La nostra auto.

[RedAce#21]

a ecco,c'era comunque di mezzo Perugia.

Dai sarà per il prossimo track day allora

 

Ci conto!

[alex91]

Bellissima la foto con dietro il campo di grano ! Come mai hai scelto cerchi neri invece che bianchi?

[Granbrakko]

Accidenti a chi ha fatto il cambio dualogic della mia pandina! Ieri mi si è bloccata in folle e non ne voleva sapere di far entrare una marcia. Alla fine ha deciso di evitarmi la dannazione eterna ed è ritornato a funzionare (ho dovuto spegnere e riaccendere 4 o 5 volte, ma la fa la Microsoft la Panda?).

 

 

Poi giusto per prendermi un po' per il cul0 è comparsa la scritta "Far controllare cambio" -___-"

 

E ciliegina sulla torta, fa rumore di carro armato sovietico ogni volta che scalo in terza.

[RedAce#21]

Signori, è con non poco imbarazzo che vi presento la nuova Serie 1.

 

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-serie-1-nuove-foto-ufficiali/BMW_Serie_1_01.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-serie-1-nuove-foto-ufficiali/BMW_Serie_1_13.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-serie-1-nuove-foto-ufficiali/BMW_Serie_1_21.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-serie-1-nuove-foto-ufficiali/BMW_Serie_1_02.jpg

 

I motori al lancio:

 

Benzina

116i - 1.6 L4 Turbo - 100 kW / 136 CV

118i - 1.6 L4 Turbo - 125 kW / 170 CV

 

Diesel

116d - 2.0 L4 Turbo - 85 kW / 115 CV

118d - 2.0 L4 Turbo - 105 kW / 143 CV

120d - 2.0 L4 Turbo - 135 kW / 184 CV

[IamoR]

Un passo indietro enorme..

[RedAce#21]

Se meccanicamente è difficilmente discutibile e se gli interni finalmente sembrano degni di una BMW, l'estetica lascia alquanto a desiderare. Posso dire che preferisco una Golf in configurazione sportiva (GTD/GTI) ed è tutto dire.

 

A desing Giulietta batte Serie 1 alla grande.

[eclisse]

Signori, è con non poco imbarazzo che vi presento la nuova Serie 1.

 

.. terribile, questa potevano davvero rispermiarsela. Dopo aver rovinato la serie 5 sono riusciti a rovinare anche questa (cosa difficile perchè già prima era orrenda come poche)

[Spartuzzo]

Che dire sulla nuova serie 1 se non che è un pugno in un occhio?

[Ospite M.Dragon]

Concordo con Eclisse, hanno rovinato Serie 5 e Serie 1.

La nuova Serie 1 nella parte posteriore è quasi identica alla Polo, ma avete visto?

 

Resto del parere che attualmente la migliore media è la Giulietta per tutto ciò che offre, estetica inclusa.

[Spartan 2]

La nuova Serie 5, invece, a me piace tantissimo: credo che sia una linea decisamente più "comune" rispetto a quella vecchia (adoravo quella sua linea decisamente strana al posteriore).

La Serie 1 mi piace anche questa: aspetto di vederla dal vivo, ma dalla foto la comprerei

 

In ogni caso bella come la Giulietta non ce ne sono. Voglio la Giulietta TP o TI, adesso.

[Ospite M.Dragon]

Lasciando stare l'estetica della nuova Serie 5 che può piacere o meno, è assurdo che nonostante i circa 5 metri di lunghezza ci si sta comodi solo in 4.

 

Per finire rispetto al precedente modello, i prezzi sono aumentati di circa 10000€ , guardate questo confronto:

Nuova Serie 5 530d Futura 57750€

Vecchia Serie 5 530d Futura 48700€

[nuck]

per ora non aggiungo altro sono troppo stanco,ma è stata l'esperienza più bella ed emozionate della mia vita...

 

http://img834.imageshack.us/img834/383/img0997hd.jpg

http://img827.imageshack.us/img827/8468/img0999rq.jpg

http://img803.imageshack.us/img803/9012/img1003h.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/9951/img1005kt.jpg

http://img26.imageshack.us/img26/972/img1007zf.jpg

[eclisse]

Sindaco mi sa che hai trovato un giocattolo più emozionante della Lambo

[alex91]

Sindaco mi sa che hai trovato un giocattolo più emozionante della Lambo

Il suo prossimo acquisto sarà uno shuttle

[Spartuzzo]

Una bella drag race con l'aereo?

[xX Sly Marbo Xx]

Una bella drag race con l'aereo?

 

Nah, l'ha sfidato sul drift....

[RedAce#21]

Aspetto che Nuck si riprenda e poi voglio un bel racconto della sua esperienza!

