Motomondiale 2010

[PACO_06]

stoner non è mai stato forte ha sempre avuto la moto forte ed un pizzico di fortuna

 

Ah già vinceva solo perchè la moto faceva i 350Km/h, va beh...

[MAPO78]

Sono d'accordo, veramente inspiegabile la stagione di Stoner, sembra stia semplicemnte aspettando che passi l'anno facendo il minimo indispensabile boh

In Ducati comunque farebbero bene a preoccuparsi, con Stoner alla Honda rischiano di non vederlo manco con il binocolo il podio, Hayden dopo il buon inizio di stagione è scomparso, l'unica soluzione per stare davanti è prendere Rossi

 

infatti ormai sembrerebbe proprio che Rossi e la Rossa si sposino, sperem!

 

stoner non è mai stato forte ha sempre avuto la moto forte ed un pizzico di fortuna

 

non sono minimamente daccordo! se per te esser forte significa essere come Valentino ti sbagli, quello è una divinità vivente in pratica con tutto quello che ha vinto!

Stoner, a parte questa stagione che si è sputtanato passando alla Honda dopo 2 gare, è sempre stato fortissimo, fenomenale! ok che la Ducati è un mostro sul dritto, ma bisogna pur sempre frenare e curvare...

e come guida Casey non ce ne sono tantissimi eh, è un pilota fortissimo e mi spiace che ci siano ancora persone che lo ritengono un manichino messo su un razzo rosso che fa tutto da solo!

[SOUNDERREGENT]

Ah già vinceva solo perchè la moto faceva i 350Km/h, va beh...

se uno è forte lo è sempre non una volta si e l'altra no :fischio: ROSSI in primis seguito da LORENZO :fischio:

[Edhelrog]

infatti ormai sembrerebbe proprio che Rossi e la Rossa si sposino, sperem!

 

Dal punto di vista mediatico sarebbe veramente una cosa clamorosa, in Italia andrebbero tutti in estasi...poi si spera anche che riesca a vincere, dato che non è proprio matematico che mettendo Rossi su una Ducati venga per forza fuori una vittoria.

 

Anche perchè la Yamaha è diventata la moto da battere, e Lorenzo sembra aver raggiunto una fase di maturità agonistica...insomma, se dovesse andare così, per Valentino ci sarà un bel lavoro di sviluppo da fare durante l'inverno!

 

[PACO_06]

se uno è forte lo è sempre non una volta si e l'altra no :fischio: ROSSI in primis seguito da LORENZO :fischio:

 

Tanto per dire, prendendo come riferimento le gare in Moto GP, Stoner ha vinto il 27% delle gare mentre Lorenzo il 24%, è chiaro che, se come dice Mapo, come pietra di paragone prendi Valentino tutti ne escono sconfitti, ma da qui a dire che Stoner non èmai stato forte a ha vinto per fortuna ce ne passa parecchio

Modificato 5 Luglio 2010 da PACO_06

[SOUNDERREGENT]

Tanto per dire, prendendo come riferimento le gare in Moto GP, Stoner ha vinto il 27% delle gare mentre Lorenzo il 24%, è chiaro che, se come dice Mapo, come pietra di paragone prendi Valentino tutti ne escono sconfitti, ma da qui a dire che Stoner non èmai stato forte a ha vinto per fortuna ce ne passa parecchio

bhe in ogni caso c'è da dire che sia lorenzo che stoner hanno una lunga carriera davanti, poi vedremo chi sarà effettivamente bravo

Modificato 5 Luglio 2010 da SOUNDERREGENT

[MAPO78]

Dal punto di vista mediatico sarebbe veramente una cosa clamorosa, in Italia andrebbero tutti in estasi...poi si spera anche che riesca a vincere, dato che non è proprio matematico che mettendo Rossi su una Ducati venga per forza fuori una vittoria.

 

Anche perchè la Yamaha è diventata la moto da battere, e Lorenzo sembra aver raggiunto una fase di maturità agonistica...insomma, se dovesse andare così, per Valentino ci sarà un bel lavoro di sviluppo da fare durante l'inverno!

