La nostra auto.

[Beco90]

Tutto sommato il rapporto peso potenza rimane ottimo, infatti 2,2 è veramente basso, infatti solo la Ferrari F12 lo eguaglia.

L'unica a scendere sotto questo rapporto tra le supercar attuali è la Pagani Huayra.

 

Riguardo il prezzo della 918 Spyder si parla di 786.739€, ossia complessivamente quanto 4 Ferrari 458 Italia

Anche perchè la 918 è di un altro livello, è un'auto che nasce con l'intenzione di rivaleggiare con Ferrari F70, Pagani Huayra e McLaren "F1" (so che non si chiamerò così, ma avete capito)

[Marco D.]

Per il momento si sa ben poco della Ferrari F70 (erede della Enzo) e della nuova McLaren F1, quindi le attuali rivali della 918 Spyder sono la Lamborghini Aventador e Ferrari F12.

 

La Pagani Huayra, a mio parere rimarrà l'auto più veloce di questo decennio.

[Beco90]

Per il momento si sa ben poco della Ferrari F70 (erede della Enzo) e della nuova McLaren F1, quindi le attuali rivali della 918 Spyder sono la Lamborghini Aventador e Ferrari F12.

 

La Pagani Huayra, a mio parere rimarrà l'auto più veloce di questo decennio.

Ma no, la 918 è decisamente una hypercar a tiratura limitata nata per competere con altre hypercar, come lo fu la Carrera GT. Poco importa se ancora non si sa niente di F70 e F1, è una vettura da 800 mila euro che andrà a competere con altre vetture da 800mila euro.

 

Mi pare ovvio anche per il più ignorante che la fascia di mercato della 918 non sono auto da 200-300mila euro come quelle da te citate.

[IamoR]

Si ma il problema principale è che con tutta probabilità sarà inferiore alle sue concorrenti.

La nuova F70 infatti sarà anch'essa dotata del sistema ibrido Hy Kers che aggreverà l'auto di un peso di 120kg, però le indiscrezioni vogliono in primis che siano bilanciate da forti interventi di alleggerimento sul telaio grazie all'uso sempre più corposo del carbonio. Se consideriamo che la Enzo pesava 1.365 kg con 660 cv è verosimile pensare che la nuova F70 sarà sui 1200 kg con presumibilmente 800 Cv o più (Le indiscrezioni vogliono uno 0-200 in 6,5 secondi) quindi insomma, in Porsche avranno i loro problemi a costruire un auto all'altezza..

Modificato 15 Luglio 2012 da IamoR

[Beco90]

Si ma il problema principale è che con tutta probabilità sarà inferiore alle sue concorrenti.

La nuova F70 infatti sarà anch'essa dotata del sistema ibrido Hy Kers che aggreverà l'auto di un peso di 120kg, però le indiscrezioni vogliono in primis che siano bilanciate da forti interventi di alleggerimento sul telaio grazie all'uso sempre più corposo del carbonio. Se consideriamo che la Enzo pesava 1.365 kg con 660 cv è verosimile pensare che la nuova F70 sarà sui 1400 kg con presumibilmente 800 Cv o più (Le indiscrezioni vogliono uno 0-200 in 3,5 secondi) quindi insomma, in Porsche avranno i loro problemi a costruire un auto all'altezza..

0-200 in 3,5 secondi non lo fanno neanche le F1 (che hanno 800cv su 680kg + kers). Anzi, neanche gli F16 (gli F16 hanno accellerazioni anche più alte, ma in aria)....

Forse non ti rendi conto che è una accellerazione da fermo di più di 2g. Decisamente insopportabile da un uomo medio per più di qualche secondo senza una tuta anti-g...

 

Presumibilmente si avrà uno 0-100 sui 3 secondi e uno 0-200 sugli 8 secondi (risultati già spaventosi)

 

Poi la Porsche sulle Hypercar non ha mai deluso (vedi Carrera GT, 959) e non lo farà neanche stavolta

Modificato 15 Luglio 2012 da Beco90

[Superbug1000]

0-200 in 3,5 secondi non lo fanno neanche le F1 (che hanno 800cv su 680kg + kers). Anzi, neanche gli F16 (gli F16 hanno accellerazioni anche più alte, ma in aria)....

