La nostra auto.

[RedAce#21]

Non sottovaluterei quella "S" della versione da 380 cv. Non si vive di sola coppia.

[Granbrakko]

Questo invece sarà il peso delle tre versioni della F-Type (abbastanza vicino a quello della XK Convertibile):

- F-Type 3.0 V6 340 cv con 450 Nm e 1597 kg;

- F-Type S 3.0 V6 380 cv con 460 Nm e 1614 kg;

- F-Type V8 S 5.0 495 cv con 625 Nm e 1665 kg.

 

Come noterete la versione da 380 cv potrebbe essere superflua, dato che la coppia è più o meno la stessa della versione meno potente, quindi già la 3.0 da 340 cv potrebbe bastare.

 

Il sound di un V8 da 5L potrebbe valersi il prezzo da solo! Certo che immagino lieviterà parecchio rispetto ai 6 cilindri.

 

Non sottovaluterei quella "S" della versione da 380 cv. Non si vive di sola coppia.

 

C'è anche nella versione da 495 la S

[Spartan 2]

Nuck, come al solito complimenti per i gusti automobilistici: la SL mi piace moltissimo. Hai mai pensato alla Balboni? Ne ho vista una a Montecarlo e, neanche a dirlo, ha derapato in uscita dalla "Rascasse": una vera goduria per occhi e orecchie.

Io sono più di casa Maranello, un pò per l'estetica, un po' per la sconfinata passione che ho per la F1. Tuttavia, non posso che inchinarmi davanti alla SuperLeggera.

 

Ieri ho ordinato la mia nuova bimba: la Giulietta Quadrifoglio Verde. Come prima auto, la mia MiTo 78cv per neopatentati mi ha fatto divertire moltissimo. Certo, manca di potenza, ma l'estrema leggerezza e gli ottimi consumi (16.5 km/l in città, in autostrada raggiungo i 19.4 km/l) mi hanno soddisfatto alla grande. Oltretutto, mi sono trovato benissimo con l'Assistenza Alfa Romeo e con l'affidabilità dell'auto (in 25k KM mai nulla, neanche un faro rotto, incredibile se si pensa alla terribile nomea che le Alfa hanno in quanto ad affidabilità). L'ho trattata benissimo, neanche fosse una Zonda e ora è giunto il momento (anzi, arriverà tra un po') di dirle addio.

 

La QV l'ho presa Grigia scura, pelle nera, "black interior", Navi, Xeno, Bose sound system, cerchio nero (ero molto dubbioso su questo, però dopo averne vista una dal vivo mi sono innamorato). Una vera e propria meraviglia, da cui non vorrò mai separarmi.

 

Ne ho provata una qualche giorno fa: incredibile. Al "piccolo" 1750 piace andare fino a fondoscala, ma ha comunque un'ottima coppia (in III, a 50 km/h, si ha un'ottima spinta, quasi senza turbo lag, il che è davvero impressionante). Poi il sound non è niente male, soprattutto in "Dynamic". Magari, ma su questo devo informarmi benissimo, cambierò lo scarico: ci sono gli "impianti" Ragazzon che sembrano essere davvero portentosi. Vedremo.

 

Nota dolente: i consumi. Dopo un paio d'ore di test drive, in città, andando con calma (quindi in "Normal", cambiando quando dice lei, usando l'S&S e stando attento al piede destro) ho raggiunto i 9.5 km/l. In autostrada, stesso stile di guida a 130Km/h con il CC, si raggiungono i 13.8km/l. Non benissimo direi. E' un po' il prezzo da pagare per un giocattolo così divertente e veloce.

 

Non vedo l'ora che mi arrivi!

 

PS: qualcuno vuole la MiTo?

[eclisse]

Ottima scelta sia di auto che di colori Spartan! Sono felice per te!

Quanto ti hanno dato da aspettare?

Can't wait for some photos !!

 

Per il discorso dei consumi: perso che l'avrai già messo in conto al momento di scegliere la QV, ad ogni modo sono convinto che saprà ripagarti della sua "sete"

[nuck]

Bravo Spartan..ti tratti già bene vedo!

[RedAce#21]

Eccellente! Non vedo l'ora di avere un feedback da un possessore di Giulietta QV. Mi raccomando, foto ed impressioni!

[Spartan 2]

Ottima scelta sia di auto che di colori Spartan! Sono felice per te!

Quanto ti hanno dato da aspettare?

Can't wait for some photos !!

