La nostra auto.

[RedAce#21]

Una bella giornata la vostra, sono contento per voi. Vettel non ha girato?

[Spartuzzo]

No, Vettel ha solo fatto la presentazione per funzione scenica sulla Infiniti. Poi mi é parso di capire che abbia fatto un giro anche Algersuari, ma era Webber il protagonista.

[El truzzo]

Scusate se mi intrometto ma volevo informarvi della nuova arrivata della famiglia: http://www.auto.it/images/auto/13/C_3_Media_773213_immagine_fgdet.jpg purtroppo non ho ancora avuto l'occasione di fotografarla, Opel Insignia Opc. 325 cavalli 2800 di cilindrata trazione integrale, una bomba :wub:

[RedAce#21]

Complimenti, l'OPC dovrebbe essere un bel mostro e poi la trazione integrale dovrebbe rendere l'auto più godibile rispetto alla semplice TA. Come mai lei anzichè una "classica" 335i? Per il prezzo?

[nuck]

Scusate se mi intrometto ma volevo informarvi della nuova arrivata della famiglia: http://www.auto.it/images/auto/13/C_3_Media_773213_immagine_fgdet.jpg purtroppo non ho ancora avuto l'occasione di fotografarla, Opel Insignia Opc. 325 cavalli 2800 di cilindrata trazione integrale, una bomba :wub:

Gran mezzo!

Complimenti

 

 

 

 

 

Io mi sono fatto il regalo di..hemm,Natale?

 

 

4 dischi Brembo flottanti da 280mm sull'anteriore :GODO:

 

 

http://img838.imageshack.us/img838/8250/dischiantepost.jpg

http://img811.imageshack.us/img811/3227/dischiant.jpg

[Spartan 2]

Dovevi farti grosso e andare di carboceramici

 

La tua Lambo ha già su i Brembo? Lasci le pastiglie e i pistocini stock, o cambi anche quelli?

Modificato 2 Maggio 2011 da Spartan 2

[RedAce#21]

Come mai? Per dissipare meglio il calore o perchè ti è sembrato che gli originali fossero sottodimensionati?

 

Cosa vuol dire che nen hai presi 4 all'anteriore: due di scorta?

 

PS: ma altri video con la Go Pro no?

[nuck]

Dovevi farti grosso e andare di carboceramici

 

La tua Lambo ha già su i Brembo? Lasci le pastiglie e i pistocini stock, o cambi anche quelli?

 

Nella foto non sono presenti ma ho preso le pastiglie ''race''.

I carboceramici non li potevo montare,a meno di sventrare l'auto...e non mi pare il caso

Come mai? Per dissipare meglio il calore o perchè ti è sembrato che gli originali fossero sottodimensionati?

 

Cosa vuol dire che nen hai presi 4 all'anteriore: due di scorta?

 

PS: ma altri video con la Go Pro no?

 

Ovviamente volevo dire anteriore e posteriore

Li ho cambiati perchè per le uscite in pista con questi sono certo che l'auto freni,gli originali vanno bene,ma non sono ''cattivi'' come piacciono a me,tra l'altro anche il fattore raffreddamento è fondamentale.

Gli originali,che ripeto sono sempre degli ottimi dischi,surriscaldano troppo velocemente l'olio,e questa cosa incide molto sull'escursione del pedale del freno.

Con questi la cosa dovrebbe essere molto meno evidente,ed ecco che si riesce a frenare meglio e ad andare più forte.

Tra l'altro ho sbagliato a scrivere,non sono da 280mm ma 380mm

 

Un video ce l'ho,se riesco lo posto

[RedAce#21]

Mi sembrava che 280 mm fossero pochi. Dai posta un video, fra auto e telecamera non so cosa preferisco.

[IamoR]

In questo Week End sono stato a Roma dove ho piacevolmente avuto modo di ammirare la Aventador nel temporary store Lamborghini.

Dal vivo fa davvero impressione. Non sembra una supercar.. sembra qualcosa di più.

Vi lascio qualche foto scattata da me nell'occasione:

http://s7.tinypic.com/2wqvec6_th.jpghttp://i56.tinypic.com/315jtsm_th.jpg

[nuck]

 

Mi raccomando commentate

Modificato 3 Maggio 2011 da nuck

[RedAce#21]

Non si vede, il link è corretto?

 

EDIT: ok, si vede.

 

Visto! Molto bello, anche se non riesco a capire una cosa: al tornantino entravi in III o II? Perchè mi sembra una marcia lunghetta, ma può darsi che tu dosassi sapientemente il gas.

 

Sei arrivato lungo alla esse dopo aver passato la Megane?

Modificato 3 Maggio 2011 da RedAce#21

[nuck]

Si il tornantino si fa in prima,io in questo video lo faccio in seconda,ma solo perchè ci stavo prendendo la mano,considera che quelli che vedi sono i primi 3 giri

 

Si dopo la megane sono andato lunghetto

[PACO_06]

Mi raccomando commentate

 

Sborone

 

Che pista è?

[nuck]

la prima parte è di vallelunga,l'ultima è dell'Isam....per lo sborone,si confermo

[El truzzo]

Complimenti, l'OPC dovrebbe essere un bel mostro e poi la trazione integrale dovrebbe rendere l'auto più godibile rispetto alla semplice TA. Come mai lei anzichè una "classica" 335i? Per il prezzo?