 

più che altro sviluppare una moto praticamente senza test non è semplice.

però son piuttosto sicuro che la attuale Ducati è in versione "facciamo il minimo e pensiamo al prossimo anno" anche se c' è sempre l' incognita dei regolamenti futuri... mah... si che risparmiare soldi evitando i test è proprio un' ideona eh...

 

Tanto per dire, prendendo come riferimento le gare in Moto GP, Stoner ha vinto il 27% delle gare mentre Lorenzo il 24%, è chiaro che, se come dice Mapo, come pietra di paragone prendi Valentino tutti ne escono sconfitti, ma da qui a dire che Stoner non èmai stato forte a ha vinto per fortuna ce ne passa parecchio

 

eh, ormai ci ho fatto il callo, la gente non appassionata di moto, quelli che seguono le gare solo perchè c' è Valentino senza saper nulla di competizioni motociclistiche, sparano sentenze in un millisecondo.. facendo questi ragionamenti allora anche

, Cadalora e molti altri son tutti piloti scarsisssssimi, come no...

[PACO_06]

certo però lorenzo ha fatto solamente 41 corse in motogp mentre stoner 72

 

Quindi? io ho preso appunto in considerazione la percentuale di vittorie non il numero totale di gare vinte

 

Ho fatto questo paragone semplicemnte per farti vedere che il pilota che metti subito dietro a Rossi, in MotoGP hauna percentuale di vittorie più bassa di Stoner

 

 

[SOUNDERREGENT]

ognuno la pensa come vuole :fischio: secondo me non è il campione che tutti dicono.

Modificato 5 Luglio 2010 da SOUNDERREGENT

[gianky]

Pero' bisogna considerare che fin'ora e' l'unico pilota Ducati che e' riuscito ad andare sempre forte, vincendo anche il titolo mondiale...

[MAPO78]

Pero' bisogna considerare che fin'ora e' l'unico pilota Ducati che e' riuscito ad andare sempre forte, vincendo anche il titolo mondiale...

 

esatto, con una moto che solo lui ha saputo portare al limite! ovvio che ognuno la pensa come vuole, a me Rossi non piace, non il pilota, ma lo stuolo di fan calcistici a suo seguito. però dal "non piacermi" al non considerarlo IL più forte pilota al Mondo ce ne passa... poi vabbè, ognuno fa come vuole

[chris993]

Quindi? io ho preso appunto in considerazione la percentuale di vittorie non il numero totale di gare vinte

 

Ho fatto questo paragone semplicemnte per farti vedere che il pilota che metti subito dietro a Rossi, in MotoGP hauna percentuale di vittorie più bassa di Stoner

 

attenzione,Stoner ha più vittorie di Rossi da quando si corre con le 800,non da quando c'è la MotoGP.

Modificato 5 Luglio 2010 da chris993

[PACO_06]

attenzione,Stoner ha più vittorie di Rossi da quando si corre con le 800,non da quando c'è la MotoGP.

 

Certo, ma io stavo paragonado Stoner a Lorenzo e non a Rossi

 

Ho fatto questo paragone semplicemnte per farti vedere che il pilota che metti subito dietro a Rossi (Lorenzo), in MotoGP ha una percentuale di vittorie più bassa di Stoner

[chris993]

Certo, ma io stavo paragonado Stoner a Lorenzo e non a Rossi

oooooooooooooooops.pardon

[gianky]

hihihi Carmelino Ezpeleta e' disperato...

http://www.motoblog.it/post/25182/carmelo-...-al-sachsenring

 

Erano necessari come minimo tre mesi per recuperare la forma, a detta del medico che ha operato Valentino Rossi. La tibia e il perone, esposti prima e bloccati da placca e viti dopo, hanno costretto allo stop dal 5 giugno scorso, il “totoritorno” si accende fra gli addetti ai lavori.

