Superbike World Championship

[RedAce#21]

È stato un duro colpo, come se Ferrari decidesse di non prendere parte ad un campionato F1. Ad ogni modo se la casa appoggerà i team clienti come Honda e Yamaha fanno già da un po', allora non sarà una tragedia. La vera tragedia sarà una Ducati 4 cilindri come qualche voce di corridoio insinua...

[chris993]

su motosprint c'è un articolo che accenna alla nuova Ducati per il 2012,ma non parlano di 4 cilindri...

[gianky]

È stato un duro colpo, come se Ferrari decidesse di non prendere parte ad un campionato F1. Ad ogni modo se la casa appoggerà i team clienti come Honda e Yamaha fanno già da un po', allora non sarà una tragedia. La vera tragedia sarà una Ducati 4 cilindri come qualche voce di corridoio insinua...

 

Questa e' gia' bella pronta che aspetta...

 

http://clauxmoto.altervista.org/IMMAGINI_/SCHEDA_TECNICA/desmosediciRR-med.jpg

[chris993]

è la Desmosedici stradale,giusto?

[gianky]

Eh gia'... quindi un 4 cilindri in casa Ducati esiste gia'. Se poi penseranno di portarlo in pista su un telaio rivisto, questo e' da vedere.

Certo sarebbe un piccolo colpo al cuore non vedere piu' il caro vecchio pompone in pista...

[chris993]

Eh gia'... quindi un 4 cilindri in casa Ducati esiste gia'. Se poi penseranno di portarlo in pista su un telaio rivisto, questo e' da vedere.

Certo sarebbe un piccolo colpo al cuore non vedere piu' il caro vecchio pompone in pista...

difficile che accada,la Desmo è una serie speciale,il campionato Superbike prevede l'utilizzo esclusivo di modelli di serie(che prevedono un tot di unità annue prodotte).

[Devoti Fabio]

Eh gia'... quindi un 4 cilindri in casa Ducati esiste gia'. Se poi penseranno di portarlo in pista su un telaio rivisto, questo e' da vedere.

Certo sarebbe un piccolo colpo al cuore non vedere piu' il caro vecchio pompone in pista...

Purtroppo oramai lo vedo come un passaggio obbligatorio Il 2 cilindri secondo quanto ho sentito è stato sfruttato al massimo Unica cosa possibile forse e abbandonare la configurazione a L e passare a quella a V, ma non so quanti risultati possa dare Io mi immagino un motore 4 cilindri a V come per la RSV4 che infatti ha un motore fantastico e forse il migliore del lotto o quasi Il tutto sempre contornato dal telaio a traliccio e al sistema desmodromico. Un anno è lungo e io non vedo l'ora di scoprire cosa ci proporranno quei geni di Borgo Panigale

[RedAce#21]

Anche io avevo letto che il bicilindrico ormai non poteva fare di meglio, ma secondo me ci stupiranno, se non altro perchè i due cilindri e la distribuzione desmodromica sono il timbro di fabbrica.

Intanto vi lascio i tempi dei test a Phillip Island, dove guarda caso le Ducati volano.

 

1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1′31.383

2 50 Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1′32.303

3 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′32.316

4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1′32.383

5 84 Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 1′32.453

6 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1′32.466

7 33 Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1′32.474

8 4 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′32.532

9 91 Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1′32.578

10 58 Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1′32.600

11 17 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1′32.940

12 12 Waters J. (AUS) Suzuki GSX-R1000 1′33.140

13 111 Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR 1′33.165

14 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′33.255

15 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1′33.560

16 41 Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1′33.786

17 52 Toseland J. (GBR) BMW S1000 RR 1′33.829

18 121 Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1′33.909

19 67 Staring B. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1′34.047

20 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1′34.686

21 44 Rolfo R. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1′34.821

22 8 Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1′35.306

23 6 Yanagawa A. (JPN) Kawasaki ZX-10R 1′35.470

 

Yanagawa sostiuirà Vermuelen nella prima gara del mondiale perchè l'australiano non è ancora al 100% dopo l'operazione subita.

