Joe Bar - il punto di ritrovo dei centauri

[Ariabascia]

Red, secondo me faresti parecchi soldi come Avvocato... Io sarei tuo cliente abituale, commetterei reati solo per farmi difendere da te

 

 

 

[RedAce#21]

Che matto Aria!

Il fatto è che sto studiando Diritto Privato (non faccio però Giurisprudenza) e mentre cercavo di ficcarmi in testa il contratto e tutte le sue sfumature, ho letto di questa cosa ed ho subito pensato a Gianky.

 

Ah, dimenticavo: le mie parcelle dovranno essere saldate in gomme, benzina ed accessori per moto.

[Ariabascia]

Ah, dimenticavo: le mie parcelle dovranno essere saldate in gomme, benzina ed accessori per moto.

Per quello no problem, anche se so che mi costerai un patrimonio!!!!!

 

 

[gianky]

Grazie Red. Proprio adesso il mio amico dovrebbe star litigando con il conce... piu' tardi lo sento e lo informo.

[gianky]

Il conce prende per il culo: N-esima puntata.

 

Ah l'ultima che gli ha detto poi...

Praticamente gli ha contato la ca**ata stratosferica che lui, per cambiargli la gomma, ha guardato su un fantomatico catalogo della dunlop, e quindi gli ha messo il /65 perche' cosi' era segnata per la ninja... e il fatto che sul libretto sia segnato il /70 e' perche secondo lui la kawasaki avrebbe sbagliato a scrivere sul libretto la misura delle gomme!

Cioe' ma vi rendete conto a cosa si sta attaccando?!?!? Ma cosa ca**o c'entra? Deve guardare la misura sul libretto, non sui cataloghi cosi' alla ca**o di cane!!!

A questo punto... aaaah, la grande idea! Farebbe contattare la casa madre per ottenere una "delibera" da allegare al libretto per circolare con il /65... :?

Ma secondo voi... la kawasaki si mette a cagare anche solo di striscio uno che ha un ninja in cu*o al mondo con una gomma montata sbagliata?

 

Adesso andra' dal conce e gli intimera' di pagare LUI i 400 euro di multa, e dovra' anche cambiargli la gomma anteriore A GRATIS.

Domani mattina il mio amico va dal giudice di pace a esporgli i fatti. Poi dovra' farsi un giro dall'avvocato... poi dovra' recuperare il libretto, poi portare la moto a fare la revisione straordinaria (leggasi collaudo) per circolare (ovviamente rimettendo il /70)... tempo e denaro che partono.

E tutto per colpa di uno str*nzo di concessionario. E Agosto si avvicina (cioe' quando andiamo in ferie all'Elba).

 

Oltretutto... se mai avesse avuto un incidente? Se qualcuno si faceva male? L'assicurazione non pagava, e rischiava ancora la galera, perche' la moto non era a norma!

Io sono esterrefatto... per la mia prox moto, se comprero' da un concessionario andro' a controllare TUTTO, anche se le lampadine dei fari sono quelle giuste... qui basta niente per trovarsi davvero nei guai!

Modificato 4 Giugno 2009 da gianky

[RedAce#21]

Mi dispiace che il concessionario faccia di tutto per scaricare la sua colpa, ma minacciandolo di proseguire intraprendendo un'azione legale, spero che il suddetto personaggio faccia marcia indietro. Se il tuo amico a breve ha la revisione, chi la paga? E chi paga il pneumatico /70?

Che gentaccia che gira per il mondo peró... Forza che tutto si risolve per l'Elba!

[Ariabascia]

Piccola parentesi

Incrocio le dita, ma forse pian piano si sta sbloccando qualcosa.... la settimana prossima forse mi liquidano i danni della moto... per quelli fisici, c'è da aspettare, credo che debbano ancora quantificarli...

 

Non vedo l'ora di rimettere la mia bimba in piedi!!!!! :loving:

 

Chiusa parentesi

[RedAce#21]

Ti liquidano nel senso che non devi pagare le riparazioni? Se sì, sarebbe fantastico! Ed in teoria dovrebbe pagare bene l'assicurazione quando c'è di mezzo una persona che si è fatta male.

Tu come stai piuttosto? Riesci a muoverti come prima ormai?

