La nostra auto.

[skise]

Certa gente meriterebbe di restare a piedi, neanche di avere una citycar.

Dico io ma se la carreggiata è stretta, è proprio necessario azzardare queste manovre, non è meglio aspettare una strada con due corsie e niente auto parcheggiate?

Vergogna!

 

Comunque hai una 370Z?

 

Skise ti consiglierei di non farti rimappare la centralina, è vero che in questo modo la ripresa (dunque la coppia massima) arriva prima, ma alla lunga si danneggiano i componenti meccanici e inoltre aumentano i consumi.

 

Dici? io ho diversi amici che hanno fatto quell'operazione e non hanno mai avuto problemi di nessun tipo! Magari dipende anche da come viene guidata la macchina!

[Kaktus Jack]

Dici? io ho diversi amici che hanno fatto quell'operazione e non hanno mai avuto problemi di nessun tipo! Magari dipende anche da come viene guidata la macchina!

 

Concordo, un'aumento non esasperato non puó che far bene, ma bisogna sicuramente far attenzione dove farla anche!

[Marco D.]

Da quel che so alla lunga i componenti tendono a rovinarsi, si ma innanzitutto bisogna andare da persone fidate e che sanno il fatto loro, inoltre i componenti si usurano leggermente in più rispetto al normale, quindi niente di allarmante.

Anche io avevo pensato di farlo siccome ho un diesel poco pronto ai bassi e medi regimi, ma alla fine preferisco rimanere così e consumare di meno.

Va ricordato appunto che appena l'auto entra in coppia i consumi salgono vertiginosamente, l'importante è conoscere l'auto e tenerla su di giri se si vogliono effettuare sorpassi o salite come si deve.

[eclisse]

Ieri sono partito per le ferie, mi sono fatto quasi sette ore di auto prima di arrivare qui in Germania. Avrei usufruito volentieri dello sconto sulla benzina, ma alle 13.00 quando ha avuto inizio ero già oltre confine. Per fare un raffronto con i prezzi italiani ho visto che alla Eni in Austria danno la benzina a 1,699€ e il diesel a 1,599€, è solo leggermente più economica che da noi. In Germania dove mi trovo ora la differenza si assottiglia ulteriormente dato che ho visto la benzina a 1,7 e qualcosa.

Comunque tutto ok, Prius ottima per tutto il viaggio e molto confortevole. Non ha difficoltà nemmeno se spinta su ripidi sentieri di montagna sterrati e in salita.

Tutto bene a parte il fatto che poco dopo aver passato il confine con l'Austria sono stato fermato dalla polizei di Innsbruk, perchè in un tratto con limite 80 Km/h mi hanno rilevato 108 ._. ... insomma hanno voluto 25€. Dopo questo sono entrato nella mentalità nordica, qui tutti rispettano i limiti in maniera ferrea, nelle autostrade non ho mai visto così tanti tutor come qui. Bene torno a godermi la vacanza, statemi bene

Modificato 24 Giugno 2012 da eclisse

[Beco90]

Ieri sono partito per le ferie, mi sono fatto quasi sette ore di auto prima di arrivare qui in Germania. Avrei usufruito volentieri dello sconto sulla benzina, ma alle 13.00 quando ha avuto inizio ero già oltre confine. Per fare un raffronto con i prezzi italiani ho visto che alla Eni in Austria danno la benzina a 1,699€ e il diesel a 1,599€, è solo leggermente più economica che da noi. In Germania dove mi trovo ora la differenza si assottiglia ulteriormente dato che ho visto la benzina a 1,7 e qualcosa.

Purtroppo i maniaci polemici diranno sempre che tutti i problemi del mondo sono solo in Italia...

[RedAce#21]

Quante cose da dire!

 

Allora, cominciamo dalle belle: Eclisse buone vacanze, sarebbe interessante sapere quanto hai consumato e quanti km hai fatto con la tua Prius una volta terminata la vacanza.

 

Capitolo Elise: no comment. Fa troppo male pensare ad una piccola Lotus nelle mani di un grande cretino.

 

Sulla rimappatura della Fiesta dico invece che al massimo consiglio un piccolo aumento della coppia, ma lascerei i cv quelli che sono. Consumerai meno e stresserai meno il motore. Attenzione: andare solo da chi è capace a fare questi lavori.

[eclisse]

Allora, cominciamo dalle belle: Eclisse buone vacanze, sarebbe interessante sapere quanto hai consumato e quanti km hai fatto con la tua Prius una volta terminata la vacanza.

 

Grazie, beh per il viaggio di andata la media è stata 4,7l/100 Km... circa 23 Km/l. E ho fatto poco più di 600 Km.

 

Comunque.. sono venuto da poco a sapere che la semifinale degli europei si giocherà tra Italia e Germania questo giovedì.. e per allora mi toverò ancora in territorio "nemico" . Mi auguro che le gomme e gli specchietti della mia piccola Prius sopravvivranno all'evento

[Kaktus Jack]

Grazie, beh per il viaggio di andata la media è stata 4,7l/100 Km... circa 23 Km/l. E ho fatto poco più di 600 Km.