 

Concludo con il secondo ed ultimo giorno di test in Australia. Checa sempre primo, che abbassa il record del 2009 di quasi mezzo secondo. Seconda un'altra Ducati, quella di Guintoli e terzo Rea. Solo sesto Biaggi, mentre scende di una posizione Melandri, ottavo. Haga è 11°.

 

01 Checa Carlos Althea Racing Ducati 1098R 1′30.578

02 Guintoli Sylvain Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 1′31.196

03 Rea Jonathan Castrol Honda Honda CBR1000RR 1′31.206

04 Smrz Jakub Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 1′31.654

05 Lascorz Joan Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1′31.866

06 Biaggi Max Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1′31.870

07 Fabrizio Michel Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1′32.113

08 Melandri Marco Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 1′32.122

09 Laverty Eugene Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 1′32.137

10 Sykes Tom Kawasaki Racing Team Superbike Kawasaki ZX-10R 1′32.272

11 Haga Noriyuki PATA Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 1′32.299

12 Waters Joshua Yoshimura Suzuki Racing Team Suzuki GSX-R1000 1′32.394

13 Xaus Ruben Castrol Honda Honda CBR1000RR 1′32.405

14 Haslam Leon BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′32.413

15 Toseland James BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR 1′32.880

16 Corser Troy BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′32.994

17 Badovini Ayrton BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR 1′33.233

18 Staring Bryan Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′33.398

19 Yanagawa Akira Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1′33.432

20 Berger Maxime Supersonic Racing Team Ducati 1098R 1′33.485

21 Rolfo Roberto Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′33.514

22 Camier Leon Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1′33.560

23 Aitchison Mark Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′33.721

[chris993]

almeno le Ducati continuano ad essere competitive...

[RedAce#21]

Una buona notizia: sembrava che Rea non potesse prendere parte alla prima gara della stagione causa caduta in questi test di Phillip Island, ma i medici hanno dato il nullaosta per farlo correre visto che le lastre non hanno evidenziato fratture. Venerdì si comincia!

[chris993]

Una buona notizia: sembrava che Rea non potesse prendere parte alla prima gara della stagione causa caduta in questi test di Phillip Island, ma i medici hanno dato il nullaosta per farlo correre visto che le lastre non hanno evidenziato fratture. Venerdì si comincia!

non vedo l'ora!

[RedAce#21]

...e allora come ogni anno, diamo inizio alle danze con gli orari TV del primo round in Australia.

 

Sabato 26 Marzo

 

La7

ore 04:55 - WSBK - Superpole

ore 11:15 - WSBK - Superpole - replica

Domenica 27 Marzo

 

La7

ore 01:55 - WSBK - gara 1

ore 05:25 - WSBK - gara 2

ore 13:55 - WSBK - gara 1 - replica

ore 14:45 - WSBK - gara 2 - replica

 

Eurosport

ore 01:55 - WSBK - gara 1

ore 03:00 - WSS - gara

ore 05:25 - WSBK - gara 2

ore 08:25 - WSBK gara 2 - replica

 

Inoltre volevo segnalarvi che quest'anno Biaggi correrà con il #1, anzichè con il suo storico #3.

 

http://static.blogo.it/motoblog/aprilia-rsv4-1-di-max-biaggi/1Aprilia_RSV4_SBK.jpg

[RedAce#21]

Signori... SUPERBIKE!

 

Questa notte si sono svolte le prime prove e com'era facile immaginare, Checa fa segnare il miglior tempo dopo i test di qualche giorno fa sempre a Phillip Island. Segue Guintoli su un'altra Ducati, poi Laverty (ex SSP) ed infine Biaggi, 4° a mezzo secondo. Smrz, Haslam, Fabrizio e Lascorz chiudono la seconda fila. Erano anni che non si vedeva una Kawasaki nella top 10 e mi auguro davvero che la casa tutta verde torni a splendere perchè manca solo lei a dar battaglia a Ducati e Aprilia. Purtroppo la prima BMW è solo 11°, Melandri chiude 12°, Haga 14°, mentre Badovini e Rolfo ancora brancolano nel buio.