[Ariabascia]

Ti liquidano nel senso che non devi pagare le riparazioni? Se sì, sarebbe fantastico! Ed in teoria dovrebbe pagare bene l'assicurazione quando c'è di mezzo una persona che si è fatta male.

mi chiedi troppo, non saprei.... però mi hanno chiesto le mie coordinate bancarie, ma non credo che vogliano prosciugarmi il c/c ...

 

Tu come stai piuttosto? Riesci a muoverti come prima ormai?

 

Io purtroppo non mi sto rimettendo come speravo, la schiena e il costato mi fan male anche solo se mi alzo da una sedia, non posso dormire in nessuna posizione se non sul fianco destro e la mattina, quando devo alzarmi, è una tragedia... non posso nemmeno accennare una corsettina, seppur leggera. La gamba poi, è ancora un pò gonfia e livida...e ogni tanto il dolore al muscolo si ripresenta

 

Credimi, non ne posso più... e ridendo e scherzando fra 2 giorni fo un mese

[RedAce#21]

Non è che hai una costola fratturata vero? Perchè quelle non si sentono se sono rotte, solo una radiografia lo mostrerebbe. Che ti hanno detto i medici dopo tutte le visite del caso?

[Ariabascia]

Ne ho fatto 2 di radiografie, entrambe negative...quindi pericolo scongiurato, e anche se fosse stata rotta, non avrei potuto comunque curarla in nessun modo, se non con l'assoluto riposo...

 

Mercoledì ho l'ennesima visita ortopedica di controllo all'inail, ma martedì sera, se riesco, mi farò fare un'altra ecografia alla gamba per vedere se l'ematoma si sta riassorbendo e se la lesione sta guarendo. In caso contrario dovranno incidermi leggermente la gamba per far defluire (?!?!) il sangue in esubero...

[RedAce#21]

Abbi pazienza, il fatto che tu sia qui a raccontarlo ti dovrebbe rincuorare parecchio.

L'incisione alla fine accelererebbe i tempi e non dovrebbe essere un'operazione troppo invasiva, quindi vai tranquillo.

[gianky]

A mmmio cugggino hanno fatto la stessa cosa, anni fa. Poverino, gli piacevano cosi' tanto le donne...

ahahahahhahah!!!

 

Vabbe' ragazzi, io stanotte parto per Udine, la Biker Fest 2009 mi aspetta!

 

Edit. :x

Tempo infame maledetto... i nostri contatti giu' a Udine hanno detto che e' spaventoso, diluvia e addirittura le bancarelle e gli espositori se ne stanno andando. Cosi' sono rimasto a casa. :x

Modificato 6 Giugno 2009 da gianky

[daveton]

devo prendere una decisione sulla moto. Premetto che ho sempre guidato scooter 50 e 125 e mai provato una moto a marce...25 già compiuti, vorrei "farmi" una naked, ma quale? le scelte cadono tra

a ) er-6n http://static.blogo.it/motoblog/nuove-kawasaki-er-6n-e-er-6f-2009/kawasaki_er6n_2009_06.jpg

 

b ) Hornet http://www.puntomotoweb.it/allegati/honda-hornet-nera.jpg

 

c) Monster 600 (non so quale però) http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Ducati%20M600.jpg

 

d) Z-750 (ma essendo la prima mi spaventa un po') http://www.motoraceroma.it/assets/kawaz750verde2009.jpg

 

cosa mi consigliate? pensavo di andare sull'usato dati i prezzi più abbordabili...

[Ariabascia]

Chi meglio di me può aiutarti in questa scelta...

Considera che ho sempre guidato scooter (max 250) e piccole moto a marcie (max 125)...a luglio 2008 ho preso lo Z750 e mi trovo da DIO!!!

 

Dipende anche dall'utilizzo che ne faresti, io la uso molto in città perchè, lavorando al centro, non c'è mai parcheggio... mi trovo benissimo, ovviamente devi prenderci un pò la mano, ma non è niente di impossibile... anzi!!! Se in città mi trovo benissimo, elogi ancora maggiori vengono quando si è fuori città, con il giusto mix di gomme ti diverti veramente tanto (e considera che non ho grosse pretese). Consigliata, sicuramente vai sul sicuro!!!

