La nostra auto.

[eclisse]

Ma vuoi mettere red poter andare dall amico che ha il macchinone e potergli dire: bella però il mio ha 200 cv in più, e una cavolata lo so ma c'è chi lo fa sta tranquillo, c'è gente che guarda alla cavalleria anche solo per poterla avere e ostentarla senza nemmeno usarla come dite voi, o anche come esclusiva o status sociale ti faccio un esempio stupido se io fossi pieno di soldi mi prenderi la versione più figa per distingueremi dagli inferiori , non so se ho espresso bene il mio pensiero.

 

mmm non so quanti nell'Italia odierna vogliano sfoggiare alti status sociali e cavalleria . Questo tipo di pensiero sta sparendo, però magari qualcuno ancora fa questi ragionamenti e si sente superiore grazie all'auto . Agli altri ci ha pensato Mario Monti

[Marco D.]

Come dice Eclisse, oramai saranno in pochi a far sfoggio di determinate vetture, causa governo Monti.

In molti si stanno vendendo le proprie supercar.

L'ideale tra le supercar sarebbe possedere una Ferrari V8 con almeno 20 anni di vita e iscriverla all'ASI così non paghi quasi nulla di bollo (30€) e assicurazione (200€), inoltre essendo dei V8 la manutenzione non è molto costosa, soprattutto per alcune tipo la 348.

[Hicks 77]

No beh ma è chiaro io parlo di ricconi tipo industriali,avvocati e imprenditori di un certo livello non vorrete dirmi che un proprietario di un grossa azienda viene al lavoro con una punto...al pari di un operaio... perché non so oltre loro chi possa permettersi auto sportive e Berlinone ultra pompate di cui si discuteva prima,ma anche prima di monti ma anche prima della crisi....cioè sono auto che superano i 100.000 testoni

Modificato 7 Gennaio 2013 da Hicks 77

[Spartuzzo]

In molti si stanno vendendo le proprie supercar.

E non solo supercar... Il padre di un mio amico (che ha una bella pizzeria) ha venduto il suo 530d M sport per paura del fisco.

 

Concordo con chi dice che ormai ci sono più poche persone in Italia che vogliono/possono permettersi di sfoggiare auto di quelle categorie. Odio vedere in giro quelle piccole Hyundai, ed è peggio ancora con la dannatissima Chevrolet Matiz (che ahimè mia madre ha pure comprato...) che sono andate a sostituire ormai qualsiasi auto di categoria più alta.

[RedAce#21]

Il discorso fiscale è ampio e spinoso, ma restando in tema dico che per me è l'esatto contrario di quello che dice il nostro Hicks. Per me una Scuderia senza tricolore o una Balboni senza scritte. Insomma, il massimo senza sfoggiarlo. Mi piace sorprendere senza apparire (disse quello coi cerchi da 18" su una 147... ).

Modificato 7 Gennaio 2013 da RedAce#21

[Hicks 77]

Ma Allora se nessuno le acquista.... Perché le fanno sempre più prestanti solo per avere il vanto che per esempio un auto X e più potente di una auto Y della stessa categoria, perché sentendo i pareri di voi amici appassionati questi modelli non dovrebbero nemmeno esistere, o no?

 

comunque io sono convinto che c'è ad esempio il figlio di papà che si prende il 400 Cv di turno anche solo perché se lo può permettere e sfoggiarlo in paese

 

 

Ps ma red se non sbaglio mi avevi detto una volta che tu non hai al momento un Xbox...cosa aspetti a procurartene una con forza motorsoprt 4 per organizzare qualche partita tra appassionati sarebbe bello.

Modificato 7 Gennaio 2013 da Hicks 77

[RedAce#21]

Continuano a produrle per lo stesso motivo per cui Deperdieu ha preso la cittadinanza russa: perché non tutti i paesi hanno tasse assurde come l'Italia...

 

Purtroppo non ho una Xbox 360 perché per lavoro viaggio molto e non saprei quando usarla. L'idea mi stuzzica, ma una cosa mi frena: alla spesa per la console, per il gioco e per l'online, dovrei aggiungere un buon volante!