Forse non ti rendi conto che è una accellerazione da fermo di più di 2g. Decisamente insopportabile da un uomo medio per più di qualche secondo senza una tuta anti-g...

 

Presumibilmente si avrà uno 0-100 sui 3 secondi e uno 0-200 sugli 8 secondi (risultati già spaventosi)

 

Poi la Porsche sulle Hypercar non ha mai deluso (vedi Carrera GT, 959) e non lo farà neanche stavolta

Credo abbia sbagliato, 0-200 in 3.5 sec è praticamente impossibile. Credo che solo i dragster top fuel raggiungano questo valore,anzi lo battono raggiungendo accelerazioni di 4 G

Modificato 15 Luglio 2012 da Superbug1000

[Granbrakko]

0-200 in 3,5 secondi non lo fanno neanche le F1 (che hanno 800cv su 680kg + kers). Anzi, neanche gli F16 (gli F16 hanno accellerazioni anche più alte, ma in aria)....

Forse non ti rendi conto che è una accellerazione da fermo di più di 2g. Decisamente insopportabile da un uomo medio per più di qualche secondo senza una tuta anti-g...

 

Presumibilmente si avrà uno 0-100 sui 3 secondi e uno 0-200 sugli 8 secondi (risultati già spaventosi)

 

Poi la Porsche sulle Hypercar non ha mai deluso (vedi Carrera GT, 959) e non lo farà neanche stavolta

 

 

Beh i jet al decollo su portaerei fanno 0-200 in circa 2 secondi. Li lancia la catapulta però

 

Che io sappia un uomo medio può sopportare anche 5g positivi per brevi periodi senza avere troppi problemi. Conta molto per quanto tempo resti esposto all'accelerazione

Modificato 15 Luglio 2012 da Granbrakko

[Beco90]

Credo abbia sbagliato, 0-200 in 3.5 sec è praticamente impossibile. Credo che solo i dragster top fuel raggiungano questo valore,anzi lo battono raggiungendo accelerazioni di 4 G

Non so quanto si possa essere confuso, mi sa che ha letto una notizia caricata e ci ha creduto... Perchè se si fosse confuso penserebbe 0-100 sui 3,5, che è il tempo che ci mette una 458...

 

E leggende dicono che la Enzo toccasse i 3 netti (anche se ci credo poco).

 

Mi pare molto improbabile che la F70 ci metta di più della mamma Enzo e della sorellina 458

 

No, un valore attendibile è tra i 2.5 e i 3 secondi.

 

 

 

Ah un piccolo appunto: io la chiamo F70, ma dubito fortemente si chiamerà così, considerando che i 70 anni saranno nel 2017

Modificato 15 Luglio 2012 da Beco90

[Superbug1000]

Non so quanto si possa essere confuso, mi sa che ha letto una notizia caricata e ci ha creduto... Perchè se si fosse confuso penserebbe 0-100 sui 3,5, che è il tempo che ci mette una 458...

 

E leggende dicono che la Enzo toccasse i 3 netti (anche se ci credo poco).

 

Mi pare molto improbabile che la F70 ci metta di più della mamma Enzo e della sorellina 458

 

No, un valore attendibile è tra i 2.5 e i 3 secondi.

 

 

 

Ah un piccolo appunto: io la chiamo F70, ma dubito fortemente si chiamerà così, considerando che i 70 anni saranno nel 2017

 

Si credo che l'accelerazione sia in linea con l'Aventador quindi intorno ai 2.9 sec

 

Beh i jet al decollo su portaerei fanno 0-200 in circa 2 secondi. Li lancia la catapulta però

 

Che io sappia un uomo medio può sopportare anche 5g positivi per brevi periodi senza avere troppi problemi. Conta molto per quanto tempo resti esposto all'accelerazione

Si anche io so che l'uomo riesce a sopportare 5-6 G per brevi periodi di tempo

Modificato 15 Luglio 2012 da Superbug1000

[IamoR]

No scusate ho avuto un lapsus perchè farà lo 0-200 in 3 secondi in meno rispetto alla Enzo, quindi in 6,5 sec circa (almeno, a quanto si dice) proprio grazie all'Hy Kers. Aspetto comunque con ansia di sapere i dati tecnici specifici ma credo che la nuova Enzo abbia tutte le carte in regola per giocarsela con la Veyron.

