Need for Speed Shift 2: Unleashed

[Victor Cortez]

speriamo non sia palloso come forza... altro che simulativo.

 

e lo dico dopo averci giocato anche ieri sera a forza.

 

[aLe95!!!]

speriamo non sia palloso come forza... altro che simulativo.

 

e lo dico dopo averci giocato anche ieri sera a forza.

 

 

Ti puntano un fucile in testa per farti giocare a forza?

[DarkChris]

Urca.

 

Se è simulativo quando GT/Forza la cosa si fa mooolto interessante.

 

Ma speriamo di no; altrimenti finisce che pure qui le macchine rimbalzano sui guard-rail e non si danneggiano nemmeno con botti a 200kmh...

 

Dai, lasciamo perdere GT5 per favore che ho ancora l'amaro in bocca...

 

Se proprio bisogna sperare in un punto di riferimento all'ora è meglio augurarsi che riprenda parte della fisica di Forza 3...in ogni caso però, credo, che questo Shift 2 abbia uan sua anima, una sua identità precisa, in bilico tra l'arcade e la simulazione (ma più propensa verso quest'ultimo aspetto!) e quindi il Versuscon Gt5 o FM3 non mi interessa, d'altronde la giocabilità di Shift era già molto buona e mi ha divertito parecchio e questo, per me, è quello che conta!

 

PS: la senszione di velocità dell'helmet-cam del primo Shift non l'ho ancora ritrovata in nessun altro racing, giusto questo seguito (spero) potrà superarla!

 

[Victor Cortez]

Ma speriamo di no; altrimenti finisce che pure qui le macchine rimbalzano sui guard-rail e non si danneggiano nemmeno con botti a 200kmh...

 

Dai, lasciamo perdere GT5 per favore che ho ancora l'amaro in bocca...

 

Se proprio bisogna sperare in un punto di riferimento all'ora è meglio augurarsi che riprenda parte della fisica di Forza 3...in ogni caso però, credo, che questo Shift 2 abbia uan sua anima, una sua identità precisa, in bilico tra l'arcade e la simulazione (ma più propensa verso quest'ultimo aspetto!) e quindi il Versuscon Gt5 o FM3 non mi interessa, d'altronde la giocabilità di Shift era già molto buona e mi ha divertito parecchio e questo, per me, è quello che conta!

 

PS: la senszione di velocità dell'helmet-cam del primo Shift non l'ho ancora ritrovata in nessun altro racing, giusto questo seguito (spero) potrà superarla!

 

Sia chiaro che per me GT5 è un gioco, nel complesso, quasi ridicolo.

A parte la fisica degli incidenti (che in un gioco simulativo, secondo me, è secondaria), la fisica di Forza non è male (per essere su console). GT5 non è il migliore dei giochi mai fatti, questo è ovvio, ma non è neanche arcade come ridge racer!

[tylermets]

Ti puntano un fucile in testa per farti giocare a forza?

 

no tranquillo

 

intendo dire che gioco a forza perchè voglio battere i migliori tempi, i campionati sono tutti uguali e non danno altro.

 

con shift 1 era diverso, c'era più lotta con gli avversari e il ritmo era più serrato

[aLe95!!!]

no tranquillo

 

intendo dire che gioco a forza perchè voglio battere i migliori tempi, i campionati sono tutti uguali e non danno altro.

 

con shift 1 era diverso, c'era più lotta con gli avversari e il ritmo era più serrato

 

quello è vero speriamo che shift 2 faccia divertire

[tylermets]

qualcuno sa se si potrà decidere la lunghezza delle gare di stagione oppure ci saranno quelle da 2/3 giri?

 

nel primo le odiavo perchè se non partivi perfetto, oppure qualcuno ti mandava a muro non c'era verso di recuperare nemmeno ingaggiando schumi

[sixstrings]

di puro gameplay, in notturna dalla helmet cam. Spettacolo

[DarkChris]

di puro gameplay, in notturna dalla helmet cam. Spettacolo

 

Da questo video si notano 2 cose:

 

1-La helmet-cam è migliorata e ora lo sguardo del pilota sembra seguire meglio la traiettoria presa e nelle curve si ha l'impressione che l'assetto dello sguardo si sposti, come nella realtà, verso l'interno della curva stessa.

 

2-Le gare in notturna saranno parecchi toste perchè l'illuminazione a bordo pista è ai minimi storici, quindi massimo impegno e tensione ad ogni curva!

 

Capolavopro annunciato, per me almeno!

[INiNo87I]

sarei interessato all'acquisto ma volevo sapere se le auto saranno modificabili come ad esempio forza3. Nel senso saranno gare solo cn auto gt oppure puoi prendere una comunissima utilitaria ed elaborarla a livello meccanico fino all'esasperazione?

[sixstrings]

Si il tuning ci sarà di sicuro; per quanto riguarda le utilitarie non devi aspettarti però una Panda ma vetture base più da corsa come la Megane o la Focus. Qui trovi la lista provvisoria delle vetture.

 

Nel frattempo, ai tracciati ufficiali sono stati aggiunti Monaco (chiamata Riviera), Hockenheim e Silverstone.

[INiNo87I]

Si il tuning ci sarà di sicuro; per quanto riguarda le utilitarie non devi aspettarti però una Panda ma vetture base più da corsa come la Megane o la Focus. Qui trovi la lista provvisoria delle vetture.

