
  • 2017 BMW #24 BMW Team RLL M6 GTLM
  • 1999 BMW #15 BMW Motorsport V12 LMR
  • 1991 BMW M3
  • 2019 Brabham BT62
  • 1987 Buick Regal GNX
  • 1970 Buick GSX
  • 2023 Cadillac #01 Cadillac Racing V-Series.R
  • 2023 Cadillac #31 Whelen Engineering Cadillac Racing V-Series.R
  • 2022 Cadillac CT5-V Blackwing
  • 1966 Chaparral #66 Chaparral Cars 2E
  • 2024 Chevrolet Corvette E-Ray
  • 2020 Chevrolet #3 Corvette Racing C8.R
  • 2020 Chevrolet Corvette Stingray Coupe
  • 2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
  • 2015 Chevrolet #10 Konica Minolta Corvette Daytona Prototype
  • 2014 Chevrolet #3 Corvette Racing Corvette C7.R
  • 1970 Chevrolet Camaro Z28
  • 1970 Chevrolet Chevelle Super Sport 454
  • 1969 Chevrolet Camaro Super Sport Coupe
  • 1969 Chevrolet Nova Super Sport 396
  • 1972 Chrysler VH Valiant Charger R/T E49
  • 2018 Dodge Challenger SRT Demon
  • 2014 Dodge #93 SRT Motorsports Viper GTS-R
  • 1970 Dodge Challenger R/T
  • 1969 Dodge Charger R/T
  • 1967 Eagle-Weslake T1G
  • 2017 Ferrari #25 Corse Clienti 488 Challenge
  • 1976 Ferrari #1 Scuderia Ferrari 312 T2
  • 1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4
  • 2020 Ford Mustang Shelby GT500
  • 2017 Ford GT
  • 2016 Ford #66 Ford Racing GT Le Mans
  • 2015 Ford #02 Chip Ganassi Racing Riley Mk XXVI Daytona Prototype
  • 2014 Ford #17 AMD Tuning Focus ST BTCC
  • 2005 Ford Ford GT
  • 1987 Ford Sierra Cosworth RS500
  • 1981 Ford #2 Zakspeed Racing Capri Turbo
  • 1969 Ford Mustang Boss 302
  • 1966 Ford #2 GT40 Mk II Le Mans
  • 1965 Ford Mustang GT Coupe
  • 2018 Formula Drift #64 Nissan 370Z
  • 2017 Holden #22 Walkinshaw Performance VF Commodore
  • 2020 Honda #73 LA Honda World Racing Civic
  • 1967 Honda RA300
  • 2020 Hyundai #98 Bryan Herta Autosport Veloster N
  • 2015 Jaguar XKR-S GT
  • 1993 Jaguar XJ220
  • 1988 Jaguar #1 Jaguar Racing XJR-9
  • 1983 Jaguar #44 Group 44 XJR-5
  • 2020 Koenigsegg Jesko
  • 2020 Lamborghini Huracán EVO
  • 2019 Lamborghini Sián FKP 37
  • 2018 Lamborghini Huracán Performante
  • 2016 Lamborghini Centenario LP 770-4
  • 1997 Lamborghini Diablo SV
  • 1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
  • 2021 Lexus LC 500
  • 2014 Lexus IS 350 F Sport
  • 1969 Lola #10 Simoniz Special T163
  • 2023 Lotus Emira
  • 2020 Lotus Evija
  • 1976 Lotus #5 Team Lotus 77
  • 2020 Lynk & Co #62 Cyan Racing 03
  • 2014 Maserati Ghibli S Q4
  • 2014 Mazda #70 SpeedSource Lola B12/80
  • 1992 Mazda 323 GT-R
  • 1991 Mazda #55 Mazda 787B
  • 1991 Mazda #62 Mazda Motorsport RX-7
  • 1990 Mazda MX-5 Miata
  • 2018 McLaren Senna
  • 2015 McLaren P1 GTR
  • 2013 McLaren P1
  • 1976 McLaren #11 Team McLaren M23
  • 1969 McLaren #4 McLaren Cars M8B
  • 1966 McLaren #4 Bruce McLaren Motor Racing M1B
  • 1966 McLaren M2B
  • 2011 Mercedes-Benz SLS AMG
  • 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
  • 1989 Mercedes-Benz #63 Sauber-Mercedes C 9
  • 1970 Mercury Cougar Eliminator
  • 1986 Merkur #11 MAC Tools XR4Ti
  • 2021 MINI John Cooper Works GP
  • 2023 Nissan Z
  • 2020 Nissan GT-R NISMO (R35)
  • 2019 Nissan 370Z Nismo
  • 2015 Nissan #23 GT-R LM NISMO
  • 1991 Nissan #23 Nissan R91CP
  • 1988 Nissan #33 Bob Sharp Racing 300ZX
  • 1985 Nissan #83 GTP ZX-Turbo
  • 1984 Nissan #11 Tomica Skyline Turbo Super Silhouette
  • 1984 Nissan #20 Bluebird Super Silhouette
  • 1969 Nissan #21 Nissan Racing R382
  • 1969 Oldsmobile Hurst/Olds 442
  • 2016 Pagani Huayra BC
  • 1993 Peugeot #3 Peugeot Talbot Sport 905 EVO 1C
  • 1984 Peugeot 205 Turbo 16
  • 1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455
  • 1969 Pontiac GTO Judge
  • 2021 Porsche 911 GT3
  • 2021 Porsche Mission R
  • 2020 Porsche Taycan Turbo S
  • 2019 Porsche 911 GT3 RS
  • 2018 Porsche 911 GT2 RS
  • 2017 Porsche #2 Porsche Team 919 Hybrid
  • 2017 Porsche #92 Porsche GT Team 911 RSR
  • 2015 Porsche #91 Porsche Team Manthey 991 RSR
  • 2014 Porsche 918 Spyder
  • 1987 Porsche #17 Porsche AG 962C
  • 1970 Porsche #3 917 LH
  • 2015 Radical RXC Turbo
  • 2019 RAESR Tachyon Speed
  • 2021 Rimac Nevera
  • 2004 Saleen S7
  • 2014 Toyota #8 Toyota Racing TS040 HYBRID
  • 1999 Toyota #3 Toyota Motorsports GT-ONE TS020
  • 1992 Toyota #99 All American Racers Toyota Eagle Mk III