 

Mi hanno dato dai 75gg ai 90gg. Al che ho risposto: ho detto Giulietta QV, con 8C Competizione! Per le foto aspetterai

Per il discorso dei consumi: perso che l'avrai già messo in conto al momento di scegliere la QV, ad ogni modo sono convinto che saprà ripagarti della sua "sete"

 

Sìsì, l'avevo già messo in contro. Tuttavia ho subito fatto un confronto con la 125i (nuova) di un amico. Non c'è paragone. Con la modalità EcoPro arriva ai 13 km/l in città! In autostrada dice 17.6km/l, ma vorrei provarla io in autostrada prima di confermare quest'ultimo dato.

Infatti proprio la 125i era un'alternativa alla QV. Tuttavia, oltre all'estetica che, a mio parere, non ha paragone, della Giulietta mi ha fatto innamorare qualcosa, che non so spiegare. Boh, fatto sta che la preferisco a tutte le automobili che avevo vagliato (avevo preso in considerazione di tutto, entro un budget di 35k€, anche se con la Giulietta me la sono cavata con molto meno).

 

Bravo Spartan..ti tratti già bene vedo!

 

Grazie Nuck

 

Eccellente! Non vedo l'ora di avere un feedback da un possessore di Giulietta QV. Mi raccomando, foto ed impressioni!

 

Appena l'avrò tra le mani arriveranno subito. Speriamo consegnino nel 2012 cavoli. Mi sembra davvero di aver ordinato una 8C!

 

PS: il sogno Nissan GTR prima o poi lo devo soddisfare.

Modificato 12 Ottobre 2012 da Spartan 2

[Marco D.]

RedAce: intendevo che già quella da 340 cv potrebbe bastare, alla fine è più leggera rispetto a quella con 380, oltre che ha lo stesso motore, stesso differenziale, coppia simile, sospensioni, cambio, ecc.

Se proprio potessi prendere una Jaguar, aspetterei la F-Type Coupe (sarà ancora più leggera), magari col motore V8

 

Spartan: hai fatto bene a prendere la Giulietta, esteticamente per me è proprio un'altra cosa rispetto alla Serie 1.

Certo non avrai gli stessi consumi, ma in quanto facilità di guida e fascino, rimane ben superiore alla piccola di casa Bmw.

Facci sapere poi le tue impressioni.

[nuck]

Mi è arrivato un bell'invito!

Il 9 Novembre vado a provare diverse Lambo in pista...tra l'altro gli invitati saranno pochissimi GODO!

[eclisse]

Mi è arrivato un bell'invito!

Il 9 Novembre vado a provare diverse Lambo in pista...tra l'altro gli invitati saranno pochissimi GODO!

 

Immagino che tra quelle auto ti sentirai come un bambino al luna-park, beato te .

Se non sbaglio hai già guidato sia l'Aventador che ovviamente la Gallardo, quindi scommetto che vorrai provarne di diverse da queste due...

[RedAce#21]

Profonda invidia Nuck... su quale pista?

 

Spartan, la 125i è pur sempre un 3.000 se non sbaglio, quei 17,6 km/l mi sembrano un filino ottimistici...

[nuck]

Si l'Aventador l'ho guidata,ma in strada,la pista mi offrirà sicuramente moooolto di più!

Mi piacerebbe provare un SV e una SL,anche perchè non ci sono centinaia di modelli in Lambo

 

 

Red vado a Varano,una pista un po' piccola ma certo al mugello non ci porteranno mai

 

mi correggo

Credevo che il circuito fosse Varano,e invece è VaIrano.

Praticamente è la pipsta di proprietà di quattroruote.

 

...l'ho appena vista in un video....fa schifo!

é una pista per radiomodelli

[RedAce#21]

Oggi m'è preso il matto e ho fatto nell'ordine:

- ricerca su Autoscout di una Elise

- ricerca su Autoscout di una 147 GTA

- visita alla concessionaria Toyota e prova statica della GT86

- visita alla concessionaria Ducati e prova statica più preventivo di un 848

 

Aiutatemi.

[IamoR]

Oggi m'è preso il matto e ho fatto nell'ordine:

- ricerca su Autoscout di una Elise

- ricerca su Autoscout di una 147 GTA

- visita alla concessionaria Toyota e prova statica della GT86

- visita alla concessionaria Ducati e prova statica più preventivo di un 848

 

Aiutatemi.

Beh dai, non hai cercato una 350Z, è comunque un inizio

[Marco D.]

RedAce: la nuova 125i ha un 2.0 turbo da 218 cv, prima aveva un 3.0 aspirato, ma ad ogni modo quei consumi sono troppo ottimistici.