 

Già da Assen si parla di Germania, e il GP del Sachsenring, secondo Carmelo Ezpeleta, è il momento giusto per il ritorno di Vale, appena 43 giorni dopo il suo infortunio: “Valentino correrà in Germania, come si dice da Assen, questa è una grande notizia! - e aggiunge - l’assenza di Vale è stato un esperimento non desiderato e poco reale, perchè tutto il mondo sa che si tratta di una situazione transitoria, solo quando Rossi si ritirerà si potrà parlare di campionato senza Valentino, che mancherà dall’inizio della stagione”

 

Il Dott. Macchiagodena aveva citato la possibilità di un recupero anche in due mesi, mentre il Dott. Costa, più dubbioso, afferma: “Nessuno gli impedisce di correre se se la sente, ma anche una banale scivolata potrebbe rovinargli la carriera nelle sue attuali condizioni”

A calmare un pò gli animi frementi ci pensa William Favero, PR di Yamaha Racing che ha dichiarato a Sportmediaset: “La gamba è cicatrizzata, ma è chiaro che in queste condizioni non può tornare alle corse”. Troppe voci, troppi forse, e in mezzo a tutte le campane l’unica plausibile rimane quella del ritorno sicuro al GP di Brno, il giorno di ferragosto.

 

Insomma, tutti vogliono Vale il prima possibile in pista, e lui stesso sembra essersi stancato di stare a casa di fronte alla TV, perciò attendiamo i prossimi test in sella ad una R1, sperando che non sia una mossa troppo affrettata.

 

Carmelino ti sei accorto che gli ascolti sono calati, eh?

[Edhelrog]

cut

io spero solo che non affretti i tempi, l'ultima cosa che vorrei vedere è un Rossi che compromette seriamente il suo finale di carriera...

[chris993]

e mo sò ca**i amari...

[gianky]

Fatto, Stoner passa in Honda.

 

http://www.motoblog.it/post/25238/e-uffici...o-con-honda-hrc

 

Ieri vi abbiamo anticipato l’imminente conferma ufficiale della firma in calce al contratto che legherà Honda e Casey Stoner per la stagione 2011, ed ecco arrivare il comunicato ufficiale di Honda Racing, con l’annuncio del nuovo sodalizio. L’australiano, dopo quattro anni in sella ad una Ducati D16, torna in sella ad una RCV, la moto che l’ha fatto debuttare nella massima serie con il team LCR di Lucio Cecchinello.

 

Shuhei Nakamoto, vice presidente HRC: “Siamo onorati di avere di nuovo Casey con noi per il prossimo anno. E’ uno dei più forti piloti in MotoGP e porterà esperienza e velocità nel nostro team. Abbiamo già due piloti davvero forti ed esperti nel team ufficiale, come Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso, che stanno conducendo una splendida stagione, per questo entrambi i piloti rimarranno in Honda, e sarà una formidabile line-up”

 

Dall’altra sponda, quella rossa, non possono che esserci i migliori ringraziamenti per il pilota che ha dato a Ducati il primo, storico titolo mondiale nella classe MotoGP: “Voglio ringraziare Casey da parte di tutti i fan e gli sponsor, ma soprattutto da parte di chi lavora in Ducati - ha commentato Filippo Preziosi - Le vittorie e le emozioni che ci ha dato, ripagano a pieno il lavoro e il sacrificio che abbiamo fatto. In questi quattro anni assieme abbiamo passato splendidi momenti, il titolo del 2007 e la vittoria al Mugello 2009 sono capitoli che non dimenticheremo mai. In Casey non abbiamo trovato solo un un grande pilota, ma anche un ragazzo onesto e fedele, ed è per questo che rimarrà sempre un legame fra noi, anche da avversari”

 

 

http://www.motoblog.it/post/25239/casey-st...iciali-nel-2011

 

“Ringrazio Ducati per avermi dato la grande oppirtunità di corree e vincere con loro in questi 4 anni. Hanno fatto una scommessa quando mi hanno preso con loro alla fine del 2006, ed ero uno sconosciuto, ma abbiamo lavorato assieme e siamo riusciti a vincere un campionato, moltissime gare e abbiamo battagliato per il mondiale queste ultime due stagioni.