 

Comunque.. sono venuto da poco a sapere che la semifinale degli europei si giocherà tra Italia e Germania questo giovedì.. e per allora mi toverò ancora in territorio "nemico" . Mi auguro che le gomme e gli specchietti della mia piccola Prius sopravvivranno all'evento

 

Per sicurezza comprerei un bel copriauto d'emergenza

Oppure qualche adesivetto tedesco da appiccicare sulla targa

[TheFury87]

Dati i tempi che corrono quasi ti direi di essere ancora soddisfatto che si sia fermato a quanto ho capito... Certo che con un elise far dell cagate del genere

 

Per forza si è fermato, è rimasto incastrato tra la mia macchina e le macchine parcheggiate

[Kaktus Jack]

Per forza si è fermato, è rimasto incastrato tra la mia macchina e le macchine parcheggiate

 

[Marcus Fenix]

Per forza si è fermato, è rimasto incastrato tra la mia macchina e le macchine parcheggiate

Che figura di me..... Sarebbe stato bello rimanere li e chiamare la municipale per vedere la faccia che facevano "emm si guardi io sono così cretino da essere rimasto bloccato qua in mezzo "

Modificato 25 Giugno 2012 da Marcus Fenix

[RedAce#21]

A proposito: spero nessun problema con l'assicurazione.

[skise]

A proposito di macchine belle che si incastrano :

 

http://www.youtube.com/watch?v=1pgm8I0B8bY

 

[TheFury87]

A proposito: spero nessun problema con l'assicurazione.

 

No per quello no... ha ammesso le sue colpe, anche perchè c'era una terza auto coinvolta (quella parcheggiata) e vedendo come erano posizionate le macchine era ovviamente colpa sua. Il momento più lol però è stato quando è arrivato il proprietario della macchina parcheggiata, un signore sui 60 anni, che vedendo la Elise ha detto "Sti giovani d'oggi non riescono a guidare manco un go-kart" XD

[skise]

Ragazzi mi serve una risposta a un quesito urgentissimo! Mi occorre che l'eventuale risposta sia documentata e non per sentito dire. Devo essere sicuro che sia possibile:

 

Il decreto Bersani, in relazione alle assicurazioni per le auto, permette di ereditare la classe dei soli parenti di primo grado (madre, padre, sorella, fratello) o anche dei nonni, ovviamente a patto che facciano parte dello stato famiglia e quindi anche residenti nello stesso luogo?

 

Continuo a cercare online ma non trovo niente di specifico su questa piccola particolarità. Alcuni sostengono che qualsiasi parente dello stato famiglia può far ereditare la sua classe di rischio. Altri che solo i parenti di primo grado possono. Ho bisogno di sapere con urgenza se è possibile ereditare la classe di mio nonno!

 

Grazie a chiunque mi dia una risposta utile

[RedAce#21]

Non so darti una risposta precisa, telefona ad un paio di assicurazioni per saperlo con certezza.

 

Parere mio: puoi ereditare la classe di merito di chiunque appartenga alla stato di famiglia.

 

"Sti giovani d'oggi non riescono a guidare manco un go-kart" XD

 

Il mio idolo del giorno!

[Marco D.]

Concordo con RedAce, veramente un idolo quell'uomo.

Comunque ho visto che li sconti sul carburante sono stati effettuati anche oggi, infatti la pubblicità riportava che lo sconto ci sarebbe stato da sabato 23 a lunedì 25 giugno, fino ad esaurimento scorte.

[M4rco]

Qui si parla genericamente di nucleo familiare

 

Una delle novità più interessanti della nuova normativa sull’Rc auto che permette di risparmiare sul costo della polizza è la possibilità di estendere la classe di merito di un membro della famiglia a una seconda macchina che si acquista per se stessi o per un figlio o la moglie o un altro membro del nucleo familiare

 

Nel dubbio prova a contattarli, dubito di risponderanno ma tentare non costa nulla.

[Beco90]

Qualcuno può delucidarmi sulle procedure e requisiti per l'iscrizione di un'automobile al registro ASI e alle agevolazioni?

[Marco D.]

Beco puoi andare qui:

Modalità d'iscrizione e informazioni varie

Modificato 25 Giugno 2012 da Marco D.

[Marco D.]

Mi servirebbe un'informazione riguardo i motori 1.6 e 2.0 della Giulietta.

Il 1.6 MJT col la levetta DNA impostata su Dynamic eroga 320 Nm di coppia, ma quanti ne eroga in modalità Normal e All Weather?

Il 2.0 MJT in Dynamic ne eroga 350 di Nm, ma nelle altre due la coppia a quanto scende?

[RedAce#21]

Se non sbaglio le tre impostazioni non cambiano i valori di coppia. In All Weather i controlli elettronici sono settati al massimo (parliamo di VDC e ASR), in Normal sono leggermente più permissivi, in Dynamic dovrebbero essere ridotti al minimo (ma mai escludibili del tutto) e la risposta dell'acceleratore è più pronta.

[Marco D.]

La coppia varia a seconda dell'impostazione scelta, infatti leggendo la prova della Giulietta con il 1.4 multiair a benzina da 170 cv, ho rilevato che in modalità normal o all weather la coppia è di 230 Nm, mentre in modalità Dynamic la coppia sale a 250 Nm.

Quindi mi interesserebbe sapere quali sono le coppie del 1.6 e 2.0 MJT in modalità normal.

[RedAce#21]

Mi sbagliavo, avevi ragione tu. A quanto ho capito la 1.6 ha 300 Nm che diventano 320 in Dynamic, mentre la 2.0 ha 320 Nm che diventano 350 in Dynamic.

[Marco D.]

Dunque nella modalità Normal sia il 1.6 MJT che il 2.0 MJT da 140 cv vanno molto bene, infatti rispettivamente hanno 300 e 320 Nm, mentre 320 e 350 nella Dynamic.

Non è competitivo invece il 2.0 MJT da 170 cv della Giulietta che nella modalità Normal eroga solo 320 Nm (350 in Dynamic), considerando che Golf e Audi A3 ne erogano 350 Nm, mentre Bravo e Delta pur avendo lo stesso 2.0 MJT da 165 cv, ne erogano ben 360 Nm.