[Superbug1000]

No scusate ho avuto un lapsus perchè farà lo 0-200 in 3 secondi in meno rispetto alla Enzo, quindi in 6,5 sec circa (almeno, a quanto si dice) proprio grazie all'Hy Kers. Aspetto comunque con ansia di sapere i dati tecnici specifici ma credo che la nuova Enzo abbia tutte le carte in regola per giocarsela con la Veyron.

Io non credo in un accelerazione del genere, felice di essere smentito. Credo che farà qualche decimo in più della Veyron ( ~7.3 sec o 7 sec per la SS ). Sarebbe comunque un'accelerazione brutale

[Granbrakko]

Io non credo in un accelerazione del genere, felice di essere smentito. Credo che farà qualche decimo in più della Veyron ( ~7.3 sec o 7 sec per la SS ). Sarebbe comunque un'accelerazione brutale

 

che poi una differenza di qualche decimo è nulla, può dipendere dalle gomme, dall'asfalto, dalla temperatura, dal tasso di umidità, vento... se lo rifai 100 volte non ti esce uguale

[IamoR]

Io non credo in un accelerazione del genere, felice di essere smentito. Credo che farà qualche decimo in più della Veyron ( ~7.3 sec o 7 sec per la SS ). Sarebbe comunque un'accelerazione brutale

Se ci pensi non è impossibile.

La Veyron pesa 1880 kg ed ha 1000 cv un rapporto peso potenza di 1,8. La nuova Enzo dovrebbe stare sui 1200kg con 800/900 Cv quindi un rapporto di 1,3-1,5 kg/cv. Ma comunque prima di avere almeno i dati tecnici su peso cavalli etc questi discorsi trovano il tempo che trovano e magari sbaglio. Vedremo!

[Superbug1000]

che poi una differenza di qualche decimo è nulla, può dipendere dalle gomme, dall'asfalto, dalla temperatura, dal tasso di umidità, vento... se lo rifai 100 volte non ti esce uguale

Ovvio

 

Se ci pensi non è impossibile.

La Veyron pesa 1880 kg ed ha 1000 cv un rapporto peso potenza di 1,8. La nuova Enzo dovrebbe stare sui 1200kg con 800/900 Cv quindi un rapporto di 1,3-1,5 kg/cv. Ma comunque prima di avere almeno i dati tecnici su peso cavalli etc questi discorsi trovano il tempo che trovano e magari sbaglio. Vedremo!

MMh io credo che peserà 150 kg in più.

1200 mi sembrano un po' pochini, vedremo

[Beco90]

Beh i jet al decollo su portaerei fanno 0-200 in circa 2 secondi. Li lancia la catapulta però

 

Che io sappia un uomo medio può sopportare anche 5g positivi per brevi periodi senza avere troppi problemi. Conta molto per quanto tempo resti esposto all'accelerazione

Si, per circa 5-10 secondi! E non ripetuti! E se sei allenato! 5g sono tantissimi, vuol dire che il tuo peso aumenta di 5 volte

[Granbrakko]

Si, per circa 5-10 secondi! E non ripetuti! E se sei allenato! 5g sono tantissimi, vuol dire che il tuo peso aumenta di 5 volte

 

 

Non ho detto che non è faticosa da sopportare ma si può fare. Certo che su un'auto sarebbe folle, immaginati il ricco ciccione che fa la partenza con il launch control e collassa dopo due secondi

[Beco90]