 

WSBK - GP di Phillip Island - Prima sessione di prove ufficiali

 

01 Checa Carlos Althea Racing Ducati 1098R 1′31.577

02 Guintoli Sylvain Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 1′31.850

03 Laverty Eugene Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 1′31.969

04 Biaggi Max Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1′32.009

05 Smrz Jakub Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 1′32.066

06 Haslam Leon BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′32.082

07 Fabrizio Michel Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1′32.108

08 Lascorz Joan Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1′32.163

09 Rea Jonathan Castrol Honda Honda CBR1000RR 1′32.424

10 Waters Joshua Yoshimura Suzuki Racing Team Suzuki GSX-R1000 1′32.690

11 Corser Troy BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′32.699

12 Melandri Marco Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 1′32.700

13 Sykes Tom Kawasaki Racing Team Superbike Kawasaki ZX-10R 1′32.705

14 Haga Noriyuki PATA Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 1′33.058

15 Toseland James BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 1′33.074

16 Camier Leon Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1′33.084

17 Staring Bryan Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′33.130

18 Berger Maxime Supersonic Racing Team Ducati 1098R 1′33.176

19 Xaus Ruben Castrol Honda Honda CBR1000RR 1′33.411

20 Badovini Ayrton BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 1′33.598

21 Aitchison Mark Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′33.788

22 Rolfo Roberto Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1′33.864

[RedAce#21]

Superpole stanotte, miglior tempo del solito Checa che come era facile intuire, stampa un il suo 1:30.882 e conquista la pole position. Segue Biaggi ad appena 13 millesimi, un'inezia considerando quanto poco l'Aprilia digerisca i curvoni di Phillip Island. Terzo Guintoli, staccato però di 4 decimi. Chiude la prima fila Haslam al debutto con BMW, regalando alla moto bavarese un ottimo debutto. Laverty, Smrz, Corser e Melandri compongono la seconda fila, con il nostro Macho staccato però di 1.7 secondi.

Male il resto degli "storici" della SBK: 9° Fabrizio, 12° Rea, 14° Haga e ancora più indietro Toseland, Xaus e Camier. Badovini e Rolfo purtroppo negli ultimi posti della griglia.

 

http://static.blogo.it/motoblog/superpole.png

[RedAce#21]

Buongiorno appassionati! Ho appena finito di vedere le gare che ho registrato stanotte e com'era facile intuire, Carlos Checa ha firmato una splendida doppietta che gli porta i primi 50 punti della stagione. Gare molto belle, anche se la prima posizione non è mai stata messa seriamente in discussione. In Gara 1 e in Gara 2 Biaggi chiude al secondo posto, ma mentre nel primo scontro se l'è dovuta vedere con un grande Haslam al debutto in BMW, in Gara 2 ha lottato come un leone contro Melandri, davvero in grande spolvero sull'R1 2011. Rispetto all'anno scorso le Yamaha hanno cominciato molto bene, anche Laverty ha detto la sua nella prima manche, mentre nella seconda un errore lo fa chiudere 15°. Buono anche il debutto di Fabrizio su Suzuki e di Haga su Aprilia. Bene anche Rolfo 11° e Badovini 14° (Gara 1), mentre il campione STK è stato costretto al ritiro in Gara 2.

 

WSBK - Phillip Island - Gara 1

 

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34′16.503

2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′20.868

3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′27.222

4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′27.769

5. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′27.796

6. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 34′28.542

7. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′36.797

8. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 34′37.245

9. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 34′38.924

10. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′42.325

11. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34′45.773

12. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′47.562

13. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′48.224

14. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 34′52.892

15. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34′52.973

16. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′58.431

17. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 35′11.742

18. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 35′16.815

19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35′16.819

20. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 35′46.628

RT. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 20′23.035

RT. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 9′27.114

 

WSBK - Phillip Island - Gara 2

 

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34′15.041

2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′16.229

3. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′16.447

4. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′25.604

5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34′25.926

6. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34′31.955

7. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 34′32.599

8. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 34′32.720

9. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 34′33.111

10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34′34.094

11. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34′34.101

12. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34′38.812

13. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 34′38.997

14. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 34′43.754

15. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34′47.714

16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34′48.267

17. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34′57.639

18. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 35′06.860

19. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35′10.779

RT. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 22′06.675

RT. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′32.012

Modificato 27 Febbraio 2011 da RedAce#21

[tylermets]

dominio ducati!!!

 

mi sa che vale se vuole fare qualcosa quest'anno deve purtroppo andare in sbk....