 

(Pensa che un amico ha iniziato con lo Z come prima moto ed ora corre in pista con un Ninja modificato dalla testa ai piedi ...)

 

Ottima qualità prezzo, anzi eccellente!!!! .... e poi quella della foto (la verde-nera) dal vivo è uno splendore!!!!! :loving:

 

eheheh, vabbè, magari son di parte XD

 

L'ER-6N mi hanno detto che è uno spettacolo come leggerezza e manegevolezza, ma non avendolo mai provato non posso darti impressioni personali. Però non è da sottovalutare

 

la Hornet l'avevo scartata per il prezzo più alto rispetto allo Z e per la cilindrata inferiore. La Hornet è 600. Però obiettivamente è una bella moto con un bello stile

 

La ducati so che costa un occhio della testa, l'ho scartata anche per questo, ma il primo principale motivo è del tutto personale, non mi piace il faro centrale.

 

 

[Lordkudan195]

Daveton io sono di parte, cioè per me le Moto sono solo Italiane, punto ( attualmente ho una ducati hypermotard ).

Adesso comunque il nuovo monster è questo qui http://www.infomotori.com/moto/2007/11/06/...-nuova-monster/ .

Qua in versione bianco perla http://www.mazlan.net/wp-content/uploads/2...r-696-white.jpg

 

 

Comunque prima di scegliere io ti consiglierei di individuare bene quale è la cosa più importante o che ti interessa nella moto:

 

- 1) prezzo e rivendibilità

- 2) uso

- 3) prestazioni

- 4) estetica

 

Secondo me:

 

1) E' innegabile che rispetto alle alle Ducati, le giapponesi si svalutano di più, però le paghi all' inizio meno ( 500-1000 euro).

Come qualità nella componentistica siamo più o meno simili. Forse ducati dal punto di vista della ciclistica adotta soluzioni leggermente

migliori ( vedi forcelle ed impianto frenante ).

 

2) Uso: un 4 cilindri gira alto, mentre secondo me dai motociclisti normali un bicilindrico è più sfruttabile, cioè già da 3000-4000 giri spinge parecchio.

 

3) A parte la z750 che va sicuramente di più, tutti i 600 alla fine si assomigliano. Un bicilindrico ha il vantaggio

che anche ad un basso numero di giri e ad una velocità modesta ( 80-90 all'ora ) lo senti molto più corposo e cattivo.

 

4) Molto soggettiva

 

Comunque se hai la possibilità, provale tutte e valuti un attimo.

 

Ps. Ah, non ti spaventare troppo sul discorso cilindrata e cavalleria, io ad esempio sono passato da una vecchia aprilia 125 da 15-20 cavalli, ad un monster S4R da oltre 100 cavalli e sono ancora tutto intero, basta guidare con un po' di testa ed imparare a conoscere la moto senza troppa fretta

Modificato 8 Giugno 2009 da Lordkudan195

[RedAce#21]

Come ti hanno già detto tutti al "bar", direi che se hai la testa sulle spalle qualunque moto vada bene. Ti consiglio una giapponese se non hai troppa voglia di starle dietro con manutenzione ed acciacchi vari tipici di una moto usata. Una Hornet come la mia, ma anche una Yamaha FZ6 o una Z750 si trovano a prezzi irrisori e sono quasi sempre buone occasioni.

 

Le italiane se non sono giovani possono soffrire di qualche magagna, ma è verissimo che per l'uso in strada il bicilindrico è perfetto. Posso consigliarti dentro i nostri confini il Monster 695: è il primo ad iniezione elettronica, è leggero e divertente da guidare.

[gianky]

Mah... il mistero della /65 si infittisce...

Sabato il mio amico e' andato da un conce e ha visto una ninja identica alla sua, stesso anno. Per curiosita' ha guardato le gomme... e l'anteriore montava il 120/65.

Allora ha chiesto al rivenditore... hanno guardato insieme il libretto... e c'era segnato proprio il 120/65.

Non ci capiamo piu' niente.