[Marco D.]

E non solo supercar... Il padre di un mio amico (che ha una bella pizzeria) ha venduto il suo 530d M sport per paura del fisco.

 

Concordo con chi dice che ormai ci sono più poche persone in Italia che vogliono/possono permettersi di sfoggiare auto di quelle categorie. Odio vedere in giro quelle piccole Hyundai, ed è peggio ancora con la dannatissima Chevrolet Matiz (che ahimè mia madre ha pure comprato...) che sono andate a sostituire ormai qualsiasi auto di categoria più alta.

Si purtroppo è vero, oramai chi prima si poteva permettere un auto con poco più di 250 cv, dal 2012 non lo può più fare dato che il superbollo tassa chiunque possieda un auto avente più di 185 Kw ossia 251 cv.

Se solo ci fosse più lavoro e più potere d'acquisto, altro che Chevrolet Matiz e macchinette simili...

 

Per me una Scuderia senza tricolore o una Balboni senza scritte. Insomma, il massimo senza sfoggiarlo. Mi piace sorprendere senza apparire (disse quello coi cerchi da 18" su una 147... ).

Questo rientra nel mio ideale di vettura, ma più precisamente: avere molta sostanza senza dare troppo nell'occhio.

Dunque magari opterei più per una coupe o sportivetta a 2 posti che per una supercar troppo vistosa e inadatta alla città, soprattutto alla mia che è piena di strade rotte e fossi a non finire.

Magari anche una sportivetta tipo l'Alfa Romeo 4C non sarebbe male

Modificato 8 Gennaio 2013 da Marco D.

[Granbrakko]

Il discorso fiscale è ampio e spinoso, ma restando in tema dico che per me è l'esatto contrario di quello che dice il nostro Hicks. Per me una Scuderia senza tricolore o una Balboni senza scritte. Insomma, il massimo senza sfoggiarlo. Mi piace sorprendere senza apparire (disse quello coi cerchi da 18" su una 147... ).

 

Hai ragione red, non appari niente niente con una scuderia senza il tricolore. Fai tremare i vetri dei palazzi, ma fa niente

Modificato 8 Gennaio 2013 da Granbrakko

[Hicks 77]

Fai tremare i vetri dei palazzi, ma fa niente

Ma lol hahaahha

[IamoR]

Si purtroppo è vero, oramai chi prima si poteva permettere un auto con poco più di 250 cv, dal 2012 non lo può più fare dato che il superbollo tassa chiunque possieda un auto avente più di 185 Kw ossia 251 cv.

Se solo ci fosse più lavoro e più potere d'acquisto, altro che Chevrolet Matiz e macchinette simili...

 

 

Questo rientra nel mio ideale di vettura, ma più precisamente: avere molta sostanza senza dare troppo nell'occhio.

Dunque magari opterei più per una coupe V6 a gasolio, che per una supercar troppo vistosa e inadatta alla città, soprattutto alla mia che è piena di strade rotte e fossi a non finire.

Magari anche una sportivetta tipo l'Alfa Romeo 4C non sarebbe male

L'ideale per me sarebbe una bella Gt-R

4 posti comodi e tantissime soddisfazioni in pista!

[eclisse]

L'ideale per me sarebbe una bella Gt-R

4 posti comodi e tantissime soddisfazioni in pista!

 

E aggiungerei un rapporto prestazioni/prezzo che non ha rivali, quel gundam compete con supercar che superano del doppio il suo prezzo

[IamoR]

E aggiungerei un rapporto prestazioni/prezzo che non ha rivali, quel gundam compete con supercar che superano del doppio il suo prezzo

Ah su questo non c'è dubbio! Basti vedere il tempo fatto al N'Ring

Pensare che prendendola usata, con 50.000€ si può avere una super car a tutti gli effetti, senza rinunciare alla praticità di una macchina a 4 posti. Magari tra 18 anni (Quando sarà iscrivibile all'ASI) ci farò un pensierino

[RedAce#21]

Avete ragione, il loro V8 non le farebbe passare inosservate, ma mentre tutti pensano "la solita Ferrari/Lamborghini", l'appassionato mi strizzerebbe l'occhio sapendo che non è così.