 

Nel frattempo, ai tracciati ufficiali sono stati aggiunti Monaco (chiamata Riviera), Hockenheim e Silverstone.

 

 

effettivamente cm utilitarie ho sbagliato intendevo auto "vergini" da truzzare a livello meccanico.. grazie mille per la lista. do un' occhiata

[Andrea92]

mmmm lo sterzo mi sembra muoversi troppo...non mi piace tanto

[Victor Cortez]

mmmm lo sterzo mi sembra muoversi troppo...non mi piace tanto

 

Questa cosa non piace in effetti neanche me.

Per il resto...

[aLe95!!!]

ma sbaglio l'effetto di saponetta in curva c'è ancora??? http://uk.ign.com/videos/2011/02/24/shift-...hed-day-track-1

 

http://uk.ign.com/videos/2011/02/24/shift-...?objectid=82478

 

poi no ho capito una cosa ma al minuto 0:41 del secondo video cosa colpisce la macchina e inoltre c'è un dettaglio che non mi piace e spero venga risolto.. quando la macchina tocca il guardrail il retrovisore entra all'interno del guardrail...

Modificato 25 Febbraio 2011 da aLe95!!!

[WRC66]

mmmm lo sterzo mi sembra muoversi troppo...non mi piace tanto

E' proprio quello il bello, direi che è proprio perfetto così, anzi, se si muovesse ancora di più sarebbe meglio, alla GRID O DIRT intendo....

 

ma sbaglio l'effetto di saponetta in curva c'è ancora??? http://uk.ign.com/videos/2011/02/24/shift-...hed-day-track-1

 

http://uk.ign.com/videos/2011/02/24/shift-...?objectid=82478

 

poi no ho capito una cosa ma al minuto 0:41 del secondo video cosa colpisce la macchina e inoltre c'è un dettaglio che non mi piace e spero venga risolto.. quando la macchina tocca il guardrail il retrovisore entra all'interno del guardrail...

Secondo me è il tipo di macchina che accentua quel comportamento, per quanto riguarda il resto sono dettagli insignificanti in un gioco di corse.....

[sixstrings]

Due video dalla visuale interna (non l'helmet cam)

 

Il tipo non è troppo bravo ma si intravede un buon motore fisico.

[Andrea92]

ci sono dei dettagli assurdi su sto gioco

guardate qua , il video di 7 e passa minuti...le foglie sulla pista che svolazzano quando la pagani ci passa di sopra :loving: bello bello, ma una demo ci sarà??

 

edit:

, andate a 00.27...i detriti che saltellano Modificato 6 Marzo 2011 da Andrea92

[WRC66]

Prenotato sabato, non vedo l'ora..... :loving:

 

anche la personalizzazione estetica ed elaborazione dell'auto mi sembra ottima..... :loving:

 

 

Modificato 6 Marzo 2011 da WRC

[Andrea92]

ragà scusate, ma nel video della Pagani Huayra, stupendo peraltro :loving: , si vede chiaramente montecarlo...ma nella lista non c'è, come mai? forse c'è sotto un altro nome ?? mi rispondo solo, riviera

Modificato 6 Marzo 2011 da Andrea92

[Ospite Mmarrcoss22]

ragà scusate, ma nel video della Pagani Huayra, stupendo peraltro :loving: , si vede chiaramente montecarlo...ma nella lista non c'è, come mai? forse c'è sotto un altro nome ??

Si chiama Riviera

[Ospite M.Dragon]

Ho visionato la lista parziale delle automobili, ma quanti errori ho trovato nei dati relativi alle auto.

Visionate per esempio la lista delle Bmw: Lista Bmw

Prendendo in considerazione solo i cavalli, si può vedere che i dati sono sbagliati, esempi:

Spoiler! --Clicca per mostrare--

135i ha 306 cv e non 302;

M3 E46 ha 343 cv e non 333;

M3 E92 ha 420 cv e non 414;

M6 ha 507 cv e non 514;

Z4 M ne ha 343 e non 330.

 

Poi assurdo anche nelle Lamborghini i dati sono inesatti, ma dico io se la Gallardo LP560 ha appunto 560 cv (lo si capisce già dal nome), come mai nel gioco ne ha 552? O anche l'LP640 come mai ne ha 631?

Modificato 6 Marzo 2011 da M.Dragon

[Samuel 91]

Poi assurdo anche nelle Lamborghini i dati sono inesatti, ma dico io se la Gallardo LP560 ha appunto 560 cv (lo si capisce già dal nome), come mai nel gioco ne ha 552? O anche l'LP640 come mai ne ha 631?

Mistero.. assurdo tra l'altro... speriamo si accorgano di questo errore un pò grossolano...

[sixstrings]

Posto questi due video che mi hanno colpito molto:

, l'IA qui sembra davvero eccezionale

 

Senza ESP il gioco mi sembra molto più convincente e privo di quell'effetto scivolamento continuo. Almeno sembrerebbe così a giudicare dai video.

[Victor Cortez]

Posto questi due video che mi hanno colpito molto:

, l'IA qui sembra davvero eccezionale

 

Senza ESP il gioco mi sembra molto più convincente e privo di quell'effetto scivolamento continuo. Almeno sembrerebbe così a giudicare dai video.

 

Ma veramente credo che gli aiuti siano attivati, almeno a Shanghai, perché le spie si accendono. Boh... mi sembra di capire che sia abbastanza simulativo, ma non troppo. L'avantreno, per esempio, sembra che non abbia mai problemi di sottosterzo.