 

Per quanto riguarda il discorso sopra, Aria puo' confermarti che la Z750 e' molto valida, sia per viaggiare che per divertirsi. La er^n e' facilissima da guidare, ma il motore... e' quel che e'. La Hornet e' forse la piu' "equilibrata", ma il motore e' sempre un 600, poca coppia in basso che entra verso i 5mila giri. La Ducati... bella, il marchio, il telaio e i freni sono fantastici, il motore e' "poderoso". Molto sportiveggiante e fa anche un bel rombo... ma per viaggiare... mmmmh....

E conta che una ducati usata costera' sempre un migliaio di euro di piu' rispetto a una jap.

 

Poi dipende da te cosa vuoi fare con la moto...

[RedAce#21]

Mah... il mistero della /65 si infittisce...

Sabato il mio amico e' andato da un conce e ha visto una ninja identica alla sua, stesso anno. Per curiosita' ha guardato le gomme... e l'anteriore montava il 120/65.

Allora ha chiesto al rivenditore... hanno guardato insieme il libretto... e c'era segnato proprio il 120/65.

Non ci capiamo piu' niente.

 

Il concessionario è un ufficiale Kawasaki? A questo punto deve chiedere alla casa madre ed in caso fare ricorso per la multa, anche se temo possa essere respinto se sul libretto c'è scritto /70 e lui montava un /65.

Che la moto possa montare una spalla più bassa ci può stare, ma il libretto deve riportare ciò che è montato.

[daveton]

alla fine ho scelto...vado di Hornet, ora non resta che scegliere il colore e l'anno , 2008 o 2009...

del 2008 c'è bianca http://www.melegnanomoto.it/immagini/MOTOUSATE/usato010.jpg

 

o verde del 2009 http://static.blogo.it/motoblog/honda-cb600f-hornet-my-2009/big_honda_hornet_2009_04.jpg

 

cosa dite? quella del 2009 viene 6.600 mentre 6.000 per quella del 2008

[RedAce#21]

A prescindere dal colore (bianca mi sembra un pó meglio), prenderei la 2008 perché non so davvero cosa possa cambiare fra questa e quella di quest'anno, temendo solo 600 euro... comunque sono due prezzi stracciati, se non sbaglio ne costa 8.000 la 2009.

A proposito, ora non puoi che far parte di questa community. Io sono Pistone85 e ho trovato parecchi validi aiuti grazie a quei meravigliosi utenti.

[daveton]

quella del 2009 ha solo la regolazione delle forcelle anteriori

[Lordkudan195]

quella del 2009 ha solo la regolazione delle forcelle anteriori

 

Che a meno di non essere un po' esperti di regolazioni, se fai da solo rischi di fare peggio

 

 

Vai di 2008 e con quei 600 euro ci stai dentro per qualche modifica estetica, o una tuta ecc. ecc.

 

Comunque cominciano ad esserci un po' troppi jappari qui dentro...

Modificato 10 Giugno 2009 da Lordkudan195

[RedAce#21]

Che non é un particolare da poco in generale, ma nel tuo caso specifico ci puoi tranquillamente passare sopra considerando che é la tua prima moto e che prima di sentire la necessitá di cambiare il setting alle sospensioni dovrai prenderci molto la mano. Considera che alla mia terza moto ho sentito il bisogno di indurire il precarico della molla posteriore perché nelle accelerazioni violente il posteriore seghettava. Se non hai capito nulla di quello che ho appena scritto, compra la 2008.

 

Vai di 2008 e con quei 600 euro ci stai dentro per qualche modifica estetica, o una tuta ecc. ecc.

 

Comunque cominciano ad esserci un po' troppi jappari qui dentro...

 

Costano poco Lord, costano poco... Dio solo sa quanto vorrei un 748 in garage, ma ti chiedono 5.000 euro per un 2002 con 20.000 km.

Pensa che ho appena trovato una Hornet 2008 nuova a 5.400 euro!

Modificato 10 Giugno 2009 da RedAce#21

[M4rco]

A prescindere dal colore (bianca mi sembra un pó meglio), prenderei la 2008 perché non so davvero cosa possa cambiare fra questa e quella di quest'anno, temendo solo 600 euro...

 

C' è da fare però una considerazione, la 2009 dovrebbe avere (almeno a livello teorico) meno km sul groppone (se la prende usata come mi pare voglia fare), se in futuro poi decidrà di rivenderla per passare ad altro avrà una moto che varrà qualcosa in più.