[eclisse]

Chissà come sarà messa un'auto come la GTR tra 20 anni, con tutta l'elettronica che ne fa parte. Cioè le auto attualmente iscritte all'ASI che risalgono almeno a 18 anni fa non hanno nulla di elettronico ma sono puramente meccaniche, quindi ancora oggi possono funzionare bene grazie alla manutenzione tutto sommato semplice. Invece la manutenzione su componenti elettriche (che abbondano sulle auto dell'ultimo decennio) dovrebbe essere più complicata, per questo ho il dubbio di come sarà mantenere un'auto dei nostri giorni tra 20 o più anni. Cioè se ti si brucia una scheda elettronica non la ripari in nessun modo, ci vuole un pezzo nuovo e non credo che una casa di auto continui a produrre parti di un'auto ormai storica.

[Marco D.]

Eclisse le supercar di inizio anni 90 non hanno pressoché nulla di elettronico e la manutenzione non è molto costosa (vanno escluse le V12).

Come dissi qualche settimana fa, la Ferrari più conveniente degli anni 90 è senza dubbio la 348, avente consumi relativamente bassi, ma soprattutto un tagliando molto economico:

filtro olio 45€, filtro aria 40€ e filtri benzina 20€ l'uno.

 

Considerate che iscrivendo un auto all'ASI si pagano 25€ di bollo e 200€ di RC auto, quindi l'unico problema è il prezzo di acquisto, parliamo di circa 30.000€, ma considerate anche che con questo prezzo non riuscite ad acquistare neanche una "solita" Audi A3 e parliamo di Ferrari V8!

[ThrashZone]

Ma vuoi mettere red poter andare dall amico che ha il macchinone e potergli dire: bella però il mio ha 200 cv in più, e una cavolata lo so ma c'è chi lo fa sta tranquillo

Con i cavalli vendi le auto, con la coppia vinci le gare...

 

[Spartuzzo]

Basti vedere il tempo fatto al N'Ring

Ti sentisse James May...

[xir0nbest1ax]

In attesa di realizzare un sogno (uno dei tanti), mustang '67, a breve arriverà la mia prima automobile: una peugeot 106 strausata, non vedo l'ora di metterci le mani sopra...

[Granbrakko]

http://www.youtube.com/watch?v=mXgWWNJVdYA

 

 

Video di Chris Harris spettacolare! LE Lancia, il rally. Nel finale Andreucci è troppo un grande, si sta bollando la mutanda il povero Chris!

[IamoR]

Ti sentisse James May...

May può dire quello che vuole, ma per me che giri al 'Ring in quei tempi (Il primo modello su 7.26, il 2013 in 7.18 se non erro) è un chiaro indice che la macchina è stata progettata bene in tutto e per tutto e di come non servano 100.000€ per avere una supercar da pista. Che poi questo sia un dato relativamente indicativo non c'è dubbio, ma cavoli le corse si basano proprio su questo!

Modificato 9 Gennaio 2013 da IamoR

[Marco D.]

Secondo voi le supercar realizzate dopo il 2000, come l'F430 o anche la citata Nissan GT-R potranno essere iscritte all'ASI?

Non ho capito se possono essere iscritte all'ASI tutte le auto in assoluto o esclusivamente quelle del passato o di un certo valore storico?

[Marco D.]

Rinnovo la domanda postata nel commento che trovate sopra questo.

[Spartuzzo]

Beh secondo me si perché con l'evolversi della tecnologia anche le auto attuali diventeranno storiche.

[RedAce#21]

Penso proprio di sì. Non sono ferratissimo in materia, molto meglio aspettare Hicks, ma qualunque auto che ha più di 20 anni può essere iscritta al registro. L'unica limitazione è che deve essere completamente originale, al 100%.