 

oltre a tutto questo vorrei sottolineare la vittoria di Luca Scassa in supersport con la yamaha, scassa ragazzi è un signor pilota

 

come lo sono stati biaggi e melandri in gara 2 roba da spettacolo puro!! e in gara 1 un immenso haslam ha portato a podio la bmw a forza di tanto gas e tante scodate!!!

 

rea è sempre Rea infiamma tutto e tutti poi finisce dritto in curva:)

 

grande rea, grande checa e grande SBK!!!

[PACO_06]

Tutto come previsto, Checa inarrastebile che conquista sia gara 1 che gara 2, devo dire che mi ha sorpreso Melandri non me lo aspettavo così davanti sin da subito

 

Bene anche Biaggi che con due secondi posti fa probabilmente il massimo, migliorando di parecchio le prestazioni rispetto all'anno scorso

 

 

[chris993]

è iniziata alla grande la stagione,bella doppietta di Carlos Checa(tra l'altro primo nelle libere,in Superpole,e doppietta ) che dimostra quanto sia stata azzardata la scelta di Borgo Panigale di ritirarsi,se la 1098 privata va così forte,chissà cosa farebbe una Ducati con supporto totale...

bravo Biaggi visto che gli anni precedenti non aveva raccolto belle prestazioni con l'Aprilia,e ancora meglio Melandri che con una spalla a mezzo servizio fa quinto e terzo,applausi al ravennate.

la BMW con Haslam(ma anche con Corser),mi è sembrata più solida degli anni scorsi,regge il passo con i migliori fino alla fine,e i piloti sono campioni veri.

buon debutto per Laverty,ha sfiorato il podio in tutte e due le gare,mi hanno deluso invece Smrz e Guintoli,dopo i temponi nei test speravo in qualcosa di concreto per le gare,e invece niente...

Fabrizio non appena si riadatterà al 4 cilindri farà faville,e spero anche Haga con l'Aprilia,nel complesso bella apertura per un mondiale che mi aspetto molto avvincente come sempre,appuntamento a Donington tra un mese(purtroppo)!

[PACO_06]

Smrz è da quando è in SBK che fa queste prestazioni, sempre davanti in prova e inconsistente in gara ormai ci ho fatto il callo

 

La BMW non so, sembra sempre li ma manca ancora qualcosa (l'anno scorso qui aveva vinto) comunque hanno fatto una bella mossa a prendere Haslam, speriamo di vedere anche loro lottare per il titolo

[RedAce#21]

Al momento direi che Ducati, Aprilia e Yamaha siano le moto più consistenti; Checa, Biaggi e Melandri i piloti da battere. Da non sottovalutare Haslam, Laverty e forse Fabrizio ed Haga, nell'attesa che riescano ad adattare la moto ai ritmi di gara di quelli che stanno davanti. Ho visto sia l'italiano che il giapponese perdere nella seconda parte di gara, così come è successo a Corser, sintomo che non riescono a mentenere alte le prestazioni. Speriamo, il massimo sarebbe un campionato combattuto fra Aprilia, BMW, Ducati e Yamaha!

[gianky]

LUCA SCASSAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

 

Grande gara, sono davvero contento per com'e' andata a Biaggi e Melandri. Mitica Superbike!!!

[chris993]

Smrz è da quando è in SBK che fa queste prestazioni, sempre davanti in prova e inconsistente in gara ormai ci ho fatto il callo

 

La BMW non so, sembra sempre li ma manca ancora qualcosa (l'anno scorso qui aveva vinto) comunque hanno fatto una bella mossa a prendere Haslam, speriamo di vedere anche loro lottare per il titolo

ma aveva vinto Haslam,non la BMW...

[RedAce#21]

LUCA SCASSAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

 

Come non ricordarlo? Grande Luca, sono molto contento dopo la cocente delusione che gli ha dato Triumph. Speriamo che il suo anno vada alla grande e che possa tornare in SBK, dove per me merita molto di stare.

 

[PACO_06]

ma aveva vinto Haslam,non la BMW...

 

E' vero ricordavo male io

[chris993]

su sportmediaset c'è un articolo ridicolo sulla rivalità Rossi e Biaggi che procede a distanza...