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  • 2 settimane dopo...
  • 2 settimane dopo...

I ragazzi di Turn 10 riguadagnano i social per informarci che pubblicheranno presto un nuovo video approfondimento, grazie al quale verranno svelati tanti dettagli inediti sulla fisica next gen e sulla nuova IA dei piloti.

Un primo assaggio dei temi che verranno trattati nel prossimo Forza Monthly ce l'ha offerto nei giorni scorsi Chris Esaki. Il Creative Director di Turn 10 ha preso spunto dalle scene ingame e in-engine del video di Forza Motorsport dall'Xbox Showcase per rimarcare il lavoro svolto dagli sviluppatori statunitensi per evolvere e potenziare ogni aspetto dell'Intelligenza Artificiale dei piloti.

L'esponente di Turn 10 ha infatti spiegato che la nuova IA di Forza Motorsport sarà davvero 'intelligente' e prenderà delle scelte autonome nel corso della gara. A detta di Esaki, sarà proprio l'IA a decidere quando sterzare, accelerare, frenare, cambiare marcia e "capire come tutti questi aspetti si combinano con le dinamiche e i modelli di guida di ciascuna auto. [...] Non ci saranno trucchi, hack o sotterfugi vari. Sarà come sfidare giocatori reali, ma spetterà sempre al giocatore l'ultima decisione nelle modifiche da compiere per tarare il livello di sfida in base a ciò che vorrà sperimentare in gara".

L'appuntamento con il nuovo Forza Monthly è fissato per le ore 19:00 italiane di lunedì 17 luglio.

