F1 Mondiale 2011

[Giangi7723]

E come mi hanno sempre insegnato si passa tutta la gioventù a far caz...e poi il resto della vita a cercare di rimediare alle conseguenze delle stesse

[ico]

f1 2010 non era pieno di bug....in spagna si prende il giro anche nella realta'...settore 2 e 3

[Victor Cortez]

Hanno silurato Costa!

[RedAce#21]

Ho letto, ma in pratica sembra che abbiano riorganizzato un po' i ruoli. Ora al suo posto c'è Nick Fry se non ho capito male.

 

Aggiorno con gli orari del prossimo GP di Monaco.

 

Giovedì 26 Maggio

 

10:00-11:30 Prove Libere 1

14:00-15:30 Prove Libere 2

 

Sabato 28 maggio

 

11:00-12:00 Prove Libere 3

14:00-15:00 Qualifiche

 

Domenica 29 Maggio

 

14:00 Gara

[Spartan 2]

Ottimo. Ora basta mandare a casa Domenicali e Massa, poi torneremo ad essere più veloci di tutti. Fry l'han preso per l'anno prossimo: quest'anno credo possa solo migliorare non di molto l'auto (anche se è Mr. F-Duct). Vedremo.

[Giangi7723]

Giusto a monaco si corre il giovedì mi ero dimenticato e speriamo che qua usando le morbide possiamo dire anche noi la nostra almeno x il podio

[Victor Cortez]

Bah, è vero che a Montecarlo l'aerodinamica non conta tantissimo (non ci sono curvoni veloci), ma serve tanto carico alle basse velocità... prevedo c@z#i amari.

[Spartan 2]

In Ferrari abbiamo il KERS più affidabile, un pilota migliore e un buon rendimento con le soft rispetto alla RBR. Speriamo in bene. Con una buona strategia possiamo puntare in alto (conta che di aerodinamica a Monaco ce n'è pochissima perché le ali difficilmente creano deportanza a 140 all'ora )

[RedAce#21]

Il rendimento con le morbide è migliore, ma non è superiore a quello della RBR purtroppo. Basti pensare alle qualifiche in Spagna: Webber e Vettel a 2 decimi, poi Hamilton a quasi un secondo.

[Giangi7723]

No io credo che in qualifica le prendiamo come il solito almeno che Alonso non faccia un miracolo ma poi in gara sono convinto che siamo li con i primi a giocarci il podio speriamo in una strategia azzeccata e magari anche in un Po di fortuna quest'anno non e ancora entrata in gara la sefity CAR speriamo che le due lattine di sbocciano alla prima curva

[Spartan 2]

Prove libere 2 dove si sono usate le supersoft.

ALONSO 1.15.123

HAMILTON

ROSBERG

BUTTON

VETTEL

MASSA

 

Con le supersoft siamo competitivi, quasi più veloci in ogni settore di tutti. Con le soft anche (Alonso ha girato in 1.16.995 con le soft). Speriamo che questo trend si mantenga per tutto il weekend!

[Giangi7723]

Il podio non ce lo levano almeno che non ci viene addosso una botta di sfiga paurosa!!

[RedAce#21]

Vi lascio i tempi completi. Se la previsione di Spartan è corretta, lo vado ad abbracciare!

 

GP Monaco, classifica libere 1

 

01. 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’16.619

02. 5 Fernando Alonso Ferrari 1’16.732 0.113

03. 8 Nico Rosberg Mercedes 1’17.139 0.520

04. 6 Felipe Massa Ferrari 1’17.316 0.697

05. 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1’17.350 0.731

06. 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’17.534 0.915

07. 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1’18.527 1.908

08. 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1’18.578 1.959

09. 10 Vitaly Petrov Renault 1’18.733 2.114

10. 7 Michael Schumacher Mercedes 1’18.805 2.186

11. 9 Nick Heidfeld Renault 1’18.928 2.309

12. 18 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’19.234 2.615

13. 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1’19.395 2.776

14. 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1’19.463 2.844

15. 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1’19.768 3.149

16. 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1’19.792 3.173

17. 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1’20.083 3.464

18. 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1’21.116 4.497

19. 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1’21.548 4.929

20. 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1’21.758 5.139

21. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1’21.815 5.196

22. 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1’22.840 6.221

23. 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1’23.885 7.266

 

GP Monaco, classifica libere 2

 

01 5 Fernando Alonso Ferrari 1’15.123 42

02 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1’15.228 0.105 33

03 8 Nico Rosberg Mercedes 1’15.321 0.198 44

04 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’15.448 0.325 38

05 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’15.667 0.544 46

06 6 Felipe Massa Ferrari 1’15.781 0.658 45

07 7 Michael Schumacher Mercedes 1’16.356 1.233 33

08 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1’16.642 1.519 42

09 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1’17.101 1.978 46

10 9 Nick Heidfeld Renault 1’17.126 2.003 38

11 10 Vitaly Petrov Renault 1’17.337 2.214 35

12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1’17.541 2.418 47

13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1’17.570 2.447 39

14 18 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’17.581 2.458 32

15 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1’17.633 2.510 49

16 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1’17.706 2.583 37

17 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’17.789 2.666 43

18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1’18.266 3.143 50

19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1’18.490 3.367 39

20 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1’19.053 3.930 15

21 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1’19.185 4.062 40

22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1’19.338 4.215 35

23 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1’22.066 6.943 33

24 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth No time 0

[Paolino80]

i tempi Ferrari sono confortanti... però qualcuno sa quanto stanno durando queste gomme alla Ferrari?