Guarda per il prezzo non è stato troppo alto per il tipo di macchina e per gli accessori che monta non è nemmeno alto sui 45k, abbiamo scelto l'opc io e mio padre perchè siamo appassionati di Opel e l'opc appunto è la sua massima espressione, e andare in giro con una macchina da 325 cavalli su una strada con 50 km di limite è un vero omicidio

non vorrei essere nei panni di Nuck, deve essere bruttissimo viaggiare sotto i 100 allora con una lamborghini

 

p.s Red, una domanda tu che macchina hai ?

[RedAce#21]

Una bella quanto semplice FIAT Bravo 2007 col 1.9 MJ 8v da 120 cv. Un mulo instancabile, con pochissimo spunto, ma molto comoda, spaziosa e adatta ai viaggi. Certo, non è un'OPC come la tua, ma fa egregiamente quello per cui è stata progettata.

 

L'ho scelta perchè 2 anni fa, quando l'ho presa, avevo bisogno di un'auto fresca (l'ho presa usata che aveva 22.000 km), che costasse poco e che soprattutto non avesse grosse spese di gestione. Così è stato e la scelta si è rivelata azzeccata visto che ho fatto 57.000 km senza problemi, ma spero proprio che la prossima auto la possa comprare ascoltando più il cuore che la ragione (ancora ripenso a quella 147 Black Line che ho lasciato per prendere la Bravo...).

Modificato 4 Maggio 2011 da RedAce#21

[eclisse]

ma spero proprio che la prossima auto la possa comprare ascoltando più il cuore che la ragione (ancora ripenso a quella 147 Black Line che ho lasciato per prendere la Bravo...).

 

Dai non dire balle che sogni la Lotus Elise da tempo immemore altro che 147..

Io restando fedele alle auto giapponesi sarei interessato alla Toyota FT-86, se la tengono sotto i 30k potrei seriamente pensarci a prenderla :wub:

[RedAce#21]

L'Elise è un sogno neanche troppo irraggiungibile visto che si trovano ottimi usati a meno di una Giulietta nuova, ma per comprarla dovrei potermi permettere di mantenere la classica auto giocattolo, visto che è una moto con 4 ruote. Inoltre un giocattolo già ce l'ho ed è in firma, ma se lo stipendio e gli spostamenti lo consentiranno, potrei davvero fare la pazzia. E lo spero col cuore.

 

EDIT: dimenticavo, l'FT-86 è davvero bella ed è molto più probabile che costi meno di 30.000 € lei piuttosto che la 4C. I giapponesi sono famosi per fare ottime auto a prezzi contenuti (MX-5, 350Z, S2000, ecc...).

Modificato 4 Maggio 2011 da RedAce#21

[IamoR]

Impossibile che la 4C stia sotto i 30.000, andrebbe a costare quanto una 159.

La 4C andrà a mio parere ad intaccare la fascia delle sportive "entry level" come Audi TT - Cayman - SLK - 370Z

Quindi con un costo tra i 45 e i 55 mila euro.

Modificato 4 Maggio 2011 da IamoR

[RedAce#21]

È vero, pare che così come l'hanno presentata costerà 45.000 €, ma io spero sempre che la vasca in carbonio dell'abitacolo sia sostituita dall'alluminio, così da contenere i costi e che magari si decidano a farne più di 5.000 all'anno... che sogno! Per lei rinuncerei all'Elise. Forse.

[eclisse]

L' Alfa 4C sono sicuro non costerà meno di 30 mila. Io credo che verrà messa in competizione con SLK - Z4 (prezzo di attacco sui 40 mila), mentre sulla stessa base 4C verrà realizzata la coupè Abart con un prezzo di attacco più basso, diciamo 26.000.

Modificato 5 Maggio 2011 da eclisse

[IamoR]

È vero, pare che così come l'hanno presentata costerà 45.000 €, ma io spero sempre che la vasca in carbonio dell'abitacolo sia sostituita dall'alluminio, così da contenere i costi e che magari si decidano a farne più di 5.000 all'anno... che sogno! Per lei rinuncerei all'Elise. Forse.

Si ma tenere un rapporto 4kg/Cv non è cosa da poco.. Dai 400 ai 700kg in meno rispetto alla concorrenza con un prezzo uguale se non inferiore, aggiunto al design eccelso della 4C (Le concorrenti non si avvicinano nemmeno lontanamente in quanto a stile, imho) renderebbero questa 4C un successo senza precedenti.

[nuck]

preso da altro forum:RagaSSi hanno dedicato due paginette alla 4C su Topgear di questo mese..

se qualcuno è interessato fate girare l'economia..

 

il dato certo è che non si sa effettivamente quando verra prodotta..

l'ambizione c'è...già qualche dato sta cambiando...si va dai 40 ai 50 mila sesterzi (prima era più 40)

ed ora si parla di circa 200cv (prima dicevano 250)...

parti in carbonio a vista...motore 1750 turbo...o 1850...bo non me ricordo.

la scocca non scontatamente sarà quella della XBOW.

 

per il resto è mooolto carina.

 

dovrebbe pesare circa 850kg.... vedremo.

[eclisse]

Per la 4C imho se ne riparlerà nel 2013/2014, prima la vedo difficile che verrà commercializzata.