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Turn 10 ha pubblicato un breve video di Forza Motorsport che confronta l'intelligenza artificiale del nuovo capitolo della serie con quella di Forza Motorsport 7. I miglioramente sono evidenti e rendono conto degli sforzi fatti dallo studio di sviluppo inglese per potenziare questo aspetto del gioco.

Il nuovo sistema è basato sul machine learning ed è il più competitivo visto all'interno della serie, come verificabile dal video. Insomma, dovrebbe dare grosse soddisfazioni a tutti quei giocatori alla ricerca di una sfida.

 

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Nel corso della giornata di ieri è andato in scena il nuovo Forza Monthly, che ha fornito un’analisi approfondita sull’intelligenza artificiale e sulla fisica di Forza Motorsport. In questo contesto però, Turn 10 ha rivelato che sfortunatamente il nuovo capitolo della serie non includerà al lancio alcune modalità al lancio.

Il team di sviluppo appartenente agli Xbox Game Studios ha infatti rivelato che la nuova esclusiva Xbox non includerà le modalità Drift e Drag il giorno di lancio, nonostante siano presenti nel precedente capitolo della serie racing game, Forza Motorsport 7.

Su segnalazione di Racing Games scopriamo che nel corso dello streaming Forza Monthly dedicato al mese di giugno, il direttore creativo del nuovo Forza Motorsport, Chris Esaki, ha spiegato che l’attenzione del gioco su “corse pulite e competitive” ha avuto un impatto su ogni aspetto, partendo dall’auto, fino ad arrivare all’elenco delle piste e alle modalità di gioco e all’intelligenza artificiale.

Visto che le attenzioni di Turn 10 sono state tutte rivolte alle corse su circuito, Esaki ha confermato che la nuova esclusiva Xbox non includerà le modalità Drift e Drag dal giorno di lancio, nonostante queste modalità fossero presenti vecchi giochi.

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Turn 10 ha pubblicato un nuovo tweet dedicato a Forza Motorsport, dove è possibile vedere una piccola clip video dedicata interamente alla fisica dei pneumatici inserita nel nuovo gioco, che secondo il team di sviluppo sarà addirittura 48 volte migliore rispetto a quello del precedente capitolo della serie.

In questa occasione il creative director ha effettuato un confronto diretto con la fisica dei pneumatici di Forza Motorsport 7 per Xbox One, precisando come in quel gioco i copertoni potessero contare soltanto su un punto di contatto, con i dati sulla fisica che venivano aggiornati dal gioco a 60Hz.

Ma la potenza di Xbox Series X|S e dei nuovi PC ha consentito a Turn 10 di apportare dei miglioramenti importanti nel nuovo capitolo di Forza Motorsport, inserendo addirittura ben 8 punti di contatto dei pneumatici che vengono elaborati a 360Hz. E si tratta di un miglioramento di addirittura 48 volte rispetto al precedente capitolo della serie.

Ad ogni modo, tralasciando i puri tecnicismi, questi risultati conseguiti dal team di sviluppo appartenente agli Xbox Game Studios hanno permesso al nuovo racing game esclusivo per l’ecosistema Xbox di raggiungere un grado di realismo assoluto, con la gomma della vettura di turno che ora reagiscono in modo estremamente più credibile con il terreno rispetto al passato.

 

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  • 2 settimane dopo...

il drift di horizon fa abbastanza ridere, fosse ambientato in giappone con le varie downhill e uphill avrebbe senso ma così è il classico arcadone alla nidforpizza, io ho sempre giocato praticamente solo in drift in motorsport.. a parte il discorso punteggio che mi interessa relativamente spero abbiano comunque lasciato i potenziamenti drifting ( ammortizzatori e molle con angolo di sterzata maggiore, gomme e la possibilità di aumentare la carreggiata )

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37 minuti fa, NitroDrift ha scritto:

spero abbiano comunque lasciato i potenziamenti drifting ( ammortizzatori e molle con angolo di sterzata maggiore, gomme e la possibilità di aumentare la carreggiata )

Be', lo do per scontato! Drift senza potenziamenti per il drift lo vedo un po' inutile.

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