 

Ora ho deciso di accettare una nuova sfida per il futuro e diversi ostacoli da affrontare, ma non dimenticherò mai questi anni con Ducati e le persone con cui ho avuto il piacere di lavorare. Quindi grazie mille a Ducati e a tutti gli sponsor con cui abbiamo condiviso successi e importanti obbiettivi”

 

Sono le parole di Casey Stoner, pubblicate nel comunicato ufficiale di fine rapporto con la Ducati, che chiudono un capitolo importante della storia delle competizioni e senza dubbio il più importante, finora, nella vita dell’australiano. Una dichiarazione sentita, sincera, che archivia definitivamente la rossa, aprendo un nuovo capitolo, che vede schierati per il 2011 ben 3 piloti ufficiali Honda HRC!

La decisione del reparto corse è stata discussa, ma mai data per scontate e limitata a semplice probabilità, non accreditata come scelta definitiva. Invece eccole qui, le tre stelle che cercheranno di riportare il numero 1 sulle carene dell’ala dorata: Casey Stoner, Andrea Dovizioso e Dani pedrosa.

 

Gli ultimi dubbi rimangono sulla sponsorizzazione della moto di Casey, che potrebbe non avere il logo Repsol sulla carena, e sui dettagli del contratto del Canguro; da confermare i 5 milioni di cui si parlava qualche tempo fa e la durata del nuovo sodalizio. Valzer del motomercato ufficialmente cominciato e posto libero in Ducati: in molti non aspettano altro che un comunicato ufficiale che parli di Valentino Rossi sulla D16… occhi aperti!

 

 

Bene stiamo ad aspettare. L'unico mio dubbio e' come fara' la Hrc a gestire tre "galli" nello stesso pollaio.

A questo punto credo che il posto sulla Desmo16 sia gia' prenotato per Rossi...

[RedAce#21]

Rieccomi su questo topic finalmente... ho letto di Stoner e ormai possiamo dire che Rossi nel 2011 sarà in Rosso. HRC dovrebbe avere uno squadrone con Pedrosa, Dovizioso e Stoner, Yamaha con Spies e Lorenzo e Ducati con Hayden e Rossi. Chi scommette?

[MAPO78]

Rieccomi su questo topic finalmente... ho letto di Stoner e ormai possiamo dire che Rossi nel 2011 sarà in Rosso. HRC dovrebbe avere uno squadrone con Pedrosa, Dovizioso e Stoner, Yamaha con Spies e Lorenzo e Ducati con Hayden e Rossi. Chi scommette?

 

io non scommetto perchè la penso proprio come te, al massimo Hayden potrebbe esser sostituito, ma dubito, sarebbe uno scudiero ideale per Rossi.

[RedAce#21]

E non dimentichiamoci che Hayden fa molto comodo per il mercato USA (848 Hayden replica, per dirne una). Speriamo davvero che Dovizioso non finisca sulla clienti, non lo merita davvero al momento.

[MAPO78]

E non dimentichiamoci che Hayden fa molto comodo per il mercato USA (848 Hayden replica, per dirne una). Speriamo davvero che Dovizioso non finisca sulla clienti, non lo merita davvero al momento.

 

no, no, Dovi resta alla HRC al 100% assieme a Pedrosa.

Probabilmente per Stoner fanno un team singolo a parte, comunque i tre ufficiali al 110% HRC saranno loro!

 

ora aspettiamo Vale alla Ducati, si preannuncia un bel mondiale, almeno ricco di spunti!

[chris993]

esatto,Stoner avrà un team "personale",ufficialissimo con sponsorizzazione Red Bull(ma quanti soldi ha sto tizio???),Pedrosa e Dovizioso resteranno insieme nel Team Repsol,credo però che così i clienti avranno ancora meno supporto,e quasi sicuramente secondo me Simoncelli l'anno prossimo non avrà la moto ufficiale,sarebbe uno sforzo enorme da parte di HRC, e con la crisi che c'è...

[MAPO78]

magari se fanno davvero i 1000cc già dal prossimo anno ci sbattono sopra proprio Super SIC... boh, è tutto un macello...

[chris993]

magari se fanno davvero i 1000cc già dal prossimo anno ci sbattono sopra proprio Super SIC... boh, è tutto un macello...

 

non capisco,800 e 1000 dovrebbero gareggiare contemporaneamente?