 

Nuck: nel circuito di Vairano, Top Gear ha fatto registrare vari tempi su giro, questo per renderti l'idea:

VAIRANO

1) Pagani Huayra 1.12.00;

2) Lamborghini Aventador 1.13.86;

3) Lamborghini Gallardo Superleggera 1.14.28;

4) McLaren MP4-12C 1.14.81;

5) Ferrari 458 Italia 1.15.14.

[nuck]

RedAce: la nuova 125i ha un 2.0 turbo da 218 cv, prima aveva un 3.0 aspirato, ma ad ogni modo quei consumi sono troppo ottimistici.

 

Nuck: nel circuito di Vairano, Top Gear ha fatto registrare vari tempi su giro, questo per renderti l'idea:

VAIRANO

1) Pagani Huayra 1.12.00;

2) Lamborghini Aventador 1.13.86;

3) Lamborghini Gallardo Superleggera 1.14.28;

4) McLaren MP4-12C 1.14.81;

5) Ferrari 458 Italia 1.15.14.

Grande Marco!

[Marco D.]

Figurati Nuck.

Dopo il 9 novembre, ti vogliamo qui, per un resoconto di quella giornata che passerai

Chissà quali modelli ti faranno provare. Ipotizzerei Gallardo, Murcielago e Diablo.

[RedAce#21]

Nuck se si può monta la tua telecamera on board.

[Marco D.]

Ultimamente ho letto alcune stranezze o esagerazioni delle case, ma oramai ne siamo abituati, queste sono quelle che ricordo bene:

- la Volkswagen Golf VII avrà anche una versione BlueMotion che percorre oltre 31 km con un litro dichiarati, si come no.

La versione 1.6 TDI sarà dotata di un cambio manuale a 5 marce (alla faccia della tecnologia), ma dico io ancora 5 rapporti?

Tutti i 1.6 diesel sopra i 100 cv ne hanno 6, tra l'altro avendone 5 i consumi aumentano inevitabilmente.

 

- Nel 2015 è attesa la nuova Scirocco, che avrà linee più tranquille ed equilibrate, non capisco come mai andando avanti si tende sempre più a rendere esteticamente le auto sportiveggianti o le hot hatch il più normale possibile.

 

- La nuova Mondeo prevista nel 2013, sarà dotata di un 3 cilindri a benzina 1.0 da 125 cv, secondo delle prove che ho letto sulla Focus con tale motore, i consumi sono un pò alti, ha fatto 11,6 km a litro in media, altro che 20 a litro.

 

- per Nuck verso fine ottobre l'Evoque sarà disponibile nella versione speciale Victoria Beckham (della serie chi se ne importa).

[Granbrakko]

 

- Nel 2015 è attesa la nuova Scirocco, che avrà linee più tranquille ed equilibrate, non capisco come mai andando avanti si tende sempre più a rendere esteticamente le auto sportiveggianti o le hot hatch il più normale possibile.

 

 

La mia teoria? Perchè più si va avanti e più si alza l'eta di chi può permettersele...

[RedAce#21]

Teoria molto interessante Granbrakko... la sposo.

 

Quanto ai cinque rapporti, non è sempre detto che i consumi aumentino. La mia ex Bravo 1.9 MJ ne aveva cinque, ma stava sui 18 di media, reali ovviamente.

[Granbrakko]

http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-4c-le-prime-foto-spia-su-strada/Alfa_Romeo_4C_Foto_Spia_01.jpghttp://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-4c-le-prime-foto-spia-su-strada/Alfa_Romeo_4C_Foto_Spia_03.jpg

 

 

Almeno abbiamo la certezza che la stanno facendo sul serio, visto come procedono ultimamente le cose in Alfa non ci avrei scommesso

 

Teoria molto interessante Granbrakko... la sposo.

 

 

 

Escludendo Nuck ovviamente

 

 

PS: il sogno Nissan GTR prima o poi lo devo soddisfare.

 

 

Limitati a farmi invidia con la Giulietta per favore

[RedAce#21]

Oh mio Dio, i test su strada della 4C??

[nuck]

S'intravede una linea bllissima!

[Granbrakko]

Oh mio Dio, i test su strada della 4C??

 

 

Buon segno vero? Per quando è annunciata ufficialmente? Qualcuno ha 50.000€ che lo stressano?

 

S'intravede una linea bllissima!

 

È praticamente uguale al concept vista così, forse un pò meno attapirata sul davanti (meno male).

 

Missà che l'hanno azzeccata a sto giro