 

Mi spiego: oltre ad una buona prestazione da giro secco, riescono a mantenere un ritmo elevato su più giri?

Visto che questa volta si corre anche con gomme di burro c'è il rischio che la Ferrari (senza carico mangia le gomme) faccia un tempone e poi squami i pneumatici al casinò...

Modificato 26 Maggio 2011 da Paolino80

[Giangi7723]

A questo non avevo pensato speriamo di no ma quale sara la prossima pista in cui si useranno ancora questo tipo di gomme?? Le Ferrari vanno bene solo con queste io propongo una petizione x usarle in tutti i gp da qua a fine campionato e poi al massimo al posto che 6treni di gomme gliene diamo 60!!

[Spartan 2]

i tempi Ferrari sono confortanti... però qualcuno sa quanto stanno durando queste gomme alla Ferrari?

 

Mi spiego: oltre ad una buona prestazione da giro secco, riescono a mantenere un ritmo elevato su più giri?

Visto che questa volta si corre anche con gomme di burro c'è il rischio che la Ferrari (senza carico mangia le gomme) faccia un tempone e poi squami i pneumatici al casinò...

Le Supersoft durano 14-15 giri (li ho contati questo pomeriggio mentre guardavo le libere) anche se i tempi si riducono di molto (2.5 sec per Alonso, 3 e qualcosa per Vettel). Senza carico, Paolino, le gomme si smangiano di meno di tracciati come questo: con o senza carico sulle ali, le gomme in temperatura ci vanno subito, e non si deve faticare per mantenerle.

 

Red un abbraccio mi sa che me lo dovrai: guarda il tempo che ha fatto Massa. Da lì puoi capire quanto margine di miglioramento ci sia per Fernando

[RedAce#21]

Vedremo, sto molto coi piedi per terra dal 2008 purtroppo. Speriamo che Sabato le RBR non stampino tempi pazzeschi come in Spagna però.

 

Vi lascio le parole di Alonso dopo le libere di ieri: "Nel Principato è soprattutto una questione di feeling: più un pilota ne ha con la monoposto, più può spingere, giro dopo giro. Qui sembriamo un po’ più competitivi che altrove, anche se la cautela è d’obbligo. Le migliori performance si legano al fatto che su questa pista l’aerodinamica conta meno, quindi soffriamo in misura inferiore il nostro handicap. Su un tracciato con la velocità media più bassa certe magagne sono coperte da altri fattori, come la meccanica e il motore. Sono stato subito a mio agio in pista, sin dalla mattina, così ho potuto spingere sempre di più perché la vettura rispondeva bene e mi dava fiducia.

Sono contento, ma sappiamo che questo è soltanto il primo giorno e che le Red Bull magari si nascondono un po’ prima di venire fuori il sabato in qualifica. Quella sarà una sessione molto più stressante, perché qui il minimo errore si paga a caro prezzo. Noi dobbiamo cercare di rischiare qualcosa per cercare di recuperare il gap che ci separa dai migliori. Non credo che la situazione possa essere molto diversa rispetto a quello che avevamo visto in Spagna: dobbiamo migliorare ancora il bilanciamento della vettura."

[Paolino80]

Le Supersoft durano 14-15 giri (li ho contati questo pomeriggio mentre guardavo le libere) anche se i tempi si riducono di molto (2.5 sec per Alonso, 3 e qualcosa per Vettel). Senza carico, Paolino, le gomme si smangiano di meno di tracciati come questo: con o senza carico sulle ali, le gomme in temperatura ci vanno subito, e non si deve faticare per mantenerle.

 

Red un abbraccio mi sa che me lo dovrai: guarda il tempo che ha fatto Massa. Da lì puoi capire quanto margine di miglioramento ci sia per Fernando

 

Ottimo grazie dell'info sulla durata (quasi direi niente male, avrei detto 3-4 giri meno, anche se il calo prestazionale è notevole).

 

OT: fatevi fare una foto al momento dell'abbraccio e postatela qui please

Modificato 27 Maggio 2011 da Paolino80

[RedAce#21]

Bisogna aspettare Domenica sera per l'abbraccio...

[Spartan 2]

http://www.formula1.com/wi/sutton/2011/d11mon833.jpg

 

Da questa immagine si vede perchè siamo più competitivi: l'ala dietro sembra la stessa di Catalunya, ma quel "buco" dietro, stile RBR, potrebbe essere una delle spiegazioni delle buone prestazioni mostrate dalla F150° e dai due piloti (Massa è a solo 1 decimo da Vettel).

Ripeto: ci sono buone possibilità per Alonso di parte dalla seconda fila ed arrivare a podio.

 

PS: ormai in Ferrari stiamo ricreando la RBR con i colori diversi ed un KERS funzionante.

[Revs]

Impressionante come un dettaglio del genere possa rivoluzionare una macchina

[Spartan 2]

Un video fresco fresco dei drift di Massa nella seconda sessione di Prove Libere: http://www.youtube.com/watch?v=wNwfbYFCj6w&feature=share

[RedAce#21]

Una "leggera" mancanza di grip al posteriore vedo...

[Spartan 2]

www.fromsport.com

 

Da li potete vedere le prove libere in diretta, dopo che avete cliccato su Motorports in alto.

[RedAce#21]

Grandissimo!