[Granbrakko]

Sindaco è ora di puntare al parlamento ormai

 

E la smetta di spendere i soldi come farei io, perbacco! Stai anche iniziando a risparmiare per il viaggio con la Virgin Galactic?

[Ospite M.Dragon]

State andando troppo OT non vi pare?

Vogliamo tornare a parlare di auto?

[Granbrakko]

State andando troppo OT non vi pare?

Vogliamo tornare a parlare di auto?

 

 

 

Proponi un argomento allora!

[RedAce#21]

Hai ragione Dragon, ma forse tu non conosci il nostro Nuck, a lui si può perdonare un piccolo OT viste le esperienze che condivide con noi.

 

Ad ogni modo sono usciti un po' di dati tecnici sui motori di debutto della Serie 1. Non male i benzina, il 116i (motore base) ha 136 cv e per il 120d monteranno quello della Serie 3 da 184. L'auto però resta brutta.

"La gamma propulsori al momento del lancio si articolerà su 2 benzina e 3 diesel, tutti Euro 5 sovralimentati mediante turbocompressore (Twin-scroll per i benzina, a geometria variabile per i diesel): si parte dalla 116i con cilindrata di 1598 cc, 136 CV già a 4400 rpm ed una coppia massima di 220 Nm dai 1350 ai 4300 rpm. Con tale motore la Serie 1 accelera da 0 a 100 km/h in 8.5 secondi toccando una velocità di punta di 210 km/h. Il consumo medio va dai 5.5 ai 5.7 L/100 km a seconda della gommatura scelta. Emissioni di CO2 limitate a 129/132 g/km. Più spinto il motore della 118i che, a fronte della medesima cubatura, garantisce 170 CV a 4800 rpm ed una coppia massima di 250 Nm dai 1500 ai 4500 rpm. Lo 0-100 km/h è coperto in 7.4 sec mentre la velocità di punta è pari a 225 km/h. Il consumo medio va dai 5.8 ai 5.9 L/100 km con emissioni di CO2 pari a 134/137 g/km.

 

Alla base dell’offerta diesel si pone la 116d con motore common-rail (1600 bar la pressione di iniezione) da 1955 cc, capace di 116 CV a 4000 rpm e 260 Nm dai 1750 ai 2500: lo 0-100 km/h è compiuto in 10.3 secondi, la velocità massima è pari a circa 200 km/h mentre il consumo medio va dai 4.3 ai 4.5 L/100 km con emissioni di CO2 pari a 114/117 g/km. Più performante la 118d che garantisce, a parità di cilindrata e pressione di iniezione del carburante, 143 CV a 4000 rpm e 320 Nm dai 1750 ai 2500 rpm. Con questa motorizzazione lo 0-100 è superato in 8.9 secondi mentre la velocità massima è di circa 212 km/h. Il consumo medio va dai 4.4 ai 4.5 L/100 km con emissioni di 115/118 g/km.

 

Al top della gamma diesel (nonché motorizzazione momentaneamente più potente a listino) si trova la 120d con motore da 1955 cc capace di erogare ben 184 CV a 4000 rpm e 380 Nm di coppia massima fra i 1750 ed i 2750 rpm; la pressione di esercizio è pari a 1800 bar. La 120d divora lo 0-100 km/h in 7.2 secondi spingendosi ad una velocità massima di 228 km/h. Il consumo medio dichiarato è di 4.5/4.6 L/100 km con emissioni di CO2 di 119/122 g/km."

 

Vi lascio anche un video Renault che anticipa la presentazione del 17 Giugno di una nuova creatura RS, chissà che non sia la Megane da 300 cv anti Focus RS.

 

http://www.youtube.com/watch?v=E22S3XH82Fw&feature=player_embedded

Modificato 5 Giugno 2011 da RedAce#21

[Ospite M.Dragon]

Penso che la versione più equilibrata della Serie 1 sia la 118d, motore tuttofare e direi anche giusto per il tipo di auto.

La 120d poi ha prestazioni simili a quelle di una Golf GTi

 

Mi auguro che i prezzi non aumenteranno, come invece è avvenuto sulla Serie 5, dove rispetto al modello precedente costa circa 9000€ in più e non sono pochi

[RedAce#21]

Non penso proprio, sarebbe un suicidio abbinare ad un'auto così brutta un prezzo elevato.

[Granbrakko]

 

Mi auguro che i prezzi non aumenteranno, come invece è avvenuto sulla Serie 5, dove rispetto al modello precedente costa circa 9000€ in più e non sono pochi

 

 

La serie 5 è aumentata di un buon 20%... se confermano il trend la serie 1 partirebbe da quasi 30000, e considerando che è più brutta della precedente...

 

Ce ne voleva per renderla ancora più sgraziata, si devono essere messi davvero d'impegno

[Doc]

Rivoglio Chris Bangle!!