Non ho detto che non è faticosa da sopportare ma si può fare. Certo che su un'auto sarebbe folle, immaginati il ricco ciccione che fa la partenza con il launch control e collassa dopo due secondi

Guarda, l'accellerrazione più forte che ho mai provato sulla mia pelle è quella della F40 che dovrebbe attestarsi su 1g e qualcosa. E ti garantisco che a me dopo 10 minuti ha fatto venire mal di stomaco

[Superbug1000]

Guarda, l'accellerrazione più forte che ho mai provato sulla mia pelle è quella della F40 che dovrebbe attestarsi su 1g e qualcosa. E ti garantisco che a me dopo 10 minuti ha fatto venire mal di stomaco

Mha a me non sembra che i piloti di dragster ( Che in meno di 5 secondi superano i 500 km/h )

Siano "scossi" quando scendono dall'auto, e li parliamo di accelerazioni superiori ai 4 G

[Marco D.]

Ma no, la 918 è decisamente una hypercar a tiratura limitata nata per competere con altre hypercar, come lo fu la Carrera GT. Poco importa se ancora non si sa niente di F70 e F1, è una vettura da 800 mila euro che andrà a competere con altre vetture da 800mila euro.

 

Mi pare ovvio anche per il più ignorante che la fascia di mercato della 918 non sono auto da 200-300mila euro come quelle da te citate.

Riguardo il prezzo, per il momento è ancora lontano affermare quanto effettivamente verrà di listino.

Ad ogni modo l'ultima tua frase la potevi evitare

[Granbrakko]

Guarda, l'accellerrazione più forte che ho mai provato sulla mia pelle è quella della F40 che dovrebbe attestarsi su 1g e qualcosa. E ti garantisco che a me dopo 10 minuti ha fatto venire mal di stomaco

 

Mai stato a Gardaland? Ho letto che il Blue Tornado arriva a 4.5 g in certe accelerazioni e non è che la gente stia male.

 

Invidia per il giro sulla F40

Modificato 16 Luglio 2012 da Granbrakko

[Spartuzzo]

Mai stato a Gardaland? Ho letto che il Blue Tornado arriva a 4.5 g in certe accelerazioni e non è che la gente stia male.

Confermo, arriva a 4.5 g e toglie il fiato.

[TheFury87]

Mai stato a Gardaland? Ho letto che il Blue Tornado arriva a 4.5 g in certe accelerazioni e non è che la gente stia male.

 

Beh oddio, io ho visto gente che dopo essere scesa ha vomitato anche il pranzo di Natale del 2004

[Beco90]

 

Ad ogni modo l'ultima tua frase la potevi evitare

Non era affatto riferita a te eh! Anzi, mi sembri parecchio competente :mrgreen: Era una considerazione generale!

 

 

Mai stato a Gardaland? Ho letto che il Blue Tornado arriva a 4.5 g in certe accelerazioni e non è che la gente stia male.

 

Invidia per il giro sulla F40

 

Ma si casca sempre li: sono cose provate per qualche istante, non ripetute come possono essere nella guida!

 

E comunque non lo conoscevo, ma se sviluppa davvero una tale accelerazione lo devo provare!

Modificato 16 Luglio 2012 da Beco90

[Marco D.]

Beco avevo capito male.

 

Parlando di auto normali, secondo voi quale sarà l'auto più riuscita tra le medie del gruppo Volkswagen?

Mi riferisco alle nuove Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia e Volkswagen Golf VII.

[eclisse]

Mai stato a Gardaland? Ho letto che il Blue Tornado arriva a 4.5 g in certe accelerazioni e non è che la gente stia male.

 

E comunque non lo conoscevo, ma se sviluppa davvero una tale accelerazione lo devo provare!

 

Una delle mie attrazioni preferite il Blue Tornado, ci faccio un giro tutti gli anni e una volta ho fatto tre giri nello stesso giorno. E non mi sono sentito male, anzi più ci vai e più ti ci abitui a quelle accelerazioni

Beco te la consiglio

Modificato 16 Luglio 2012 da eclisse